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790 messages.      64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74   - Moteur pédalier Tongcheng TSDZ2 [19836]
Elem
04-09-2017 à 16h36
Petite vidéo de la ballade du week end, malheureusement j avais laissé la gopro allumé, 2 crevaisons et un gros papautage avec un couple en vtt sur les kit vtt ont eut raison de la capacité, ce qui fait que la batterie a rendu l âme avant que nous entamions la partie terminale, la partie finale de la video .

vimeo.com

Desolé il n y a pas de module pour integrer une video vimeo, je fais un test d integration ....

Impossible d incorporer un objet "iframe"

Le début de la rando, sur youtube la ont peut "integrer" ...




Didier, 2316 msg, 57 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT SWX02 RR-9.1 * VTT TSDZ2 RR-9.1
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Message modifié le 2017-09-04 16:38:33 par Elem.
Enry75
05-09-2017 à 01h32
Elem les données à droite sur la video c'est un gps ou on pourrait avoir ça par appli smartphone et dans ce cas quelle appli?

Anonyme, 420 msg, (FR-75).
 Citer Alerter [529620]
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05-09-2017 à 01h32
Témoignage d'offre de prêt entre particulier chez une dame très gentille.
Bonjour/bonsoir Il serait injuste de ma part de ne pas faire l'éloge de celui qui m'a permis d'obtenir un prêt d'argent. la semaine dernière dont j'avais besoin d'argent pour sauver la vie en danger de mon père. Au départ je n'y croyais pas un seul ins
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Elem
05-09-2017 à 08h14
Salut,
oui c est des données GPS incrusté avec l appli VIRB edit, j ai aussi un capteur de cadence et cardio mais pas branché cette fois la .
Pour les données avec un smartphone je ne sais pas, si c est pour faire de l incrustation il faut qu elles soient au format GPX .
@++

Didier, 2316 msg, 57 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT SWX02 RR-9.1 * VTT TSDZ2 RR-9.1
 Citer Alerter [529631]
Seb60
08-09-2017 à 13h29
Bonjour à tous avant de commander je souhaiterais quelques précisions:

- le but électrifier le vélo de madame afin qu'elle puisse mener les enfants à l'école, 1 sur siège suspendu ar et l'autre dans la remorque (100kg environ sans le vélo).
3 km a/r mais 2 pentes à l'aller: courtes (200-300m) mais bien pentu la première est devant le portail, faisant du vélo tous les jours je monte avec les enfants en 38/34 mais c'est bien hard, madame pédale bien mais impossible pour elle de monter, donc l'idée de l'assistance électrique arrive.
- j'ai bien préciser assistance, car après avoir parcouru les différentes pages des différents montages "mon avis" est qu'il y a 2 types liés au montage:
.Vélo électrique sans capteur de couple avec accélérateur, grossièrement j'apparente ça plus à une mobylette
.Vélo à assistance électrique avec capteur de couple avec/sans accélérateur, où il faut quand même pédaler ...
- Changeant souvent les vélos le moteur pédalier est peu être plus adapté car si il faut que je rayonne une roue à chaque changement d’idée (27.5,28...) enfin je suis pas complétement fermé non plus.
- la position du moteur et son faible poids me plait bien aussi
- la bidouille mécanique pas de soucis mais l'électronique,programmations...
- conscient des quelques problèmes mécaniques

Donc je suis quasi conquis par ce TSDZ2, mon interrogation réside dans la puissance, pour le moment je suis sur le kit:
Moteur 36v 350w, vlcd5, gâchette accélérateur, frein (inutile je pense mais inclus), plateau 42 et avec une batterie 36v 10 ah.
Ce package me semble un bon rapport qualité/prix/poids

Les 2 premières questions:
- pensez-vous que le 350w sera suffisant? un vendeur Al...s propose un 36v 500W mais seul lui le propose!?
ou dois-je passer sur un 48V 500w?
- pensez-vous que le 42 dents sera adapté? madame n'a pas forcement beaucoup de force dans les mollets (d'où la gâchette)
- restera à savoir où je place la batterie sur le vélo actuel

Ps. si je dois créer un post pas de soucis

Sébastien, 45 msg, 85 ans. (OTH). Roule toujours
 Citer Alerter [530128]
Franck24
08-09-2017 à 14h20
Changeant souvent les vélos le moteur roue est peu être plus adapté car si il faut que je rayonne une roue à chaque changement d’idée


Je suppose que tu voulais dire "moteur pédalier" ?

Pas besoin de gâchette avec le tsdz2, le capteur de couple réagit bien à l'appui sur les pédales. J'ai aussi la version 350W, je pèse 98 kg, et je n'ai aucune difficulté à monter une cote avec ce moteur, au pire en mettant l'assistance à fond ça passe presque partout.

Franck, 182 msg, 57 ans. (FR-24). 3 VAE : 1 kit TSDZ2, 1 kit Bionx 48V, 1 moteur moyeux av.
 Citer Alerter [530142]
Stef38
08-09-2017 à 14h25
Perso j'ai la version Cyclowatt donc sans doute moins puissante (car homologuée) que ce que tu envisages, et ça ne pose pas de problème pour monter chez nous, 250m de dénivellé en gros sur environ 3km, et perso je fais en gros les 100kg, après je monte moins vite qu'avec d'autres moteur (plus cher), mais il m'est possible de monter sans me fatiguer, et le temps de montée reste quand même raisonnable, et beaucoup plus rapide qu'en sec...

(en développement, il a des roues de 26" avec un plateau de 44 et une K7 13-28, j'avais un peu peur, mais ça ne pose pas de problème en montée, même mon fils de 10/11 ans à essayer)

Stéphane, 2246 msg, 41 ans. (FR-38).
 Citer Alerter [530144]

Message modifié le 2017-09-08 14:33:45 par Stef38.
Seb60
08-09-2017 à 14h36

Corrigé

Vous êtes en plateau d'origine 42 dents pour 350w?
Quelle intensité de batterie?
Si pas besoin de gâchette vous êtes en affichage vlcd5 ou XH-18?

Sébastien, 45 msg, 85 ans. (OTH). Roule toujours
 Citer Alerter [530145]
Franck24
08-09-2017 à 14h38
Oui j'ai le plateau d'origine et une batterie 36V 11Ah.

Franck, 182 msg, 57 ans. (FR-24). 3 VAE : 1 kit TSDZ2, 1 kit Bionx 48V, 1 moteur moyeux av.
 Citer Alerter [530147]
Elem
08-09-2017 à 17h24
Il n y a aucune différence entre les différentes versions, seule la tension et l ampérage change .

Passer sur une version 48V n a que des avantages .

La version avec accélérateur et coupure freins est bien si l on connecte les freins sinon un accélérateur sans coupure freins est dangereux pour un novice .

C est un petit moteur donc le 42 d origine doit être épaulé par une cassette adéquate ( 11/42 par exemple ) si l on évolue a basse vitesse avec les charges que tu évoques .

l avantage du TSDZ2 sur un BBS c est qu il intègre un capteur de couple et qu il est très réactif, niveau puissance et fiabilité j aurai conseillé un BBS02 mais le moteur risque d être trop brutal pour générer la puissance nécessaire a un attelage .

@++

PS : le plateau 42 d origine en acier est de mauvaise qualité, si l ont ne règle pas bien la chaine il y a risque de déraillement sur les extrêmes avec une K7 a partir de 9V, l idéal serait un narow wide mais cela n existe pas en cloche pour le TSDZ2 .

Didier, 2316 msg, 57 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT SWX02 RR-9.1 * VTT TSDZ2 RR-9.1
 Citer Alerter [530171]
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08-09-2017 à 17h24
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Havoc
08-09-2017 à 17h37
Acceder au profil du membre
Autre possibilité, un BBS02 couplé à l'accélérateur de pouce gauche de chez Luna qui est très progressif, en programmant pour que l'accélérateur soit le seul à pouvoir envoyer la sauce si nécessaire (mais pas le PAS).

Bruno, Modérateur,43526 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [530172]
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