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238 messages.      18 19 20 21 22 23 24   - Samedi 27 XROAD [18111]
Corium
13-12-2017 à 16h32
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Les Vado et le 28.3 ont des pneus de 47 mm de large et les Xroad de 53 mm.
En gravel, la largeur peut aller jusqu'à 50 mm. Au-dela, ça existe comme 53 mm, mais on parle de monster-cross. Je crois que les dimensions standard sont d'environ 33 mm pour les cx et 40 mm pour les gravel.

J'ajoute que les Giant Explore GTS sont aussi en 47 mm :
www.ecox.fr

Une canondale en 55 mm : www.ecox.fr

Anonyme, 23073 msg, 47 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [543920]

Message modifié le 2017-12-13 16:46:48 par Corium.
Nat19
13-12-2017 à 16h49
Merci beaucoup Corium, qu’apellez-vous Gravel par contre ?... j’avoue je n’y connais pas grand chose… Je pensais qu’il y avait plus d’écart entre les pneus du Vado et celui du Xroad 3, visuellement on voit une nette différence alors que finalement quand on voit les chiffres la différence ne semble pas si importante que ça.

Papat le bref ...

Anonyme, 22 msg, (FR-19).
 Citer Alerter [543921]

Message modifié le 2017-12-13 16:50:53 par Nat19.
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13-12-2017 à 16h49
Pèse vélo de précision
Mesurez le poids de votre vélo et de ses accessoires avec une précision de 10 grammes. Et ce jusqu'à 40 kg. Moins de 15 euros... moi je dis ça, je dis rien ...
cyclurba.fr/Velos_electriques/168/Peson-Pèse-vélo.html
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Pikpik
13-12-2017 à 16h56
des infos ici :

bike-cafe.fr

Xavier, 30 msg, 44 ans. (FR-31).
 Citer Alerter [543922]
Corium
13-12-2017 à 17h08
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Un gravel c'est un vélo non suspendu (sauf très rares exceptions), donc fourche rigide, avec un guidon type course (dropped bar) fait pour rouler sur des chemins de terre, en forêt mais aussi sur l'asphalte. En revanche, il n'est pas destiné à être porté. Il est en général plus lourd, moins roulant qu'un vélo de cyclo-cross qui reste très proche d'un vélo de course à part les pneu, mais le gravel est plus confortable et fait pour rouler longtemps.
En cyclocross avec des pneus de 33 mm on peut descendre des escaliers.

Anonyme, 23073 msg, 47 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [543925]

Message modifié le 2017-12-13 17:09:06 par Corium.
Nat19
13-12-2017 à 20h55
Corium, ça veut dire que le Xroad serait un monster cross ?...

Anonyme, 22 msg, (FR-19).
 Citer Alerter [543959]
Corium
13-12-2017 à 21h06
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Non, un monster cross a un guidon de course et une géométrie de gravel.
Exemple : le Genesis Vagabond
www.veloacier.com

ps : et de toute façon, le Xroad serait un e-monstercross

pps : j'anticipe les mauvais blagueurs en précisant qu'un monstercross n'a rien à voir avec une motocrotte.

Anonyme, 23073 msg, 47 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [543960]

Message modifié le 2017-12-13 21:14:45 par Corium.
Nat19
13-12-2017 à 21h32
Ahah

Mais ohlala, ça se complique !!... Si les vélos de course deviennent maintenant des vtt, alors là je lâche l'affaire !!...


Anonyme, 22 msg, (FR-19).
 Citer Alerter [543969]
Havoc
13-12-2017 à 21h44
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Ils l'ont toujours été, en fait. Le Cyclo-Cross est très ancien et bien avant l'avènement du VTT, il existait des compétitions offroad qui se couraient sur des vélos de course.

J'ajoute que les coureurs du Tour de France d'autrefois passaient les cols les plus célèbres sur des chemins non-asphaltés, souvent caillouteux... et les descendaient dans les mêmes conditions.

Bruno, Modérateur,46104 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [543977]

Message modifié le 2017-12-13 21:46:05 par Havoc.
Corium
13-12-2017 à 22h13
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...dans le TdF 2018 il y aura un passage "gravel". Cela arrive déjà sur d'autres tours...sans parler de la Strade Bianche.

Anonyme, 23073 msg, 47 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [543988]
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13-12-2017 à 22h13
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Nat19
13-12-2017 à 22h20
C'est vrai, en fait tout cela est très logique
Merci en tout cas pour toutes vos réponses, car en plus de souvent rire, j'apprends plein de choses

Anonyme, 22 msg, (FR-19).
 Citer Alerter [543989]
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