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114 messages.      1 2 3 4 5 6 7 8   - logiciel de diag bosch [18220]
Sylv-1
28-04-2016 à 11h55
Merci beaucoup :)

Sylvain, 94 msg, 46 ans. (FR-13). VTTAE - Lapierre Overvolt 2014
 Citer Alerter [446399]

Message modifié le 2016-04-28 11:55:42 par Sylv-1.
Corium
07-06-2017 à 21h04
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Bosch déploie un nouvel outil de diagnostic de ses batteries, le CapacityTester :
www.vttae.fr




Anonyme, 22168 msg, 47 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [517937]
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07-06-2017 à 21h04
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Prn
30-06-2017 à 23h36
vous avez le lien pour le soft de mise à jour? J'ai mes VTT à mettre à jour, ça me fait chier de me les trimbaler pendant 100 km juste pour faire ça...


Anonyme, 22 msg, (FR-92).
 Citer Alerter [521324]
Jacques74
01-07-2017 à 14h40
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CapacityTester :
Encore un outil propriétaire...
Pourquoi n'est-il pas en vente libre et a un prix correct pour les utilisateurs, clubs, assoc, testeurs, etc... ?
Je ne pense pas qu'il faille faire de hautes études pour l'utiliser...

Plus de 1000$ le bidule, c'est du foutage de gueule pour une résistance de décharge et un processeur...
Et j'imagine déjà le prix d'un test chez un revendeur Bosch... ^^

Anonyme, 14002 msg, (FR).
 Citer Alerter [521373]

Message modifié le 2017-07-01 14:55:11 par Jacques74.
Corium
01-07-2017 à 15h04
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J'espère que ce testeur est plus qu'un banc de décharge. On a déjà accès avec le logiciel actuel à la capacité résiduelle, au nombre de cycles, aux températures min et max vues par la batteries, aux courants max, min et moy de décharge, ...d'après ce qu'on m'ont dit les revendeurs. Enfin pas pour la première génération de batterie (pas de prise usb).

Anonyme, 22168 msg, 47 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [521374]
Jacques74
01-07-2017 à 15h08
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Oui, enfin du moment qu'il y a une mémoire, c'est pas difficile de la récupérer hein...
N'importe quel C.A le permet par exemple. Donc 1000$ l'outil je trouve que c'est exagéré.

Anonyme, 14002 msg, (FR).
 Citer Alerter [521376]

Message modifié le 2017-07-01 15:15:11 par Jacques74.
Corium
01-07-2017 à 15h17
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C'est facile à récupérer si on a le protocole de communication, c'est ça que Bosch fait payer.
Mais même à 500 ou 300 euros, je vois mal un particulier acheter ce genre d'appareil sachant qu'il peut faire le diagnostic chez un revendeur. Quel possesseur d'une Renault achèterait la mallette de diagnostic de sa voiture ?
A ma connaissance, aucune marque parmi Shimano, Yamaha, Brose ne vend ses appareils de diagnostic.

Anonyme, 22168 msg, 47 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [521378]

Message modifié le 2017-07-01 15:18:28 par Corium.
Jacques74
01-07-2017 à 15h23
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Si tu m'as bien lu, je ne parlais pas que de simples utilisateurs, mais aussi de club, assoc, etc !
Hé oui, ça existe et j'aimerais bien savoir si ces derniers y auront accès facilement et à un prix correct
A mon avis seul les revendeurs et vélocistes officiels pourront l'obtenir.

Quant à leur protocole CanBUs, il existe uniquement pour brider complétement leur système, il n'amène rien d'autre.

Anonyme, 14002 msg, (FR).
 Citer Alerter [521379]

Message modifié le 2017-07-01 15:27:50 par Jacques74.
Corium
01-07-2017 à 15h27
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tu connais des clubs de possesseurs de va.e à moteurs bosch ?
A mon avis, Bosch se place, comme Shimano et autres, dans un autre esprit, un peu comme celui de l'automobile. Y'a un problème => concessionnaire.
Ils ne veulent pas entendre parler du monde de bricoleurs, pour eux, il y a les kits.
D'ailleurs, je pense que si le protocole est protégé ce n'est pas vis-à-vis des utilisateurs, mais des autres constructeurs. Chacun veut éviter de se faire trop facilement espionner.

Anonyme, 22168 msg, 47 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [521381]

Message modifié le 2017-07-01 15:32:14 par Corium.
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01-07-2017 à 15h27
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Jacques74
01-07-2017 à 15h29
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Je connais plusieurs assoc dans l'esprit fablab avec disposition de matériel en commun, y compris pour vélos, et machine à laver... Bosch !! , oui oui

Anonyme, 14002 msg, (FR).
 Citer Alerter [521382]

Message modifié le 2017-07-01 15:33:00 par Jacques74.
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