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Nat19
13-12-2017 à 15h04
Alors, je viens d'avoir un vrai coup de cœur pour le Specialized Women's turbo Vado 4.0 (rouge), mais un vendeur viens de me dire que c'était l'équivalent en fait du samedi 28.3, et que donc il n'était pas conseillé dans les chemins accidentés...

Anonyme, 22 msg, (FR-19).
 Citer Alerter [543900]

Message modifié le 2017-12-13 15:06:15 par Nat19.
Pikpik
13-12-2017 à 15h10
:) , on a eu des gars qui sont venus nous montrer les VAE specialized au boulot, ils avaient qq modèles.. j'ai été bluffé par leur intégration de batterie , leur enjambement bas et leur look.

après, il faut les tester, trouver une boutique et des gars sympa pour les révisions ! mais chapeau en tout cas ! belle réussite visuelle !



Xavier, 39 msg, 44 ans. (FR-31).
 Citer Alerter [543901]
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13-12-2017 à 15h10
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Pikpik
13-12-2017 à 15h11
magnifique c'est clair :)


Xavier, 39 msg, 44 ans. (FR-31).
 Citer Alerter [543902]

Message modifié le 2017-12-13 15:12:10 par Pikpik.
Havoc
13-12-2017 à 15h13
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Nat19 a écrit :
Alors, je viens d'avoir un vrai coup de cœur pour le Specialized Women's turbo Vado 4.0 (rouge), mais un vendeur viens de me dire que c'était l'équivalent en fait du samedi 28.3, et que donc il n'était pas conseillé dans les chemins accidentés...



Il vaut mieux écouter ton cœur que le vendeur.

Bruno, Modérateur,46755 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [543904]
Nat19
13-12-2017 à 15h34
C'est tout à fait juste Veloelec44, mais quelle largeur minimale faudrait-il pour pouvoir envisager sereinement du tout chemin ?...

Anonyme, 22 msg, (FR-19).
 Citer Alerter [543910]
Papat-Le-Bref
13-12-2017 à 15h39
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Je dirais que le chemin doit faire au moins 1m de large...

Papat, 17543 msg, 52 ans. Fatbike Mxus 3kw - 3800 Km En 2017 (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [543912]
Stef38
13-12-2017 à 15h44
Honnêtement on faisait du VTT y a 10-15ans avec des pneus de 1"90 ou 2"00, et on peut monter ça sur beaucoup de vélos, alors ok maintenant on monte des choses bien plus énormes, et c'est plus confort, mais si ça reste du chemin forestier plutôt lisse et plutôt plat, y a pas mal de vélo qui passe correctement. Après un bon tout suspendu avec du débattement et des gros pneus, c'est un autre monde, mais bon y a aussi des gens qui font du chemin avec des vélos de course équipé "gravel" c'est un peu la mode, et ils ont des petits pneus relativement...

Perso sur le Bonneville de ma femme, j'ai monté des Marathon mondial en 26x2"0, c'était en gros le max compatible avec les gardes boues.

Stéphane, 2362 msg, 41 ans. (FR-38).
 Citer Alerter [543914]
Veloelec44
13-12-2017 à 16h01
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Cette remarque me parait de bon sens. A 15 ans, je roulais en 650B, pneus demi-ballon de 35. On prenait à peu près tous les chemins, sans doute moins vite qu'avec un fat contemporain, mais c'était quand même sacrément polyvalent comme engin. A la même époque, les cyclistes passaient des cols muletiers avec le même genre de roues et de pneus. Ce n'était pas mieux avant, les vélos spécialisés actuels sont en effet confortables et plus sûrs, mais il y a quand même une part d'argument commercial à vouloir à tout prix le vélo qui va juste bien pour faire tel type de parcours. Les VTC par exemple sont quand même plutôt polyvalents. En sec, les gravels sont également à l'aise un peu partout, comme leurs ancêtres les vélos de cross.

La largeur du pneu ne dépend pas que de la largeur du chemin (remarque drôle de Papat). Des sentes de 30 cm bien stabilisées permettent le passage avec des pneus de course, 23 mm de large. Autour de la soixante-dizaine de kilos du pédaleur, dans un chemin plutôt carrossable, sans boue ni gros cailloux, à partir de 35-40 mm de large, ça va. Dans un chemin forestier défoncé par des engins de chantier après une période de pluie ou dans le sable, seuls les très gros pneus auront une chance de ne pas rester plantés, le fat est alors complètement justifié. La largeur raisonnable dépend du poids total en charge (vélo + pédaleur + chargement), de la malléabilité du sol, et... de l'habileté du pilote.

Bruno, 1331 msg, 64 ans. Nantes (FR-44). Fahrradmanufaktur BBS02 justeunvoyage.e-monsite.com/
 Citer Alerter [543916]

Message modifié le 2017-12-13 16:08:44 par Veloelec44.
Havoc
13-12-2017 à 16h02
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On peut le faire même en 1.75

Bruno, Modérateur,46755 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [543917]
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13-12-2017 à 16h02
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Jacques74
13-12-2017 à 16h05
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On peut aussi faire l'inverse, faire de la route avec un VTT-AE 27.5'' tout suspendu, quel confort
D'autant qu'aujourd'hui les amortisseurs ne "pompent" plus, et qu'au pire on peut les bloquer.

Anonyme, 15152 msg, (FR).
 Citer Alerter [543918]

Message modifié le 2017-12-13 16:47:03 par Jacques74.
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