SP-2:.### Z01### Reconditionner une batterie Panasonic 36V Forum Cyclurba.fr. Batteries Panasonic

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269 messages.      18 19 20 21 22 23 24 25 26 27   - Reconditionner une batterie Panasonic 36V [18785]
Papat-Le-Bref
10-05-2018 à 18h56
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Tu peux te lancer dans le business de reconditionnement de batteries!...

Papat, 18883 msg, 53 ans. Fatbike Mxus 3kw (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [568546]
Hub03
10-05-2018 à 19h14
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Un truc bizarre, le BMS est sensé rééquilibrer Les blocs en parallèle en fin de charge, et en fait il ne l'a pas fait j'ai du le faire manuellement, sinon la batterie fonctionnait mal.

Hubert, 3559 msg, 68 ans. Château D\\\'olonne (FR-85). Pana 36V et BBS 36V
 Citer Alerter [568551]
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10-05-2018 à 19h14
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Papat-Le-Bref
10-05-2018 à 19h17
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Les BMS équilibrent avec des tout petits courants. Si le décalage est trop grand, ils n'y arrivent pas, surtout si une cellule endommagée a un fort courant de décharge.
Ou alors, il faut charger super lentement... à 0,1~0,2A... L'équilibrage se fait souvent sous seulement 50-70mA.

Papat, 18883 msg, 53 ans. Fatbike Mxus 3kw (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [568552]

Message modifié le 2018-05-10 19:27:56 par Papat-Le-Bref.
Jacques74
10-05-2018 à 19h28
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D'où l'avantage des alim réglables en tension ET en intensité... et sans coupure auto

Anonyme, 16973 msg, (FR).
 Citer Alerter [568553]

Message modifié le 2018-05-10 19:29:39 par Jacques74.
Havoc
10-05-2018 à 19h31
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Et puis, si le BMS commence à équilibrer lorsqu'une certaine tension est atteinte, et qu'à cause d'un déséquilibre trop prononcé, cette tension n'est jamais atteinte, il ne va pas y avoir de séquence d'équilibrage, semble-t-il.

Bruno, Modérateur,49520 msg, 53 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [568555]
Jacques74
10-05-2018 à 19h34
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De toute façon s'il commence a exister des très forts déséquilibres entre cellules, c'est le moment de s’inquiéter !

Anonyme, 16973 msg, (FR).
 Citer Alerter [568556]
Hub03
11-05-2018 à 08h18
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Le déséquilibre était du à l'accu HS, ce bloc n'arrivait à ce charger correctement d'où la coupure du BMS ensuite. J'ai rééquilibré ce bloc à 4,2 V, depuis je peux utiliser la batterie correctement sans que le BMS coupe avant la fin. Batterie prête pour le service, test ce matin.
Courbe de décharge en annexe.

Hubert, 3559 msg, 68 ans. Château D\\\'olonne (FR-85). Pana 36V et BBS 36V
 Citer Alerter [568621]
Papat-Le-Bref
11-05-2018 à 08h23
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Les ordonnées sont à l'évidence la tension en V x 10, mais quelle est l'unité en abscisse?

Papat, 18883 msg, 53 ans. Fatbike Mxus 3kw (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [568622]

Message modifié le 2018-05-11 08:24:09 par Papat-Le-Bref.
Hub03
11-05-2018 à 09h02
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Le temps, le débit est sur des lampes.
La même avec des Ah

Hubert, 3559 msg, 68 ans. Château D\\\'olonne (FR-85). Pana 36V et BBS 36V
 Citer Alerter [568626]

Message modifié le 2018-05-11 09:09:46 par Hub03.
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11-05-2018 à 09h02
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Hub03
21-07-2018 à 19h00
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2é batterie Pana reconditionnée, cette fois c'est une 14Ah qui devient une 20 Ah.
Je viens de la terminer elle est en charge avant une essai sur vélo.
En fait pas mal de travail car la batterie est constituée de 2 blocs au total 70 accus.

Hubert, 3559 msg, 68 ans. Château D\\\'olonne (FR-85). Pana 36V et BBS 36V
 Citer Alerter [578134]

Message modifié le 2018-07-21 19:00:54 par Hub03.
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