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2412 messages.      25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35   - Gaston77 remet les compteurs à zéro, mais toujours en Panasonic et en BH Carbon [18475]
Jacques74
20-06-2016 à 10h56
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Gaston a écrit :
352 carbones fumés (80 hollandais, 20 Suisses; 40 allemands, 30 italiens, 20 Belges, 25 anglais, deux suèdois et Divers..)


Tu pousses le vice de leur demander leur nationalité avant de les dépasser en électrique ? Décidément...

Anonyme, 12698 msg, (FR).
 Citer Alerter [454729]
Membre3707
20-06-2016 à 11h01
C'est pas du vice, mais je discute un moment avec tous ceux que je rencontre, et je leur demande leur nationalité, pourquoi ils viennent sur la côte, qu'est ce qu'il font comme parcours, puis je file comme j'ai une grosse sortie en vue..., j'en rencontre aussi beaucoup à la pause bistrot et resto, et on engage la discussion, je vis pas comme une huitre fermée....en fait je ne fume pas, mais je "dépasse" car comme je ne prends qu'une seule batterie pour faire 100 bornes et 1500m de D+, faut que je fasse pas trop le rigolo (en passant, c'est pas mal le % affiché sur la batterie, ça permet d'être un peu plus (même beaucoup) plus précis quand on est entre deux barres sur la console ,



Membre3707, 24715 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [454730]
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20-06-2016 à 11h01
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Membre3707
21-06-2016 à 09h47
Bilan Vélos de route BH moteur Pana 36v

Depuis mars 2012

45500km (que de la route et pas mal de montagne ou régions très vallonnées..

Aucuns ennuis (immobilisant)
1 chargeur faignasse changé en 05/2014
1 batterie changée en 10/2015 (la 12ah) baisse d'autonomie trop importante pour ma pratique (après environ 500 recharges)

1 autre batterie changée en 05/2016 (idem la précédente)
Cette dernière batterie pana (de marque Flyer) indique les % restant et avec ses 15,4ah me permet de faire 200km en mode Eco avec un D+ de 500m (dans le 77) et 120km et 1500D+ dans le Var

Jamais ouvert le moteur et jamais graissé quoi que ce soit, pas un seul bruit...

Ennuis mécaniques autres que le moteur



Un cadre en carbone fissuré (réparé depuis)
les Chaînes durent (en moyenne) >10000km
le reste de la transmission (plateau, PM Cassette durent 20000km)
Les jantes (Mavic Cosmic Elite) ont 35000km)
Dérailleur (shimano ultégra 25000km)
Jamais eu de rayons à resserrer ou à changer, jamais de roue voilée..

RDV dans quatre ans





Membre3707, 24715 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [454878]
Papat-Le-Bref
21-06-2016 à 10h16
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C'est un sacré bon bilan!... surtout pour la partie assistance
Sans rien enlever au BH, tes conditions "idéales" d'utilisation y sont probablement pour quelque chose: l'usage route est le moins stressant qui soit (pas de chocs ni d'à coups, peu de démarrages...) et peu de sorties sous la pluie.

Papat, 14822 msg, 51 ans. Fatbike Mxus 3kw - 3800 Km En 2017 (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [454882]
Hub03
21-06-2016 à 12h07
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Michel tu oublies de dire que c'est avec 2 vélos différents, donc 2 moteurs.

Bilan Kalkhoff moteur pana 36V 350 W (c'est bidon, c'est le même que celui de Michel)

Aucun ennui de moteur en 66000 km aucun bruit suspect. Jamais ouvert le moteur

Beaucoup de problème de jantes qui ne tiennent pas la distance.
A part ce problème le vélo n'a jamais été en révision chez un vélociste, je fais tout l'entretien moi même.

Dérailleur et tous les câbles sont d'origine
La chaîne dure de 6000 à 8000 km suivant usage. Le plateau c'est 30000 km
Les freins à disque c'est vraiment le top, les plaquettes durent 20000 km

Beaucoup de randonnées courtes et longues distance par tous les temps (pluie souvent, neige, boue, sable)
Des routes pas toujours bonnes, chemins de temps en temps, un peu de VTT facile.

J'espère que le BBS va durer aussi longtemps (11000 km)

Hubert, 3345 msg, 66 ans. Aulnay Sous Bois (FR-93). Pana 36V et BBS 36V
 Citer Alerter [454895]

Message modifié le 2016-06-21 12:11:15 par Hub03.
Membre3707
21-06-2016 à 12h13
T'as pas vu que j'avais mis un "S" à velo .....

Membre3707, 24715 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [454897]
Jc21
21-06-2016 à 12h15
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Graisser ou pas ?

Ce qui m'étonne quand même, c'est l'absence d'entretien de la transmission. Ma fille vient de faire l'achat d'un Staiger à moteur Bosch "active" : le vélociste lui a conseillé de surtout ne jamais nettoyer / graisser la chaîne, celle-ci aurait reçu un traitement rendant cela inutile. Je suis dubitatif.

Jean-claude, 2758 msg, 69 ans. (FR-21). BH neo 29er 2014 - Randonneur pour le plaisir.
 Citer Alerter [454898]
Membre3707
21-06-2016 à 12h21
Je parlais du graissage du moteur..
Pour la chaine, meme neuve et déjà un peu huilée ,faut lui passer un filet d'huile (au pinceau) régulièrement , sinon elle courre direct à la cata...

Membre3707, 24715 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [454899]
Papat-Le-Bref
21-06-2016 à 17h52
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Parfois, après le filet d'huile, je mets même 2-3 feuilles de basilic... voire un piment oiseau...

Papat, 14822 msg, 51 ans. Fatbike Mxus 3kw - 3800 Km En 2017 (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [454958]
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21-06-2016 à 17h52
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Jacques74
21-06-2016 à 18h04
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Et toi tu as la fleur de sel à l'oeil, c'est parfait !

Anonyme, 12698 msg, (FR).
 Citer Alerter [454962]
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