SP-2:.### Z01### Moteur BBS 02 qui craque Forum Cyclurba.fr. Moteurs Bafang / 8FUN

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128 messages.      1 2 3 4 5 6 7 8   - Moteur BBS 02 qui craque [15187]
Superjc
25-09-2014 à 09h17
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Jj78470 a écrit :
@super Charlie Tu as acheté un BBS?


Non, pas pour l’instant, on verra plus tard lorsque ça sera plus fiable, mieux conçu, plus convainquant en consommation et efficacité pour un poids plume comme moi
Actuellement un petit moteur roue me suffit très largement et je préfère privilégier la transmission au bonhomme (22x32 à 44x11)
Avec le moteur à l’avant et moi qui pédale ça fait deux roues motrices très appréciable a VTT
Mais dans quelques années si le moteur arrière faibli mon avis pourra s’inverser


Christophe, 3061 msg, 58 ans. Guyancourt (FR-78). [mon blog] 36V 250W VTT bafang swxk 185R MetV and BBS01 Cycloboost
 Citer Alerter [336631]
Jacques74
25-09-2014 à 09h44
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Pour moi la baisse de consommation est évidente. Pour toi avec ton petit SW et tes jambes c'est clair que c'est discutable.
Par contre si on bourre avec ce BBS (comme avec mon BPM), ça change pas grand chose
Ce qui est vraiment appréciable c'est sa position centrale et du coup la légerté retrouvée des roues !

Pour la fiabilité, je pense qu'une fois repéré et amélioré les quelques points sensibles c'est ok.
On verra encore par la suite.


Olorin a écrit :
Et vers combien de kilomètres, car la gachette je l'utilise quasi tout le temps ....


De mon coté elle a lâché très très rapidement ! Je dirais moins de 500 Km. Elle devait vraiment comporter un défaut...
Par contre depuis son changement (avant les vacances), plus de problème à signaler et j'ai fait pas mal de montagne, et avec gachette. Pourvu que ça dure
Je fait aussi un peu plus gaffe depuis...
Si elle relâche je mettrai une roue libre Ina.

Anonyme, 17304 msg, (FR).
 Citer Alerter [336646]

Message modifié le 2014-09-25 09:57:26 par Jacques74.
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25-09-2014 à 09h44
Réparer et entretenir son vélo soi-meme
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Superjc
25-09-2014 à 09h56
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Jacques74 a écrit :
Si elle relâche je mettrai une roue libre Ina...


Oui mais l’axe serra maté , il serra à changer aussi

Christophe, 3061 msg, 58 ans. Guyancourt (FR-78). [mon blog] 36V 250W VTT bafang swxk 185R MetV and BBS01 Cycloboost
 Citer Alerter [336652]

Message modifié le 2014-09-25 09:56:50 par Superjc.
Jacques74
25-09-2014 à 09h58
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Visiblement mon axe était vraiment nickel...
Mais bon, je n'ai pas utilisé d'instruments de mesure hightech non plus... à l'oeil (aguerri) et au doigt (sensible) seulement ^^

Anonyme, 17304 msg, (FR).
 Citer Alerter [336653]

Message modifié le 2014-09-25 12:06:53 par Jacques74.
Olorin
25-09-2014 à 10h01

Jacques74 a écrit :
De mon coté elle a lâché très très rapidement ! Je dirais moins de 500 Km.



J'en suis à 1000km! Mais contrôleur 48V 12A .... donc moins de patate que le tient.

Olorin, 1757 msg, 36 ans. Massy (FR-91). [mon blog] Gitane NoCar 2012 16661km / MW-cycle BBS02 48v/750W 5260km
 Citer Alerter [336654]
Superjc
25-09-2014 à 10h29
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Jacques74 a écrit :
Visiblement mon axe était vraiment nickel... Mais bon, j'ai pas utilisé d'instrument de mesure hightech non plus... à l'oeil (aguerri) et au doigt (sensible) seulement ^^


Donc le coincement se fait pas sur l’axe, c’est la cage exter de la douille chinoise qui se mate
Je t’ai envoyé un MP


Christophe, 3061 msg, 58 ans. Guyancourt (FR-78). [mon blog] 36V 250W VTT bafang swxk 185R MetV and BBS01 Cycloboost
 Citer Alerter [336668]
Jacques74
25-09-2014 à 10h49
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Je t'ai répondu

Anonyme, 17304 msg, (FR).
 Citer Alerter [336675]
Sly74
26-09-2014 à 22h52
J'ai regardé les caractéristiques d'une roue libre 1416
J'ai été surpris que le couple maxi annoncé soit si faible --> 17.3 Nm

Dimensions
Dia intérieur (Fw) :14 mm
Dia extérieur (D) :20 mm
Largeur (C) :16 mm
Rayon mini (r) :0.3°
Couple maxi :17.3 Nm
Vitesse axe tournant :9500 tr/min
Vitesse exter. tournant :8000 tr/min
Douilles à aiguille utilisable en parallèle :HK1412

Bert, 1034 msg, 35 ans. Annecy Le Vieux (FR-74). www.precialps.com spécialiste transmission moteur pédalier www.precialps.com
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Gui13
27-09-2014 à 08h18
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la reduction totale du moteur est de l'ordre de 1/21 , donc si on prend en considération le couple max a 90Nm , 90/21 = 4,3 on a donc de la marge ....

Guillaume, 2041 msg, 46 ans. Istres (FR-13). Pour un VAE sur mesure ! specialiste batterie et solaire . www.declic-eco.fr
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27-09-2014 à 08h18
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Superjc
27-09-2014 à 09h27
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The primary reduction (high-RPM 32T:12T = 2.7:1) uses a helical gear, which dramatically helps the noise level.
The lower-RPM secondary reduction (62T:11T = 5.6:1), and the total reduction from the motor to the chainring is 15.1:1


Christophe, 3061 msg, 58 ans. Guyancourt (FR-78). [mon blog] 36V 250W VTT bafang swxk 185R MetV and BBS01 Cycloboost
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