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59 messages.      1 2 3 4 5 6   - Kit goldenmotor et sa cassette de 5 vitesses : comment en changer ? [3425]
caradec
19-02-2009 à 11h01
Chez moi ça marche.

Patrick, 933 msg, Yssingeaux (FR-43).
 Citer Alerter [49301]
Jchuisvivant
19-02-2009 à 11h08
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Alors, il est très possible que les roues libres aient changé parce que lorsque je démontais mes roues libres, j'avais 14 ou 15 ans

Guy, 2172 msg, 78 ans. Paris (FR-75). [mon blog] Helkama E-2800 entre 5 et 15 km/jour
 Citer Alerter [49302]
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19-02-2009 à 11h08
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Le-Vince
19-02-2009 à 12h08
@caradec : tu changes de cassette... une 5 plateaux pour une 7, 9 ?

Vincent, 163 msg, 41 ans. Mldy (BE-49).
 Citer Alerter [49305]
caradec
19-02-2009 à 15h49
Non, Le-Vince, regarde plus haut, j'ai récupéré celle d'un moteur moyeu HS pour la poser sur un moteur neuf, qui m'a été livré sans pignons.

Patrick, 933 msg, Yssingeaux (FR-43).
 Citer Alerter [49329]
Membre74
20-02-2009 à 07h17
Cà marche pour toi Caradec, parce-que tu viens de débloquer la cassette avec l'outil, mais une fois qu'elle sera bien coincée (avec le fouet à chaine ou bien en montant sur les pédales), et bien rouillée de surcroit, celà ne marchera plus et même avec l'outil ce sera difficile.

Membre74, 4408 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [49381]
caradec
20-02-2009 à 12h22
Oui Filomat, tu as raison, j'avais oublié ce détail. Le tournevis peut juste servir pour dépannage quand on a, comme moi, égaré la douille spéciale fraîchement achetée . Avec une cassette bien bloquée, ça doit difficilement être réalisable.
Pour la question initiale de la discu, j'utilise bien cette cassette 5 vitesses avec un dérailleur 7 vitesses sans gros problème. L'indexation est moins précise, mais on finit par connaître les changements de pignons qui réclament une double manip.

Patrick, 933 msg, Yssingeaux (FR-43).
 Citer Alerter [49411]
Laplaya
28-02-2009 à 21h18
Hello je cherche également des infos sur les différentes normes à ce sujet.

J'avais commencé un article là dessus sur vélotaf :

vélotaf wiki

Faudrait trouver des infos sur les 3/5/6 et 7 vitesses, souvent à roue libre intégrée, ce qui nous concerne ici !

En ce qui concerne les outils : j'ai acheté une valisette à 30€ qui contient une bonne 10aines d'outils suffisants pour les vélos "classiques"

Peter, 305 msg, 44 ans. Hyères (FR).
 Citer Alerter [50513]
Ladebrouille
10-03-2009 à 11h13
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,
J'ai eu la même idée, d'acheter la boite à outil de decathlon afin, entre autre, de remplacer la cassette 5 vitesses du GM avec une 7 vitesses.
Malheureuseusement ça ne marche pas : la douille qui sert à démonter la cassette ne passe pas à travers l'axe car celui-ci est trop gros pour le trou central de la douille!
C'est fait pour l'épaisseur d'un axe classique, non pour celui d'un moteur.

Quelqu'un aurait-il trouver où acheter une douille adéquate ? Où peut-on l'acheter ?

Eric, Modérateur,2009 msg, 49 ans. St Maur Des Fosses (FR-94). [mon blog] Velotaf 40 km/j: BH Sport+, VTTsuspendu kit 48V, TribanRoad5 www.lespetitsdebrouillards-idf.org/
 Citer Alerter [51451]
Adonf28
13-03-2009 à 12h51
il te suffit tout simplement de repercer la douille au même diamètre que l'arbre moteur ( c'est ce que j'ai fait et ça fonctionne très bien)

Grégory, 27 msg, 45 ans. Grenoble (FR-38).
 Citer Alerter [51882]
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13-03-2009 à 12h51
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Ladebrouille
13-03-2009 à 13h34
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J'y ai bien pensé, j'ai cherché un foret metal de 15 a LeroyMerlin... rien trouver a cette taille juste pour le beton...... j'irai voir la concurence sinon il va falloir attaquer la douille à la lime

Eric, Modérateur,2009 msg, 49 ans. St Maur Des Fosses (FR-94). [mon blog] Velotaf 40 km/j: BH Sport+, VTTsuspendu kit 48V, TribanRoad5 www.lespetitsdebrouillards-idf.org/
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