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2412 messages.      220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230   - Gaston77 remet les compteurs à zéro, mais toujours en Panasonic et en BH Carbon [18475]
Havoc
17-02-2017 à 13h57
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14 Ah, c'est l'evaluation de Elem.

Ce n'est pas contradictoire alors, avec une intensite approchant les 20A la plupart du temps.

Peut de monde dispose d'un VAE qui fournit cela.

Bruno, Modérateur,46246 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [499570]
Elem
17-02-2017 à 14h00
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La montée faite en environ 1h10 ( il me semble ),
ça donne une conso instantanée moyenne de 13A environ .

Donc probablement des pointes a 18/20A et sur partie roulante 10/12A .

Didier, 3176 msg, 57 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT SWX02 RR-9.1 * VTT TSDZ2 RR-9.1
 Citer Alerter [499572]
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17-02-2017 à 14h00
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Simcalement
17-02-2017 à 14h18
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Havoc a écrit :
Merci Simca, je ne l'avais appris ni en préparant mon bac d'électrotechnicien, ni durant mon passage à l'Ecole Française de Radioélectricité et d'Informatique.


Je croyais que tu était instituteur finalement tu as tout fait quoi et tu sait tout faire.

Tu sais caler un allumeur de moteur simca au moment de la remise en route d'un moteur restauré ?

Anonyme, 2109 msg, 46 ans. Marseille (FR-13). [mon blog] simcalement ,41 ans ,dept 13
 Citer Alerter [499575]
Havoc
17-02-2017 à 14h27
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Oui. Mon père a eu plusieurs Simca (deux 1100, une Horizon, une 1000 et une 11000 break) mais surtout, j'ai eu une 104 Peugeot et une BMW série 3 que j'entretenais moi-même, et aussi, plusieurs Honda 125 CBT (je ne me rappelle plus combien). Sur tout cela, il fallait savoir régler l'allumage. Le CBT, je l'ai déjà démonté et remonté entièrement, bas moteur compris.

Ma formation est technique, depuis la classe de seconde.
*-----*

Elem a écrit :
La montée faite en environ 1h10 ( il me semble ), ça donne une conso instantanée moyenne de 13A environ . Donc probablement des pointes a 18/20A et sur partie roulante 10/12A .



Un BBS 250W est loin de se montrer aussi généreux. Et la plupart des VAE du commerce à des années-lumière de fournir une telle quantité d'énergie sur toute la durée.
*-----*


Bruno, Modérateur,46246 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [499579]

Messages fusionnés le 2017-02-17 14:27:20 par Havoc.
Corium
17-02-2017 à 14h29
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Il me semble que Cadero avec son ancien va.e bosch (un vtt) montait aussi vite que Gaston, bien qu'il ait 11 ans de plus (pas le vélo). Si notre ami de Caderousse monte le Ventoux cette année sur son nouveau haibike race avec Gaston, on aura un autre point de comparaison.

Anonyme, 23086 msg, 47 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [499580]

Message modifié le 2017-02-17 14:30:35 par Corium.
Simcalement
17-02-2017 à 14h33
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(deux 1100, une Horizon, une 1000 et une 11000 break) mais surtout, j'ai eu une 104 Peugeot et une BMW série 3 que j'entretenais moi-même, et aussi, plusieurs Honda 125 CBT (je ne me rappelle plus combien). Sur tout cela, il fallait savoir régler l'allumage. Le CBT, je l'ai déjà démonté et remonté entièrement, bas moteur compris.

ma 1ere voiture a été une 104 GL 5 Portes blanche , j'avais monté un moteur de samba dessus tout seul , je travaille toujours tous seul ça permet de savoir se demmerder de remettre un groupe moteur avec une chevre en etant dessus et dessous la voiture comme un pantin.
J'ai remeis une boite de mercedes V8 tous seul aussi

Meme en maçonnerie je suis arrivé a mettre une porte en fer de 4 m de haut et 4 m de large environ tous seul avec l'aide de paland , pontille et tracto pelle.

C'est un peu hautain mais j'en profite comme je suis avec des cadors.

Anonyme, 2109 msg, 46 ans. Marseille (FR-13). [mon blog] simcalement ,41 ans ,dept 13
 Citer Alerter [499582]

Message modifié le 2017-02-17 14:38:45 par Simcalement.
Havoc
17-02-2017 à 14h39
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Hors-sujet:
Avec une 2cv, tu reposes le moteur sans palan.


Oui, Cadero, qui a l'air d'une pointure sur un vélo.

Mais je pense qu'on en aurait le cœur net si Hubert finissait ses mesures. Perso, je penche pour l'explication de Elem: vélo de course et prises de liberté de BH vis à vis des règles limitant les VAE.

Bruno, Modérateur,46246 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [499585]
Simcalement
17-02-2017 à 14h44
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c'est possible car avec la 1000 , je peux remettre le moteur sur un chariot en soulevant la caisse avec des crics rouleurs et des cales en bois.
Sino après sur la deuche je sais pas si peut demonter la calandre encore plus facile ,faut que je voye sur le net ...

Anonyme, 2109 msg, 46 ans. Marseille (FR-13). [mon blog] simcalement ,41 ans ,dept 13
 Citer Alerter [499588]

Message modifié le 2017-02-17 14:48:38 par Simcalement.
Havoc
17-02-2017 à 14h53
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Hors-sujet:
Il y a un geste à connaitre pour tomber le ventilateur. Je t'expliquerai cela en privé si tu en as besoin.


Revenons au bolide de Gaston !

Bruno, Modérateur,46246 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [499593]
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17-02-2017 à 14h53
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Simcalement
17-02-2017 à 16h16
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Ou de cadore comme cadero.

Anonyme, 2109 msg, 46 ans. Marseille (FR-13). [mon blog] simcalement ,41 ans ,dept 13
 Citer Alerter [499603]
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