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Jacques74
04-11-2015 à 20h13
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Kafouniet a écrit :
Perso je suis obligé de baisser fortement la puissance pour passer des vitesses , 750w c'est trop


Et en bécane tu fais comment... tu passes tes vitesses sans débrayer et à plein pot ??
Avec une gâchette c'est exactement la même chose.

Anonyme, 15485 msg, (FR).
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Message modifié le 2015-11-04 20:25:44 par Jacques74.
Jc-82
04-11-2015 à 20h26
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au vue de la forme trés concave du plateau fournie avec ce kit, j'imagine pas la ligne de chaine exécrable avec un adaptateur pour couronne vtt...

Si non... fiche anderson pour la jonction controleur/ moteur, et visiblement l'étancheité a bien etait revu, notament sur le flasque plastique qui est maintenant en alu et sur la jonction controleur/ moteur, on y vois un joint caoutchouc tout autour...

Une des choses qui doit être bien sur ce moteur c'est son couple...

Jc, 927 msg, 54 ans. Montech (FR-82).
 Citer Alerter [411411]
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04-11-2015 à 20h26
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Pchen92
04-11-2015 à 20h41
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Kafouniet a écrit :
Rouler vite j'adore mais avec un velo je trouve ca peu enthousiasmant : ca n'a pas de tenue de route au dessus des 40km/h, ca freine pas si on compare à une moto. Une simple Yamaha Fazer d'ocaz à 2000 euros apporte des sensations autrement plus fortes , on peut vraiment jouer .



C'est sûr qu'avec un B'twin je ne dépasserai pas 40... Mais en vélo de DH, 60 sans problème et ça freine fort !

Tu ne peux pas comparer une moto à un vélo... ça n'a juste rien à voir

Et avec 1kW en moteur-roue, tu ne fais pas grand chose...

Paul, 731 msg, 27 ans. Ivry Sur Seine (FR-94). Giant DH Team Cromotor 4kW Kona Stinky GNG 3,5kW
 Citer Alerter [411413]
Bbs
04-11-2015 à 20h43

Jacques74 a écrit :
Et en bécane tu fais comment... tu passes tes vitesses sans débrayer et à plein pot ?? Avec une gâchette c'est exactement la même chose.



Ahah il les passes comme un animal, a la volée ! Ou il a peut être un schifter.. ^^

Bref, si ce moteur l'interesse pas il y a d'autre post pour debatre sur les moteurs d'enfants. ( je rigole..)

Sa évite d'écrire du vent sur 55 pages.. :)

Anonyme, 14 msg, 30 ans. (CH-12).
 Citer Alerter [411414]
Pll
13-11-2015 à 08h28
Bonjour, des nouvelles de ce kit ?

Anonyme, 134 msg, 54 ans. (FR-34).
 Citer Alerter [412530]
Yo73
15-11-2015 à 20h08
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oui ... Impatient d'avoir des info !!!!
Je veux me monter un nouveau DH électrique !!!!
Va t'il y avoir un renouvèlement complet de la gamme BBS ?


Lionel, 181 msg, 45 ans. Bourg St Maurice Les Arcs (FR-73). [mon blog] o2arcs.com
 Citer Alerter [412972]
Kafouniet
15-11-2015 à 20h24
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Bbs a écrit :
Ahah il les passes comme un animal, a la volée ! Ou il a peut être un schifter..



Le temps de latence est inférieur à la seconde sur un passage de vitesse et on est pas dans la même cour , en accélération en fin de 1er on est deja à 60km/h quand vient le moment de passer la seconde



Bbs a écrit :
Bref, si ce moteur l'interesse pas il y a d'autre post pour debatre sur les moteurs d'enfants. ( je rigole..) Sa évite d'écrire du vent sur 55 pages.. :)


Si la contradiction te perturbe il ne faut pas intervenir dans un forum.

Je le re ecrit , les 750W sont difficile a exploiter sur le BBS , 1Kw n'a pas beaucoup d'interet sauf si on reste en mono vitesse mais quel intérêt ?.

C'est propre à la conception des vitesses , à mettre des pignons en ligne , on est obligé de composer avec une ligne de chaine approximative qui prend de l'angle pour passer d'un pignon à l'autre.

Daniel, 13412 msg, 59 ans. Mons En Pevele (FR-59). Limiter à 25kmh c'est aussi limiter la diffusion du VAE
 Citer Alerter [412981]
Toutavelo
15-11-2015 à 21h16
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La solution pour limiter l'angle de chaine c'est de monter ce Moteur pédalier sur un vélo cargo type Yuba Mundo , kona Ute ou encore sur un vélo couché ou un trike.
Sur le Kona ,la longueur entre l'axe de la roue et l'axe de la manivelle est rallongé d'une quinzaine de cm par rapport à un vélo conventionnel: j'ai pas fait de calcul mais c'est des degrés en moins pour la chaine.Sur le Yuba Mundo c'est encore plus .
Par contre quand c'est usé faut acheté 2 chaines et c'est plus des petits vélos!

Anonyme, 300 msg, 19 ans. (DT). velotaffeur 54km/jours le plus souvent possible 2018:2300km
 Citer Alerter [412997]

Message modifié le 2015-11-15 22:22:17 par Toutavelo.
Yo73
16-11-2015 à 00h54
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Apparemment ce nouveau moteur offre 4 longueurs de boîtier de pédalier différents : 68 , 72 , 100 et130 mm...
Ce qui serait intéressant est de savoir si il y a une tolérance vu tous les standards sont dans la nature .
En suite on le trouve avec une batterie de 54V . Rien sur la possibilité de le faire marcher avec un voltage moindre . Parce que ça va commencer à faire du poids....
Attendons les retours!!! ..... Vite !!!!

Lionel, 181 msg, 45 ans. Bourg St Maurice Les Arcs (FR-73). [mon blog] o2arcs.com
 Citer Alerter [413019]
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16-11-2015 à 00h54
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Jacques74
16-11-2015 à 01h12
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Kafouniet a écrit :
Le temps de latence est inférieur à la seconde sur un passage de vitesse et on est pas dans la même cour , en accélération en fin de 1er on est deja à 60km/h quand vient le moment de passer la seconde


Et alors... tu as déjà essayé un BBS02 plein pot (pour moi en 48V-20A, soit env. 1000W) à la gâchette et passage de vitesse ?
Tu es obligé de lâcher le pouce à chaque rapport, au risque de tout foutre en l'air si on s'en fiche.

Anonyme, 15485 msg, (FR).
 Citer Alerter [413020]

Message modifié le 2015-11-16 01:16:29 par Jacques74.
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