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24 messages.   1 2 3   - chirurgie du bbs 02 [19689]
Cricridemars
26-12-2016 à 18h26
Je suis a la recherche de renseignement sur les possibilités de modification de ce fameux moteur. j’entends par la des modifications mécanique. le but étend d adapter se dernier sur un vtt qui ne peut accepter un montage classique sur pedalier en bref une ablation et une greffe qui donnerait un "truc" entre le bbs et le lift mtb une synthese du meilleur des 2 systemes

Anonyme, 16 msg, (FR-13).
 Citer Alerter [487847]
Elem
26-12-2016 à 18h58
Sans issue,
il y a plusieurs possibilité de détourner un moteur roue pour le monter en mode lift et certain bafang sont bien performant mais si tu pense modifier un moteur pedalier pour le passer en externe a mon avis tu ne sais pas trop de quoi tu parles ( sans vouloir te vexer et accepte mes excuses si tu ne comprends, dans ce cas ) .

cordialement .

Didier, 1338 msg, 56 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT TSDZ2 RR-5XC * VTC RH205 RR-5.2
 Citer Alerter [487852]
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26-12-2016 à 18h58
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Jacques74
26-12-2016 à 19h14
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Hello,
Ce serait bien pour commencer de savoir ce que tu entends par "le meilleur des deux systèmes" (entre BBS et Lift) ?
Parfois le plus simple peut être de s'orienter sur un autre cadre...
Une image du VTT serait bienvenue aussi.

Anonyme, 11599 msg, (FR).
 Citer Alerter [487857]
Jc-82
26-12-2016 à 19h49
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Surtout qu'il existe des adaptateurs pour bbs pour toute sorte de boitier de pédalier.

Jc, 816 msg, 52 ans. Montech (FR-82).
 Citer Alerter [487870]
Cricridemars
26-12-2016 à 19h58
tout d'abord je vous remercie de bien vouloir vous y intéresser alors voici deja le lien du vtt en question: www.giant-bicycles.com
ensuite je vais développer un peu plus l’idée que j'ai :
le moteur lift n'est pas adaptable sur mon vtt et le bbs non plus en cause la géométrie du cadre pour l' un et le boitier pour l'autre donc je pourrais utiliser le moteur brosse du lift en l'adaptant par un système de fixation perso (pour moi se n'est pas le souci majeur)au dessus du boitier entre le cadre et l'amorto(d’après les cotes ca passe)mais je me retrouve avec un moteur peu performant et pas utilisable en mode assistance comme le bafang d'ou l’idée de mettre un bbs a la même place(car de même diamètre) mais en supprimant le boitier afin d arriver a un moteur de 110 de diamètre avec tout le système électronique embarqué et faire modifier l'axe de sortie (le petit denté)afin de lui mettre un pignon 8/9 dents pour repartir avec une chaîne sur un deuxième plateau façon lift


Anonyme, 16 msg, (FR-13).
 Citer Alerter [487871]
Cricridemars
26-12-2016 à 20h02
au dessus du boitier est un impératif pas de verrue sous le cadre de part ma pratique le moteur aurait une durée de vie très limité

Anonyme, 16 msg, (FR-13).
 Citer Alerter [487873]
Jc-82
26-12-2016 à 20h09
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C'est un boitier en pressfit 30?


Jc, 816 msg, 52 ans. Montech (FR-82).
 Citer Alerter [487875]
Cricridemars
26-12-2016 à 20h28
c'est un press fit oui mais le diamètre
une image de l'idee


Anonyme, 16 msg, (FR-13).
 Citer Alerter [487877]
Elem
26-12-2016 à 20h38
BLDC BRUSHLESS DC MOTOR 48V 1000W

137 diam, 5.2 kg je vois pas a part ca ;)

en plus petit : BRUSHLESS MOTOR 36V 500W

y a les pignons et tous ces truc si tu arrives a faire un support check le site

Didier, 1338 msg, 56 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT TSDZ2 RR-5XC * VTC RH205 RR-5.2
 Citer Alerter [487881]

Message modifié le 2016-12-26 20:40:21 par Elem.
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26-12-2016 à 20h38
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Cricridemars
26-12-2016 à 20h53
interessant Elem mais le moteur est trop gros et lourd il y a un modele plus petit mais il tourne trop vite.le proto sur la gauche a l'air bien mais pas finalisé en tout cas je garde le site

Anonyme, 16 msg, (FR-13).
 Citer Alerter [487883]
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