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104 messages.      1 2 3 4 5 6 7 8 9 10   - Vos avis sur le orus 8000 vendu chez Carrefour et Rue du commerce [20423]
Havoc
28-06-2017 à 14h29
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Un contrôleur 7A ? J'y crois moyennement.

Bruno, Modérateur,43035 msg, 51 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [521024]
Velotaf62
28-06-2017 à 14h47
Pourquoi un controleur 7a ?

Anonyme, 26 msg, (FR-62).
 Citer Alerter [521028]
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28-06-2017 à 14h47
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Havoc
28-06-2017 à 15h08
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Pour obtenir une puissance consommée maximale d'approximativement 250W.

Bruno, Modérateur,43035 msg, 51 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [521033]
Marc28
28-06-2017 à 15h48
Bonjour,
concernant le certificat d'homologation, je pensais que seul un organisme accrédité (TUV, CNE, CRITT...) pouvait l'établir ????

Le certificat "Carrefour" a t-il une quelconque valeur ?
Permet-il de récupérer la prime d'état de 20% ?
Merci pour vos réponses

 Citer Alerter [521039]
Velotboulotdodo
28-06-2017 à 16h31
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La prime d'état ne demande pas de certificat

Par contre Paris le demandait

Veloboulotdodo, 1488 msg, 43 ans. Suresnes (FR-92). 8ieme velo electrique
 Citer Alerter [521045]
Jipé
28-06-2017 à 21h36
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Effectivement pour la prime d'état, il faut envoyer par courrier postal:
L'imprimé de demande rempli en ligne, qui est en suite retransmis au demandeur par mail avec un numéro d'identification du type code barre.
Copie de la facture d'achat du VAE au nom du demandeur.
Un justificatif d'identité du demandeur.
Un justificatif de domicile du demandeur.
Lors de la saisie de la demande, il est demandé la marque du vélo que l'on retrouve dans un menu déroulant, donc les modèles homologués sont connues de l'ASP.

Jean Pierre, 109 msg, 64 ans. La Ferte Alais (FR-91). Velowatt Grandville, moteur roue AR; Wayscral City 415.
 Citer Alerter [521107]

Message modifié le 2017-06-29 06:57:04 par Jipé.
Catgen5433
28-06-2017 à 23h11
suite au post de VBD j'ai téléchargé et imprimé le mode d'emploi du controleur de l'orus 8000. info bien utile.

les commandes sont effectives.

étalonnage du tachymètre : j'ai choisi 24 pouces pour une erreur de 4% (par défaut, plutot que les 10% par excès avant réglage)

il faudra tester aussi 26 pouces. (selon la monte)

le limiteur de courant est effectif : à 4A plus rien au démarrage pas plus qu'en côte donc le réglage fonctionne. Pour la suite je l'ai calé au max à 18A. (je reviendrai ultérieurement à 13A ou plus après les tests.)

Le réglage de la vitesse max demande de l'agilité (des doigts fins)

pour le réglage de la vitesse max j'ai mis 40 km/h. Il semble que l'assistance passe donc les 25 km/h puisqu'on entend encore légèrement le bruit du moteur, mais à cette vitesse la résistance aérodynamique devient prépondérante et la puissance du moteur me semble insuffisante, d'autant que l'inertie des masses en rotation (les roues) n'est pas négligeable. Sans assistance on a du mal à franchir les 25 km/h sur ce vélo, alors qu'on les franchi allègrement sur un vélo de route/course.

je retesterai avec le vent dans le dos pour annuler (ou diminuer) cette résistance aérodynamique.

reste l'inertie des masses en rotation : il faudrait changer la monte d'origine pour des pneus plus légers, je l'ai fait avec bénéfice sur un VTC en passant de 750 grammes à 350 g pour chaque pneu on gagne pls km/h. A voir



Anonyme, 11 msg, (FR).
 Citer Alerter [521125]
Velotaf62
28-06-2017 à 23h41
Le limiteur de courrant dont tu parles avec reglage à 18... c est limited current setting dans le menu ? Le mien est réglé sur 13.


Anonyme, 26 msg, (FR-62).
 Citer Alerter [521128]
Velotboulotdodo
29-06-2017 à 10h11
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Papat-Le-Bref a écrit :
Y a pas de roue libre dans le moteur?.. En tournant la roue AV à la main, y a la même résistance dans les 2 sens?



Si, pourquoi dis tu cela ?
Comme VeloTaf62, je ressens un bruit + une très légère resistance en tournant la roue en arrière. Les engrenages je dirais. D'autre part mon display (allumé) se met en vibration/sifflement.... Vibration que j'avais déjà observé lorsque le vélo donne toute sa puissance. Je ne sais pas d'ou cà vient. Peut être une vibration parasite


Veloboulotdodo, 1488 msg, 43 ans. Suresnes (FR-92). 8ieme velo electrique
 Citer Alerter [521142]
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Papat-Le-Bref
29-06-2017 à 10h19
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S'il y a une roue libre dans le moteur, ce qui semble être le cas, il ne tourne pas quand l'assistance s'arrête même si le vélo roule (en AV).
Donc il y a bien un capteur de vitesse quelque part. Il est possible qu'il soit intégré au moteur, mais la vitesse ne peut pas se prendre sur les phases du moteur.

Papat, 14775 msg, 51 ans. Fatbike Mxus 3kw - 3800 Km En 2017 (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [521143]

Message modifié le 2017-06-29 10:20:10 par Papat-Le-Bref.
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