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21 messages.   1 2 3   - Kit pour passer un Lapierre technic 700 en VAE [17392]
Dablekik
24-10-2015 à 16h09
Bonjour,

la question de passer mon vieux vtt en VAE se pose mais je suis un peu perdu et je ne sais pas quelle est la meilleure solution.

Voici mes caractéristiques:

-Vélo à équiper un vieux Lapierre technique 700 avec fourche avant (voici une photo trouvée sur le net: www.vtt-occasion.fr )

-Utilisation: Quotidienne, pour aller travailler. Un trajet dans le train puis en vélo, sur environ 5km, totalement plat, dans un ville très adaptée au vélo. Il me faut donc un kit qui me permettrait de faire 10km par jours, sur terrain plat et bitumé!

-Adaptation: sur roue arrière, ou avant. Je ne sais pas ce qui est le mieux dans mon cas? Pour info j'ai des freins à disque donc l'adaptation est peut être compliquée

-Prix: 600€ max avec batterie...mais ca n'est peut être pas possible?

En gros, je ne cherche pas un truc de compétition qui a une grosse autonomie, et qui roule à 50 km/h :). Je préfère un assistance assez facile à installer qui soulagerait les 10km par jours, et pas trop lourd sur le vélo!

Je suis preneur de conseils...

Ce forum à l'air très très actif avec beaucoup d'infos hyper intéressante !

Anonyme, 10 msg, (FR-38).
 Citer Alerter [409867]
Havoc
24-10-2015 à 17h59
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Tu peux en effet te simplifier la vie à l'extrême en montant un kit léger sur la roue avant, avec un moteur genre Cute Quelque chose, ou équivalent.

Les importateurs pas chers et disponibles pour le SAV sont bien connus sur le forum, je ne fais pas la liste !

Bruno, Modérateur,46408 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [409876]
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24-10-2015 à 17h59
Kit moteur Bafang BBS02 et batterie 500 Wh
Ensemble moteur Bafang BBS02 36V500W et batterie porte bagage Alu 36V14Ah (500 Wh) avec cellules Panasonic
www.kitveloelectric-bonplan.com
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Jarjar31
24-10-2015 à 18h03
Bonjour et bienvenue ,
Le lien pour la photo ne marche plus, alors j'en met une trouvée sur le net, J'espère que ça correspond.

Pour du plat, un petit budget et un poids réduit le mieux serait de partir sur un kit moteur roue AV ou AR avec un moteur compris entre Q100 250W et BMP 350W, le tout en 36V pour une batterie pas trop lourde.

Alain, 2312 msg, 59 ans. (FR-31). BH Neo cross
 Citer Alerter [409878]
Dablekik
24-10-2015 à 18h24
Bonsoir merci pour la photo et les réponses rapide!! je vais regarder tout ça! Si vous avez des idées de revendeur? En termes d installation est ce accessible? Pas de souci pour changer une roue, des plaquettes de frein une fourche de VTT etc...je devrais m en sortir?

Anonyme, 10 msg, (FR-38).
 Citer Alerter [409881]
Jarjar31
24-10-2015 à 18h39
Je n'ai jamais monté de kit, mais ça ne semble pas compliqué, tu as plusieurs exemple dans les articles ici

Alain, 2312 msg, 59 ans. (FR-31). BH Neo cross
 Citer Alerter [409882]
Havoc
24-10-2015 à 19h22
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Exemples de kits:

- Bafang SWK chez m&v dans tes tarifs

- Sport-e-Bike

Bruno, Modérateur,46408 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [409889]
Dablekik
24-10-2015 à 20h59
Merci pour cet exemple que j avais vu. Savez vous s il existe des équivalents? Vaut il mieux une mise en place sur roue arrière ou bien cela ne vaut pas le coût dans mon cas?

Anonyme, 10 msg, (FR-38).
 Citer Alerter [409901]
Havoc
24-10-2015 à 21h24
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Personnellement, j'ai une préférence pour la roue arrière, mais il faut bien reconnaitre que dans ce cas, la roue avant fonctionne également. Ce que je reproche le plus à la solution dans la roue avant, c'est l'alourdissement de l'avant du vélo et l'inconfort que cela apporte dans les bras au passage des irrégularités de la route.

Bruno, Modérateur,46408 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [409904]
Dablekik
25-10-2015 à 10h12
Est ce plus compliqué à monter à l arrière? Faut il changer cassette etc....?

Anonyme, 10 msg, (FR-38).
 Citer Alerter [409935]
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25-10-2015 à 10h12
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Havoc
25-10-2015 à 10h14
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Ce n'est pas forcément plus compliqué au montage du kit mais c'est en revanche moins pratique ensuite en cas de crevaison importante.

Les kits « CST » permettent de réutiliser sa cassette, les autres sont fournis avec une pignonnerie sept vitesses sur roue libre à visser.

Bruno, Modérateur,46408 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [409938]
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