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17 messages.      1 2 - Je pédale dans le vide [3197]
Joseph
03-05-2010 à 09h47
merci thierry mais ou trouve t on la roue libre la marque est falcone????

Anonyme, 3 msg, (FR-20).
 Citer Alerter [91450]
Havoc
03-05-2010 à 18h52
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La roue libre se trouve à l'intérieur du moyeu. Bien souvent, poser le vélo une nuit sur le côté avec le moyeu noyé dans de l'huile propre, puis une nuit de l'autre côté, permet de débloquer cette situation. C'est dans le cas où les cliquets restent coincés en position levée à l'intérieur de la roue libre, en raison d'une graisse trop visqueuse, sale, figée.

Dans ce cas, on voit bien la chaîne entraîner le pignon arrière mais le pignon ne fait pas tourner la roue. Quelques coups sur la roue débloquent la situation jusqu'à ce qu'on utilise à nouveau la fonction roue libre (quand la roue tourne et qu'on arrête de pédaler).

Bruno, Modérateur,40693 msg, 51 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/Bonneville 013/Sunn Revolt/XChox/5000/Motive/Dogg brunocelerier.perso.sfr.fr/
 Citer Alerter [91481]
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03-05-2010 à 18h52
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Joseph
04-05-2010 à 20h57
MERCI HAVOC

Anonyme, 3 msg, (FR-20).
 Citer Alerter [91537]
Havoc
04-05-2010 à 21h49
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Je t'en prie, avec plaisir.

Bruno, Modérateur,40693 msg, 51 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/Bonneville 013/Sunn Revolt/XChox/5000/Motive/Dogg brunocelerier.perso.sfr.fr/
 Citer Alerter [91546]
Oligator
05-05-2010 à 15h24
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Et ça a marché?

Olivier, 1446 msg, 35 ans. Brest (FR-29). [mon blog] Apollon 36V8AH250W Tandem 48V20AH550W Elops 7 24V8Ah250W
 Citer Alerter [91612]
Max-leb
25-03-2017 à 19h03
C'est la roue libre dont les cliquets sont collés. Tu mets ton vélo à plat chaine sur le dessus. Tu verses de l'acétone sur la roue libre en faisant tourner, dans les deux sens. Tu vas voir de la crasse noir couler. Tu verses plusieurs fois l'acétone, tu fais tourner pendant 5 a 10 minutes. Quand ça coule propre ta roue libre est comme neuve.
Salut.

Anonyme, 1 msg, (FR-33).
 Citer Alerter [505883]
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25-03-2017 à 19h03
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Richardel
25-03-2017 à 19h32
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Sans chercher aussi loin, en lisant le sujet, je me suis demandé si ce n'était pas une chaine trop usée.
Elle a tendance a "dérapper" sur les pignons arrières.
Si elle est vraiment usée, il faut la remplacer et (si l'usure est vraiment importante), le remplacement des pignons (cassette) est aussi indispensable.
Il existe des jauges qui permettent de voir facilement l'usure de la chaine.

Amitiés

Richard, 642 msg, 63 ans. Petit Rechain (BE-48).
Alerter [505889]
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