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499 messages.      43 44 45 46 47 48 49 50   - Giant Road E1 [19301]
Eperondor
08-06-2018 à 11h18
Bédouin-Chalet Reynard, les 15,2 km et 7,3% en 28mn 59s et 70% de conso avec le Pro 2 débridé.

Anonyme, 10 msg, (FR-83).
 Citer Alerter [573171]
Compulse
21-08-2018 à 11h47
Hello tout le monde,

Un petit retour sur mon Road E+2 de 2018.
Voilà j'ai bientôt roulé 4000 km avec en vélotaf uniquement sur essentiellement du plat.
Les - :
Les autocollants Giant sur la batterie, ou plutôt le film transparent sur l'autocollant se décolle, c'est beurk.
Un bug, j'imagine à cause de la bikespeed RS, de temps à autre tout s'éteint, "syncdrive error, no power support", j’éteins, je rallume, et c'est reparti.
Ça envoie beaucoup d'eau dans la tronche quand il pleut (je vais tenter le garde boue d'enduro a l'avant pour voir)
Bordel qu'il est lourd ce vélo (si plus de batterie ou pour le soulever pour faire l'entretien

Les + :
Les pneus schwalbe sont très bien
C'est grisant
Le freinage
C'est confortable
Pas (encore) de perte d'autonomie

Voilà pas grand chose d'autre à dire si ce n'est que je n'utilise ma voiture que quand c'est vraiment nécessaire c'est dire que je ne regrette absolument pas cet achat ou si je regrette de ne pas l'avoir acheté avant

Anonyme, 18 msg, 35 ans. (FR). velotafeur.blogspot.fr/
 Citer Alerter [581741]
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21-08-2018 à 11h47
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Jeanmich62
23-08-2018 à 17h31
bonjour. j'ai un giant road E1 je voudrais le debrider avec un badass. qu'elqu'un l'aurais t'il déjà fait avec bonheur merci

Anonyme, 12 msg, (FR-62).
 Citer Alerter [582163]
Scoot
23-08-2018 à 19h10
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bonjours jeanmich pour ton e+1 tu prend l'aimant des raillons roue arrière tu le colle au bout de la manivelle gauche face a la pédale et tu tourne le capteur vers l'émant écartement 5a6 mm et roule ma biche 50 km heure et ca ne coute rien

Robert, 986 msg, 72 ans. Palluau (FR-85). jagot
 Citer Alerter [582177]
Jeanmich62
23-08-2018 à 19h55
Merci scoot j'ai vu ce procédé mais j'ai acheté un badass et apparemment il est trop grand d'ou ma question

Anonyme, 12 msg, (FR-62).
 Citer Alerter [582185]
Brunovar
24-08-2018 à 08h30
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Salut jeanmich62, ne pas utiliser la vis papillon fournie avec le badass, sinon cela ne passe pas avec l'aimant vertical (le badass frotte et accroche le papillon si les ailes ne sont pas dans le plan de la roue). Le jeu entre l'aimant et le badass est assez faible d’où le collier colson pour maintenir l'écart en cas de vibrations sur des bosses. Le réglage de position de l'aimant est assez pointu (pas de mesures correctes ou mesures fausses). Mais à la fin, c'est un régal !!
(Sinon, je crois que badass vend des adaptateurs de position.)

Bruno, 102 msg, 60 ans. St Maximin La Ste Baume (FR-83). KTM Macina Race / Giant Road E 1
 Citer Alerter [582251]

Message modifié le 2018-08-24 08:41:31 par Brunovar.
Brunovar
24-08-2018 à 08h37
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Une autre photo . Ne pas serrer le collier colson comme une "mule", juste ce qu'il faut pour tenir le badass parallèle à l'aimant !

Bruno, 102 msg, 60 ans. St Maximin La Ste Baume (FR-83). KTM Macina Race / Giant Road E 1
 Citer Alerter [582252]

Message modifié le 2018-08-24 08:39:03 par Brunovar.
Scoot
24-08-2018 à 12h00
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t'en merde pas avec le badas mais sur la manivelle et revend le

Robert, 986 msg, 72 ans. Palluau (FR-85). jagot
 Citer Alerter [582272]
Jeanmich62
24-08-2018 à 13h49
bonjour brunovar et merci ta reponse avec photo ma bien aide je sais maintenant qu'on peut adapter un badass sur road. cordialement

Anonyme, 12 msg, (FR-62).
 Citer Alerter [582292]
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24-08-2018 à 13h49
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Breizrider
23-10-2018 à 19h24
bonjour
merci Brunovar je vais appliquer ton remède à mon fastroad (moteur yamaha)dès que j'en prends possession.
A moi l'ivresse ,de la vitesse

Anonyme, 11 msg, (FR).
 Citer Alerter [590442]
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