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36 messages.      1 2 3 4   - Prendre le train avec son vélo en France: est-ce devenu plus difficile ? [19758]
Jc21
10-01-2017 à 20h47
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Corium a écrit :
Je crois qu'aux Pays-Bas ça marche pas mal.

En Suisse aussi.

Jean-claude, 2118 msg, 69 ans. (FR-21). BH neo 29er 2014 - Randonneur pour le plaisir.
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Message modifié le 2017-01-10 20:48:04 par Jc21.
Adel-gado
11-01-2017 à 09h10
Corium, j'ai employé le terme "fleuron" en référence aux secteurs qui étaient innovants :TGV. le France, le Concorde... dans le passé.
Je pense que la privatisation du rail est inéluctable.

Gérard, 171 msg, 64 ans. Nice (FR-06).
 Citer Alerter [491221]

Messages déplacés le 2017-01-11 14:06:42 par Havoc.
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11-01-2017 à 09h10
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Havoc
11-01-2017 à 13h15
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jean-75 a écrit :
Le fil à plus de pages hors sujet que dans le sujet. On est dans le transport d'un vélo pliant pas dans un commentaire du transport ferroviaire, ouvrez un sujets vous désirez parler de transport ferroviaire.



Oui en non, Jean. La raison pour laquelle je ne voyage pas en train avec mon vélo est que la SNCF m'en a dégoûté. Pour acheter un billet, je dois me rendre en voiture à 35 km de chez moi !

Mais si tu veux, on peut dériver ce sujet dans un sujet: « Difficultés à utiliser le train avec son vélo ».

Bruno, Modérateur,39044 msg, 51 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/Bonneville 013/Sunn Revolt/XChox/5000/Motive/Dogg brunocelerier.perso.sfr.fr/
 Citer Alerter [491269]
Papat-Le-Bref
11-01-2017 à 13h21
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On ne peut pas acheter un billet de train sur le net?...
Je préfère 1000 fois le système NL. Tu achètes une carte électronique (5euros) et ensuite tu la recharges par virement (ordinateur, portable, bornes de recharge). La carte est ensuite débitée par calcul de distance entre la gare de montée et de descente... valable dans tout le réseau NL train et tram en ville.

Papat, 13132 msg, 51 ans. Fatbike Mxus 3kw - 41 Km En 2017 (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [491271]
Havoc
11-01-2017 à 13h29
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Apparemment, ça posait problème à cause du vélo. Peut-être que ça a changé depuis.

Ca a l'air cool, le système batave !

Bruno, Modérateur,39044 msg, 51 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/Bonneville 013/Sunn Revolt/XChox/5000/Motive/Dogg brunocelerier.perso.sfr.fr/
 Citer Alerter [491274]
Papat-Le-Bref
11-01-2017 à 13h37
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Le système NL a l'avantage d'être extrêmement simple: pas de billets à acheter, ni en tram ni en train, ni en bus (1 seule carte valable pour tout, voir OV-chipkaart) et il y a une appli qui intègre train, tram, bus (toutes les combinaisons possibles) pour optimiser le trajet d'un point A à un point B dans le pays.

Les trains sont globalement en bon état intérieur et propres. Je n'y ai jamais vu de dégradation type vandalisme. Par contre, le système souffre de retards assez chroniques (pannes, accidents voyageurs, etc...).

Papat, 13132 msg, 51 ans. Fatbike Mxus 3kw - 41 Km En 2017 (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [491275]

Message modifié le 2017-01-11 14:00:38 par Papat-Le-Bref.
Membre3707
11-01-2017 à 14h03
Le plus sympa des trains que j'ai utilisé, c'est le CFC (Corse), en saison creuse, tu peux demander l'arrêt n'importe ou, et je pense aussi que c'est le plus beau trajet de trains en France....(encore en activité)'

Membre3707, 24715 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
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Messages déplacés le 2017-01-11 14:07:32 par Havoc.
G-L-
11-01-2017 à 18h44
En fait le train (et les transports en général) c'est aussi un problème politique.

Exemple sur les TER de la région PACA où, pour des raisons de géographie mais pas seulemnt, les transports de toutes sortes sont moins satisfaisants que dans beaucoup d'autres régions:

www.20minutes.fr

Le fait que ce soit un problème politique n'est pas seulement lié au choix entre transports publics et privés: aux USA, où il n'y a jamais eu de chemin de fer géré par l'État (et parfois jusquà 3 lignes différentes reliant les mêmes villes ), celui-ci s'en est fortement mêlé dès l'établissement des lignes et, jusqu'à ce que le transport routier et autoroutier (la plus part du temps sans péage) le remplace, en réglementant les tarifs, etc. Si vous espérez que la privatisation de la SNCF suffira à régler les problèmes vous risquez d'être déçus (et inversement, comme à mon avis le montre ce qu'on appelle en France le TGV Lyon-Turin.)

Georges, 1163 msg, 77 ans. Grenoble (FR-38).
 Citer Alerter [491324]
Membre3707
11-01-2017 à 19h01
Moi j'attends un Nice/Bastia par le train (tunnel) pour pouvoir aller en Corse avec mon velo, car je n'aime pas le bateau ni l'avion !

Membre3707, 24715 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
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11-01-2017 à 19h01
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Apdi77
11-01-2017 à 19h09
La politique d'adaptation des transports dans le département du Var me va très bien.
Dans ce département tout déplacement par car avec ou sans bagages donne lieu à une perception unique de 3 euros soit 3 à 4 fois moins cher que le TER pour un trajet Toulon - Le Lavandou.. mais ce serait le même tarif pour Toulon - Draguignan
La tarification à la distance est une fausse bonne idée surtout quand elle est maintenant facilitée par la digitalisation croissante de la société. Un bon exemple de ce qui marche c'est le ticket de métro ou le nouveau Pass Navigo.
Le forfait de téléchargement pour la musique ou les films finira par s'imposer mais Dieu que c'est dûr.

Olivier, 181 msg, 75 ans. Brie Comte Robert (FR-77).
 Citer Alerter [491329]
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