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88 messages.      4 5 6 7 8 9 - VAE VTT E-forest en promo chez leclerc [19992]
Hervétété
16-03-2017 à 14h06
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Donc pas de différence notable de poussée entre chaque assistance, c'est ça ?
Alors, en effet, ça n'est vraiment pas le même type de moteur que sur le Naka (puisqu'un parallèle a été établi plus haut entre les deux vélos).
En termes de "poussée", voire d'accélération, je note de mon côté une différence qui va crescendo d'une assistance à l'autre et de 1 à 5, avec un super effet "turbo" de 4 à 5. Vérifié sur 1000 km que ce soit sur le plat ou en côte, compteur de vitesse à l'appui.


Hervé, 239 msg, 62 ans. Lyon-monts Dor (FR-69). Km 2017 : 814 en Nakamura E-Summit 700
 Citer Alerter [504220]
Jc-82
16-03-2017 à 14h32
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C'est étonnant
Sur celui que j'ai essayer, il y avait une grosse différence...


Jc, 693 msg, 52 ans. Montech (FR-82).
 Citer Alerter [504222]
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16-03-2017 à 14h32
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Papat-Le-Bref
16-03-2017 à 14h42
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En même temps, c'est très subjectif comme sensation.

Papat, 13227 msg, 51 ans. Fatbike Mxus 3kw - 41 Km En 2017 (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [504225]
Eriku07
16-03-2017 à 15h07

Papat-Le-Bref a écrit :
En même temps, c'est très subjectif comme sensation.


Pas sur mon vélo ( E summit 700 comme Hervétété) quand tu mets le 4 et surtout le 5, tu as intérêt de changer de développement même en côte, la différence est plus que flagrante !!!

Eriku, 25 msg, 55 ans. (FR-07). [mon blog]
 Citer Alerter [504229]
Patoche
16-03-2017 à 16h30
maintenant je ne suis pas un expert cela ne fait que deux fois que je l'utilise et la première fois que je change de niveau d'assistance. A suivre ...

Anonyme, 10 msg, (FR-77).
 Citer Alerter [504240]
Rodjack
17-03-2017 à 17h52
Bonjour à tous,

Je me suis rendu la semaine passée chez Leclerc pour voir et éventuellement acheter le E-forest qui me semblait être un bon produit en terme de rapport qualité/prix.
Je roule depuis 2011 avec un mobidoo que j'avais acheté vraiment pas cher et qui a fait son temps...
Bref, pour revenir sur le E-forest, je n'ai malheureusement pas pu le voir car mon magasin n'a pas été livré et ils étaient dans l'impossibilité de le commander. Après avoir fait une réclamation écrite, je viens d'avoir le responsable du rayon qui s'est excusé et qui me propose pour le même prix un Makadam Vortex (modèle 2017) qu'il va recevoir courant avril.
Quelles sont les principales différences entre ces 2 vélos ? Est-ce que la proposition est intéressante ?
La principale différence que j'ai pu voir, c'est que la batterie du E-forest était de 11Ah alors que celle du Vortex est de 10.4Ah... Bref, pas une grande différence...

Voici les infos que m'a donné le responsable du rayon sur le E-VORTEX :

E-VORTEX
Réf. : Y7TTW6
GENCODE : 3032651857303
CADRE Alu 27,5 Hauteur 45 cm
FOURCHE À suspension HL tête alu réglable - Débattement 100 mm
FREINS À disque mécanique SHIMANO
TRANSMISSION 21 vitesses par manettes à gachettes Shimano Altus
Dérailleur arrière SHIMANO ALTUS
JANTES Double parois
COMPOSANTS Eclairage à piles
ACCESSOIRES 3 niveaux d’assistances 15, 20 et 25 Km/h
MOTEUR 36V/250W dans le moyeu arrière
BATTERIE Lithium-ion rechargeable
36V/10,4 Ah 375 W/h Garantie 2 ans
DESCRIPTIF TECHNIQUE
LES PLUS
Potence Head set alu
Blocage rapide de roue avant
et de tige de selle
Pneus Hutchinson Python
Cadre garanti à vie
Batterie 36V - Garantie 2 ans


Sinon, j'ai également vu dans la gamme MAKADAM le E-TRAX :
Réf. : Y7TTW4
GENCODE : 3032651857297
CADRE Alu hauteur 45 cm
FOURCHE À suspension réglable
FREINS À disques mécaniques Promax
TRANSMISSION 7 vitesses par manette à gâchette Shimano Altus
Dérailleur arrière SHIMANO TY300
JANTES Double parois 28 pouces
COMPOSANTS Eclairage à piles
ACCESSOIRES Contrôleur avec témoin de charge
3 niveaux d’assistances 15, 20 et 25 Km/h
MOTEUR 36V/250W dans le moyeu arrière
BATTERIE Lithium-ion rechargeable
36V/10,4 Ah 375W/h Garantie 2 ans

DESCRIPTIF TECHNIQUE
LES PLUS
Potence alu head set
Garde-boue PVC
Béquille alu
Blocage rapide de roue avant
et tige de selle
Cadre garanti à vie
Batterie 36V - Garantie 2 ans


Etant donné qu'il s'agit d'un vélo qui ne me sert quasiment qu'a faire des parcours domicile/travail (moins de 3km mais avec une forte pente, environ 8% sur près d'1km), lequel vous semble le plus approprié ?

Anonyme, 3 msg, (FR-54).
 Citer Alerter [504387]
Patoche
17-03-2017 à 18h10
sur la pub c'est indiqué 11A mais sur la batterie c'est marqué 10,4A

Anonyme, 10 msg, (FR-77).
 Citer Alerter [504391]
Sam1978
26-03-2017 à 13h11
Bonjour,
J'ai fait l'acquisition du e-forest il y a une quinzaine de jours pour du vélotaf et j'en suis globalement satisfait.

Le seul bémol est l'arrêt de l'assistance qui se fait plus autour de 24km/H que 25...et l'arrêt de cette dernière est assez brutal...

Donc je voulais savoir savoir si en changeant le display, on pouvait espérer plus de douceur et un réglage plus optimal de l'assistance autour des 25-26 km/h...

Exemple de display le c300?


Merci pour vos réponses.

Anonyme, 1 msg, (FR-49).
 Citer Alerter [506017]

Message modifié le 2017-03-26 13:12:57 par Sam1978.
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26-03-2017 à 13h11
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Havoc
26-03-2017 à 13h54
Acceder au profil du membre
Il faut que le display ait le même programme ou ait été programmé pour le contrôleur. Si c'est le cas, ou même sur le modèle d'origine, il faut trouver une combinaison ou une succession de combinaison qui mène à des sous-menus permettant ou bien de modifier la taille programmée de la roue (en faisant croire à une roue plus petite) ou bien un menu de réglage de la coupure d'assistance.

Penser aussi que la puissance des contrôleurs d'origine sur ces vélos du commerce permet rarement de rouler à plus de 30 km/h dans de bonnes conditions (pas assez puissants). Le gain restera donc faible.

Bruno, Modérateur,39361 msg, 51 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/Bonneville 013/Sunn Revolt/XChox/5000/Motive/Dogg brunocelerier.perso.sfr.fr/
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