Superjc
06-01-2019 à 12h21
 |
Circuit très connu VTT L'Hivernale LARCHANT
Avec Cyril 45 (Shimano)
Moi SJC78 (Bafang)
Le Bafang étant équipé d’un enregistreur très précis, on y voit les vrais paramètres électrique
Conso batterie 305Wh
Puissance moyenne du moteur en utilisation 95W
Puissance moyenne du moteur sur le temps total 64W
Christophe, 3012 msg, 58 ans. Guyancourt (FR-78). [mon blog] 36V 250W VTT bafang swxk 185R MetV and BBS01 Cycloboost |
Elem
06-01-2019 à 12h35
 |
Je suis pas loin de tes stats ;)
Hier une ballade " mont auri sources du paillons " avec 3 pote en musculaire ( qui font la transv etc ) et deux en vélo à assistance électrique, 36 km 1450 d+ j ai consommé 278 wh .
strava.app.link
j ai utilisé pour la première fois la version open source du firmware avec un lcd3 en afficheur et pas mal de fonctions dessus, y a probablement l algorithme qui donne la puissance en utilisant les données du capteur de couple quii foire un peu ;) je me vois pas développer plus de 400w crête en effort .
le niveau 1 utilise 0.4*la puissance théorique musculaire, c est celui que j ai utilisé la plupart du temps .
je vais le descendre a 0.3, je consomme encore trop a mon gout .
|
publicité
06-01-2019 à 12h35
|  Lien commercial -178-
|
Havoc
06-01-2019 à 12h35
 |
Sur quel niveau d'assistance réalises-tu majoritairement le parcours pour aboutir à 95W en moyenne ?
Bruno, Modérateur,49211 msg, 53 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg |
Superjc
06-01-2019 à 14h57
|
@Havoc
Je ne vois pas trop l’intérêt …
Ceci dit, c’est sans doute le niveau 1
Le niveau 1 est à 2.3A environ (92W à 40V)
Christophe, 3012 msg, 58 ans. Guyancourt (FR-78). [mon blog] 36V 250W VTT bafang swxk 185R MetV and BBS01 Cycloboost |
Havoc
06-01-2019 à 14h59
|
C'est juste pour avoir des ordres de grandeur présents à l'esprit pour ma propre utilisation et tu réponds parfaitement à ma question, Merci beaucoup !
Bruno, Modérateur,49211 msg, 53 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg |
Jacques74
06-01-2019 à 16h06
 |
Oui sur une moyenne ça change passablement la donne, même si on a des pics à plus de 15 ou 20A (gachette par exemple) on peut se retrouver très bas en conso générale selon utilisation 
Enfin, pour ma part je consomme généralement un peu plus que Christophe, mais j'utilise mon VTT pour tout faire, montagne et ville 
... et puis si j'ai choisi le VAE, c'est aussi pour pas trop en ch..ez 
A part ça, ce genre de graphique on les avait déjà avec les Cycle Analyst ou BattMan : Ici l'avantage de la console BBS maison c'est qu'on peut tout réunir dans un seul appareil 
C'est pour ça que la carte SD intégrée a vite été pour moi une priorité ! ;)
... pour exemple l'open log sur un CA, en 2013, c'était déjà un avantage !
Ou les Batt-man (ici sur BBS02) mais avec une mémoire limitée à 1.5 heure et infos courtes...
Puis aujourd'hui sur ESP32, en passant beaucoup de temps avant sur les Arduino.
Anonyme, 16853 msg, (FR). Message modifié le 2019-01-06 17:28:47 par Jacques74. |
Superjc
06-01-2019 à 18h28
|
Exemple taille de fichier log avec 6h48 d’enregistrement
Acquisition 1s sur carte SD (pas encore testé en dessous, c’est déjà lourd à traiter…)
La boucle de L’Esp32 fait les acquisitions à une fréquence de 0.2s sur I2C L’ADS1115
La température est toutes les secondes (la sonde additionnelle numérique externe n’est pas branchée -127°C)
Sur l’exemple précédent de la sortie VTT c’est le capteur température du GPS que l’on voit..
Christophe, 3012 msg, 58 ans. Guyancourt (FR-78). [mon blog] 36V 250W VTT bafang swxk 185R MetV and BBS01 Cycloboost |
Jacques74
06-01-2019 à 19h06
|
Oui, en gros et à la louche c'est un caractère = 1 oct.
Donc même avec une vieille carte de 256Mo ou 1Go, il y a de la marge
Voir aussi ici :
www.carnetdumaker.net
...
Le choix de la shield SD est important, mais le choix de la carte SD l'est tout autant.
Toutes les cartes SD ne sont pas compatibles avec les cartes Arduino. Cela est dû au fait que les cartes Arduino communiquent avec la carte SD via un bus SPI. La communication en mode SPI n'est pas la méthode classique de communication avec une carte SD. Ce mode un peu spécial est un héritage des toutes premières versions de cartes SD. Vous vous en doutez, depuis les premières cartes SD, il y a eu beaucoup de changement et les normes se sont enchainées au fil des années.
Les cartes SDXC ne sont PAS compatibles. De même que les cartes d'une capacité supérieure à 32Go.
Les cartes SDHC (capacité supérieure à 4Go) sont compatibles la plupart du temps, qu'importe leur norme de vitesse (class 2, 4, 10, UI, etc.). Pour maximiser vos chances d'avoir une carte SD compatible, préférez des cartes de petites capacités (2Go, 4Go, ou 8Go) et avec une classe de vitesse "lente" (class 2, 4, 10).
Personnellement, je conserve précieusement mes cartes SD de petites capacités. Une carte SD de 256Mo peut sembler bien inutile de nos jours, mais pour une utilisation avec un montage Arduino, c'est le top.
...
Je confirme tout à fait la dernière phrase !
Quant à la vitesse d'écriture, avec 4 capteurs sur l'ADS1115 ** et à une fréquence de 500ms, c'est OK sur l'ESP32 (y compris avec time stamp, temp. CPU, Km et Km/h, Ah calculés, etc ...)
** 20ms delay, 128 sps
Anonyme, 16853 msg, (FR). Message modifié le 2019-01-06 19:10:36 par Jacques74. |
Superjc
06-01-2019 à 20h03
|
Pour les acquisitions plus rapide... 
Christophe, 3012 msg, 58 ans. Guyancourt (FR-78). [mon blog] 36V 250W VTT bafang swxk 185R MetV and BBS01 Cycloboost |
publicité
06-01-2019 à 20h03
|  Lien commercial -341- |
Jacques74
06-01-2019 à 20h05
|
Très utile en roulant ...
Mais dans le genre avec un simple Arduino et petit Oled timbre poste on peut aussi faire ça en analogique 
Ici mon BBSDuino v1 + un petit délire récupéré.
Anonyme, 16853 msg, (FR). Message modifié le 2019-01-06 20:22:41 par Jacques74. |
|
|
Forum
> Moteurs pour assistance ou motorisation électrique > Moteurs Bafang / 8FUN 
