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238 messages.      15 16 17 18 19 20 21 22 23 24   - BBS 02 36V 500W ou 48V 750W ? [18567]
Elem
19-02-2017 à 08h37
Non, mais lis le tutoriel sur cyclurba .

Encore une fois ;)
utilises le moteur de recherche incorporé au site .

Tapes " reprogrammation BBS01/02 "

Tu devrais trouver ton bonheur si tu es patient et que tu sais lire ;)

@++

PS tu es en mode de base 5 niveau d assistance ou en mode 9 niveau ?

de base le niveau 3 ( sur 9 ) te donnes 63% en current ( A) et 52% de la vitesse si elle est programmé a 25Km/h cela correspond a une vitesse de 12km/h environ il est possible donc que qd tu depasses ces consignes ton moteur coupe .

attention de base la programmation sur le niveau 9 te donne 100% partout et vu que les amperes sont a 24A tu peux consommer non seulement bcp de courant mais aussi faire chauffer ton moteur / controleur et mm le griller si tu n utilises que l accelerateur .

ces images ont deja ete mises sur le site je ne te mets que celle ci pour que tu comprennes et je ne te dirai rien de plus tant que tu n auras pas fais tes recherches comme je te l ai indiqué .

Didier, 2473 msg, 57 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT SWX02 RR-9.1 * VTT TSDZ2 RR-9.1
 Citer Alerter [499959]
Nano
19-02-2017 à 18h14
Bonjour , j ai trouvez mon problème de micro coupure il s agit de la batterie qui était pas assez charger
Parcontre j ai lus que le moteur était programmer avec la façon chinoise à 60 % de ça puissance vrai ou faux?
Merci

Anonyme, 76 msg, (FR).
 Citer Alerter [500058]
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19-02-2017 à 18h14
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Jc-82
19-02-2017 à 18h19
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c'est possible, ton moteur vient d'où?

Jc, 924 msg, 53 ans. Montech (FR-82).
 Citer Alerter [500060]
Nano
19-02-2017 à 18h50
Mon moteur de chez elifebikestore chine comment on peut le voire

Anonyme, 76 msg, (FR).
 Citer Alerter [500070]
Nano
19-02-2017 à 18h57
Mon moteur sort de chez elifebikestore comment peut on voir sa puissance réel ?

Anonyme, 76 msg, (FR).
 Citer Alerter [500074]
Jc-82
19-02-2017 à 19h55
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ok, tu doit certainement avoir la programmation d'origine Bafang qui ne vas pas du tout.

Sur le niveau le plus élever et sur la gachette tu doit avoir la totalité de la puissance, mais c'est sur les intermédiaire que c'est pas térrible.

Il y a un sujet sur la reprogrammation qui en parle sur ce forum.

Jc, 924 msg, 53 ans. Montech (FR-82).
 Citer Alerter [500086]
Nano
19-02-2017 à 20h16
Tu veut dire qu il faut se mettre sur l assistance maxi +la gachette pour avoir la totalité de la puissance
Si on se met en assistance moyen + la gachette a t on la puissance maxi ?
Si on utilise la gachette et si on pedale a t on la puissance maxi
Pouvez vous m expliquer le fonctionnement du bbs02
La gachette peut abimer le moteur?
Merci

Anonyme, 76 msg, (FR).
 Citer Alerter [500091]
Jc-82
19-02-2017 à 20h50
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oui avec la programmation d'origine.
non sauf si tu est a l’arrêt face a un mur gâchette a fond.

cyclurba.fr #msg351613

Faut que tu reprogramme ton controleur pour avoir le max de ce moteur.

Jc, 924 msg, 53 ans. Montech (FR-82).
 Citer Alerter [500103]

Message modifié le 2017-02-19 20:55:24 par Jc-82.
Jacques74
19-02-2017 à 21h19
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Jc-82 a écrit :
non sauf si tu est a l’arrêt face a un mur gâchette a fond.


Hors problème de la prog d'origine (qui est de la daube), c'est en fait à tempérer par les rapports de transmission... sur du 32*36, je ne me gène pas d'utiliser la gâchette à fond pour passer des ressauts VTT très raides
Mais bien sûr ceci implique de virer le plateau d'origine et de passer sur un adaptateur.

Anonyme, 13265 msg, (FR).
 Citer Alerter [500117]

Message modifié le 2017-02-19 21:29:26 par Jacques74.
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19-02-2017 à 21h19
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Elem
20-02-2017 à 00h19
Jacques tu as une K7 modifiée, moins 2 pignons ? 32/36 c est ça ?

Je trouve le 32 un peu court et bcp de mal a utiliser le double plateau sur un de mes montages, je n ai pas un post mount ( ou l inverse ) enfin d'un dérailleur que je puisse comme toi monter en le decalant avec une pièce, vu que c est sur un cadre rectifié a la mode SuperJC j ai une bonne ligne de chaine avec adaptateur precialp .

Sur l autre BBS j utilise un plateau en cloche 42 c est bien pour la ligne de chaine mais c est pas bon pour ma K7, impossible d utiliser plus de 34 sinon je touche un hauban, donc je v surement virer au moins un pignon et mettre un narow 36, 36/36 ça passera très bien je pense ou mm 36/34, la en 42/34 c est un peu long ;) j ai peur de fatiguer le moteur et de toute façon dans certaine zone trialisantes il n a pas assez de rotation pour vraiment aider et monter l intensité ca ne me plait pas du tout .

Dommage que tu n ais pas un lien sur ton perso pour retrouver ton site ! et pas le courage de chercher dans l historique pour ce soir, sinon bien ton site j y suis allé 2/3 fois .

@++

Didier, 2473 msg, 57 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT SWX02 RR-9.1 * VTT TSDZ2 RR-9.1
 Citer Alerter [500137]
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