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20 messages.   1 2 - Crevaison bizarre... [19087]
jean-75
24-08-2016 à 09h14
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Je n'ai jamais vu une chambre déchirée sur une telle longueur, même lorsque l'on remonte mal un pneu sur sa jante et que la chambre sort sur plusieurs cm jamais elle explose comme cela, ta chambre est très vieille, elle a été exposée au soleil pendant des mois ce qui à complètement dénautré sa résistance, si elle est neuve retour chez le vendeur pour échange elle à un défaut de fabrication.


Jean, 3206 msg, 62 ans. Paris (FR-75). [mon blog] Kalkhoff Agatu 18 500km, Flyer pliant 11 000km, Puch 21 500k
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Tacarne
24-08-2016 à 10h03

Dida67 a écrit :
Etait il exposé au soleil?


Oui il a été exposé au soleil une bonne partie de la journée.


Gaston77 a écrit :
Elle a combien d'années (stockage plus utilisation) on dirait qu'elle est cuite (à l'unilatérale...)


J'ai acheté le vélo neuf en octobre de l'année dernière sur bikester, c'est la chambre d'origine.
Elle n'a jamais vu le jour chez moi hormis une petite demi heure quand j'ai changé de pneu.


Manu, 1229 msg, 41 ans. Recologne (FR-25). [mon blog] RR 9.1 bi moteur CST/SWXK5 + Ortler Wien RH205D
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24-08-2016 à 10h03
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Bbsmax
24-08-2016 à 10h25
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et la monte d'origine par rapport à la monte schwalbe ?

Anonyme, 303 msg, (FR-75).
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Havoc
24-08-2016 à 10h27
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C'est 4 bars sur quelle largeur de pneu au fait ?

Bruno, Modérateur,45131 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
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Tacarne
24-08-2016 à 11h17

Bbsmax a écrit :
et la monte d'origine par rapport à la monte schwalbe ?


D'origine il était monté en Schwalbe Citizen en 1,5 de large, et j'ai monté des Schwalbe Marathon Plus en 1,75 de large.
J'ai pas fait gaffe jusqu'à combien la chambre pouvait monter, je vais revérifier ce midi pour voir...

Manu, 1229 msg, 41 ans. Recologne (FR-25). [mon blog] RR 9.1 bi moteur CST/SWXK5 + Ortler Wien RH205D
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Havoc
24-08-2016 à 12h28
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4 bars sur du 1,75, ça commence à être pas mal gonflé. Si le soleil a augmenté la pression et que la chambre était un peu vieillie, ça peut expliquer le phénomène.

Bruno, Modérateur,45131 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
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Tacarne
24-08-2016 à 12h41

Havoc a écrit :
4 bars sur du 1,75, ça commence à être pas mal gonflé. Si le soleil a augmenté la pression et que la chambre était un peu vieillie, ça peut expliquer le phénomène.


Sur le pneu, c'est marqué 3 à 5 bars, mais c'est vrai qu'avant je mettais 3,5 à l'arrière et 3 à l'avant, et là j'étais passé à 4 car j'ai ajouté mon BBS02 donc du poids.
J'ai vérifié sur la chambre qui a éclaté, elle était prévue pour 26 à 47mm, et mon nouveau pneu en 1,75 fait 47mm de large donc c'était bon normalement.

Je vais redémonter ma nouvelle chambre ce soir et mettre du talc comme l'a dit Meuh, parce que là je l'ai montée un peu à l'arrache hier au taf
Heureusement que j'avais une chambre linéaire en secours dans les sacoches, sinon j'étais à pied pour 19km !

Manu, 1229 msg, 41 ans. Recologne (FR-25). [mon blog] RR 9.1 bi moteur CST/SWXK5 + Ortler Wien RH205D
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Havoc
24-08-2016 à 12h52
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C'est cool les chambres linéaires ! J'en ai mais à chaque fois que je crève, elles ne sont pas dans le bon vélo.

Bruno, Modérateur,45131 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
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jean-75
24-08-2016 à 12h53
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Avec mes 100 kg de poids roulant plus le vélo 4 bars voir 4,5 en rando avec les sacoches dans des pneu de 1,75 c'est mon quotidien, je n'ai jamais eu de pb même en roulant sous le soleil ou en laissant mon vélo au soleil toute la journée, même avec des chambre de super marché à 1 euros, ce qui fait la différence c'est leur tenue de la pression dans le temps.

Chez Schwalbe de 1,2 à 1,75 c'est la mêmes chambre AV17 pour la valve auto ensuite on passe a la AV19 pour des section de 2.00 à 2,40.
J'ai monté des AV17 dans des Schwalbe Big Apple en 2.00 elle sont installées depuis plus de 2 ans sans soucis, elle ont fait Paris Londres, la vélodyssée de St Jean de Luz à la Rochelle, etc...

Si c'était du a une augmentation de la pression lié la chaleur, l'enveloppe du pneu aurait aussi explosé apparemment ce n'est pas le cas, je penche plutôt pour un défaut de fabrication de la chambre, aucun produit industriel est à l'abri d'un défaut de fabrication ou de qualité de la matière première.


Jean, 3206 msg, 62 ans. Paris (FR-75). [mon blog] Kalkhoff Agatu 18 500km, Flyer pliant 11 000km, Puch 21 500k
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Bbsmax
24-08-2016 à 16h03
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Chaleur + gonflage + chambre à aire un peu juste pour du 1.75 = dilatation

* Ou defaut évidemment.

Anonyme, 303 msg, (FR-75).
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Message modifié le 2016-08-24 16:07:53 par Bbsmax.
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