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60 messages.      1 2 3 4 5 6   - Electrification d'un VTT Nakamura avec un kit moteur-pédalier a capteur de couple TONGSHENG [20480]
Patrick-belgique
06-06-2017 à 20h00
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fixation....

Patrick, 72 msg, 62 ans. (BE). [mon blog]
 Citer Alerter [517733]
Yopla31
07-06-2017 à 10h26
Merci patrick, c'est pas mal, piste intéressante à étudier...

Jean-bernard, 248 msg, 58 ans. Cugnaux (près De Toulouse) (FR-31). [mon blog]
 Citer Alerter [517832]
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07-06-2017 à 10h26
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Enry75
07-06-2017 à 11h35

C'est furtif mais c'est quand même 2,5kg(sacoche comprise) penchés assez haut.

Anonyme, 523 msg, (FR-75).
 Citer Alerter [517845]
Patrick-belgique
07-06-2017 à 18h41
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la batterie est bien logée, plaquée solidement a la face inférieure de la selle et donc ses 2.5 kg s'ajoutent juste au poids corporel du cycliste, au niveau du centre de gravité du bassin, ce qui ne déséquilibre pas le velo contrairement a une batterie sur porte-bagage beaucoup plus deportée en arrière.De plus, elle bénéficie de l'amortissement fourni par le tube de selle a ressort, en diminuant les vibrations et chocs encaissés par la roue AR.....

Patrick, 72 msg, 62 ans. (BE). [mon blog]
 Citer Alerter [517887]

Message modifié le 2017-06-07 18:42:00 par Patrick-belgique.
Jarjar31
07-06-2017 à 18h49
Et puis, il suffit de perdre 2.5kg avec un peu d'exercice pour compenser le poids de la batterie.

Belle réalisation, ce moteur semble plus discret que les BBS, est-il plus petit?

Alain, 2309 msg, 59 ans. (FR-31). BH Neo cross
 Citer Alerter [517890]
Sellig68
07-06-2017 à 18h52
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pour les compliments concernant l'intégration !
hate d'avoir le comparo avec le BBS
sinon ... avec 610W marqué sur le cadre ta batterie fait un peu pub mensongère


Gilles, 815 msg, 54 ans. (FR-68). [mon blog] KTM ultra 1964 et Haibike Xduro FS RX 27.5 pour le VAE
 Citer Alerter [517892]
Patrick-belgique
07-06-2017 à 19h15
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Le TSDZ2 pèse 3.600 kg contre 3.850 kg pour le BBS01 mais il est surtout + compact et visuellement mieux intégré....

Patrick, 72 msg, 62 ans. (BE). [mon blog]
 Citer Alerter [517902]
Patrick-belgique
07-06-2017 à 23h20
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Lien vers notice complete TSDZ2 (en italien seulement...) : doc pdf TSDZ2

Patrick, 72 msg, 62 ans. (BE). [mon blog]
 Citer Alerter [517963]
Patrick-belgique
09-06-2017 à 21h52
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le prochain upgrade prévu sera de remplacer les VBrakes d'origine par des VBrakes hydrauliques + sécurisants pour ralentir un VTTAE (les seuls dispo sont les Magura HS11 : quasi aussi performants que des disques ).
le triangle AR du Nakamura n'est pas prévu pour recevoir un étrier de disque,de plus cela evite de changer les jantes pour patins par des jantes disques....


Patrick, 72 msg, 62 ans. (BE). [mon blog]
 Citer Alerter [518282]
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09-06-2017 à 21h52
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Havoc
09-06-2017 à 22h06
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Les V-Brakes hydrauliques n'existent pas à ma connaissance. Il existe bien des freins à patins à commande hydraulique mais ce ne sont pas des V-Brakes.

Bruno, Modérateur,45211 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [518285]
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