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193 messages.   1 2 3 4 5 6   - Un BMS en kit... [3459]
silicium81
17-01-2009 à 21h40
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Ou du moins le circuit imprimé, reste à acheter les composants:

www.tppacks.com

On en parle ici:
www.endless-sphere.com

Le tout en anglais

C'est, il me semble une bonne conception, voisine de celle de mon BMS

En tous cas bien meilleure que les BMS chinois

Avantage par rapport au mien:

Pas de composants cms et gestion jusqu'à 24 cellules (et plus...)

5074 msg, 60 ans. (-81). [mon blog]
 Citer Alerter [46402]
Bouladou
17-01-2009 à 22h25
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Il est enfin disponible et semble fiable. Reste a trouver les composants, voir s'il y a le schéma d'implantation et comprendre le franglish avec le traducteur


Eric, 2183 msg, 71 ans. Sorede (FR-66). [mon blog] 2Rockrider 5.2 9C FH154 36V10Ah, FH20548V14Ah+Giant Laffree
 Citer Alerter [46407]
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17-01-2009 à 22h25
Creation du fichier http://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
Un watt-mètre pour votre vélo électrique ?
Un wattmètre pour connaitre à tout instant la puissance du moteur de votre VAE, et l'autonomie restante. 25 euros.
cyclurba.fr/Velos_electriques/208/Mesure-wattmetre.html
Lien commercial -187-


silicium81
17-01-2009 à 22h57
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J'ai cru comprendre que tous les composants sont disponibles chez www.mouser.com. L'implantation est évidemment disponible
Pour info, si ce kit avait été disponible (il n'était en fait pas encore conçu...) je n'aurait pas créer le mien, j'aurai utiliser celui-ci
En fait, j'ai donné tous les schémas de mon BMS sur Endless Je pense que ça à donné des idées

5074 msg, 60 ans. (-81). [mon blog]
 Citer Alerter [46414]
Bouladou
18-01-2009 à 15h32
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Bon, enfin depuis septembre 2008, ça a évolué les kits sont disponibles, mais pas tous les composants actuellement. Silicium dans les discussions du forum ils reconnaissent ton apport.
J’ai mis tous les liens qui me semblent intéressant sur ce BMS avec schémas, plan de montage etc.

cyclurba.fr
www.tppacks.com %20-%20Cell%20LiFePO4%20BMS%20Kit%20Assembly-Test%20Instructions%20-%20v2.3.pdf
www.tppacks.com %20BMS-v2.3.gif
www.endless-sphere.com
endless-sphere.com
www.tppacks.com

Nota: avec ce kit BMS pour LIFEPO4 (possible LIPO), vous pouvez faire un pack de 4,8,12,16,20 et 24 éléments donc: 13.2V,26.4V, 39.6v,52.8v, 66V,79.2V

Eric, 2183 msg, 71 ans. Sorede (FR-66). [mon blog] 2Rockrider 5.2 9C FH154 36V10Ah, FH20548V14Ah+Giant Laffree
 Citer Alerter [46461]
Bouladou
18-01-2009 à 16h27
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Cette alimentation stabilisée serait elle suffisante pour charger une batterie 48V a travers ce BMS ?350W 24V 14.5A (12V 15V 36V 48V ):
chez E-Bay : E_Crazyman [url=http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300229396529&ssPageName=MERC_VI_RCRX_Pr4_PcY_BIN_Stores_IT&refitem=300200543029&itemcount=4&refwidgetloc=active_view_item&usedrule1=CrossSell_LogicX&refwidgettype=cross_promot_widget&_trksid=p284.m184&_trkparms=algo%3DCRX%26its%3DS%252BI%252BSS%26itu%3DISS%252BUCI%252BSI%26otn%3D4#ebayphotohosting[/url]

Eric, 2183 msg, 71 ans. Sorede (FR-66). [mon blog] 2Rockrider 5.2 9C FH154 36V10Ah, FH20548V14Ah+Giant Laffree
 Citer Alerter [46465]
silicium81
18-01-2009 à 17h22
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J'ai utilisé une alimentation de ce type pour mon BMS (modèle 48V/400W) mais j'ai du ajouter une limitation d'intensité en sortie, ce type d'alim n'ayant qu'une protection contre les surcharges, elle disjonctait sans.

Effectivement, Fechter reconnait ses sources d'inspiration:

dnmun wrote:
i always refer to it as the open source design BMS, since gary has not done anything to try protect his work besides trademarking the pcb. so much of richard is in the design, and gary really made it happen, and i always bring up bob's idea about how to do the LVC. but no doubt it is gary and richard who made it happen.



Yes, I owe credit to a number of people, especially Bob Mcree, Silicium and Randomly who contributed significant portions of the design. Gary did all the board layout work, which is an art in itself.




5074 msg, 60 ans. (-81). [mon blog]
 Citer Alerter [46468]
Bouladou
18-01-2009 à 19h29
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Tu sais où je peux trouver un schémas pour limiter l'intensité ?

Eric, 2183 msg, 71 ans. Sorede (FR-66). [mon blog] 2Rockrider 5.2 9C FH154 36V10Ah, FH20548V14Ah+Giant Laffree
 Citer Alerter [46474]
silicium81
18-01-2009 à 22h42
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J'ai fait ça:



Pour refroidir les LM350 qui chauffent copieusement en début de charge, ils sont fixés sur un refroidisseur de processeur de PC. (Il y a des photos sur les pages concernant la fabrication de mon pack)
Je n'ai pas trouvé plus simple... J'ai bien essayé d'intégrer une limitation d'intensité directement dans l'alim, mais ça n'a pas voulu fonctionner

5074 msg, 60 ans. (-81). [mon blog]
 Citer Alerter [46486]
Bouladou
19-01-2009 à 19h28
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Génial et Simple, ça je peux faire. Merci Patrick
L'alimentation peut être réglée à + ou moins 10%, ce qui fait 52.8v max, soit 3.30v pour 16 cellules c'est un peu juste non ?


Eric, 2183 msg, 71 ans. Sorede (FR-66). [mon blog] 2Rockrider 5.2 9C FH154 36V10Ah, FH20548V14Ah+Giant Laffree
 Citer Alerter [46551]
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19-01-2009 à 19h28
Creation du fichier http://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
Un watt-mètre pour votre vélo électrique ?
Un wattmètre pour connaitre à tout instant la puissance du moteur de votre VAE, et l'autonomie restante. 25 euros.
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silicium81
19-01-2009 à 20h03
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Oui, surtout que le générateur de courant à besoin de quelques volts aussi...
Je crois que la mienne monte à 56V.
Il ne doit pas être difficile de la faire monter un peu plus en changeant seulement la valeur d'une résistance...

5074 msg, 60 ans. (-81). [mon blog]
 Citer Alerter [46556]
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