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Mick36
28-02-2019 à 11h25
Ça va être un peu long, comptez un mois.

Mick, 135 msg, 59 ans. Chateauroux (FR-36). mick
 Citer Alerter [605216]
Catgen5433
01-03-2019 à 12h23
merci, je serai patient (comme dans la chanson de GCM "viens avec moi à la poste je t'apprendrais la patience"...)
désolé pour les employés de la poste, ils font au mieux, en plus il ont des VAE un peu miséreux qqx.

Pour les électroniciens, j'ai trouvé un petit circuit à base de NE 555 qui délivre un signal carré susceptible de remplacer le capteur de pédalage le cas échéant. Après c'est avec un inter (au guidon) qu'il faut démarrer...bôf.

A propos le capteur de pédalage de ORUS 8000 je cherche le schéma électronique au cas où (3 fils noir bleu rouge) abimés par la chaine déraillée à l'intérieur.

Salutations.

Luc, 16 msg, 65 ans. Aube (FR-10).
 Citer Alerter [605330]
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01-03-2019 à 12h23
Lien commercial -276-


Marc28
12-03-2019 à 09h55
le contrôleur de l'orus dispose certainement d'une entrée "throttle" (accélérateur), alors pourquoi pas monter une gachette accélérateur si le détecteur de pédalage est HS ? (à la place d'un 555)
voir l'exemple "Ionéo à démarrage instantané" cyclurba.fr

avec schéma publié sur le site ( nota: fil rouge = +5V, noir = masse, bleu ou autre couleur = signal).
Le "module accélérateur ionéo" n'est pas indispensable, sauf si on veut être conforme à la réglementation !


 Citer Alerter [606964]
Catgen5433
18-03-2019 à 11h50
bonjour

j'ai lu la documentation IONEO avec interêt. Je suppose que le controleur sur ORUS est devant la batterie.

il semblerait que le capteur de pédalage soit néanmoins indispensable pour des raisons législatives (pédalage obligatoire au delà de 6 km/h.

mais si j'ai bien compris, on pourrait en théorie se passer du module electronique accélérateur, la commande throttle étant en tout ou rien à l'entrée du controleur ?

merci pour le code couleur des fils et la bibliographie.

j'attend des nouvelles de l'ORUS déposé chez K... depuis 19 jours.

Salutations.


Luc, 16 msg, 65 ans. Aube (FR-10).
 Citer Alerter [607672]
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18-03-2019 à 11h50
Lien commercial -48-

Lionel33
24-03-2019 à 16h58
Acceder au profil du membre
Salut,

Pour INFO :
Nous avons acheté récemment un TOPLIFE E8000 mais l'aide au démarrage ne fonctionnait pas.
Alors nous avons réglé "au pif" l'afficheur C300S comme suit (par appui simultané 2' sur "+" et "-" et idem pour sauvegarder) :

Ecran 1 : Effacement des temps, distance et vitesse max mémorisés par appui sur "-"
Ecran 2 : Vitesse d'assistance max à 40km/h par appui sur "+"
Ecran 3 : Taille de roue sur 26" par appui sur "-"
Ecran 5 : Mode d'assistance sur 3)Boost par appui sur "+"

Après essai, l'aide au démarrage "max 6 km/h" a fonctionné.
Si ça peut aider...

PS : ce VAE n'est pas adapté aux personnes de moins de 1m70.

Lionel, 41 msg, 48 ans. Mérignac (FR-33).
Alerter [608510]
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