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74 messages.      2 3 4 5 6 7 8   - bbshd problème de transmission [20537]
Dida67
16-06-2017 à 19h23
Non, mais je constate que d'après les photos ci-dessus

Christian, 2682 msg, 65 ans. Wintershouse (FR-67). nocar 26v 33051 km,kinneto lefty rigid 17369 km
 Citer Alerter [519279]
Havoc
16-06-2017 à 19h35
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Apparemment, ce vélo est surtout utilisé sur les petits pignons, donc si le tendeur de chaine est trop tendu sur le grand pignon, ça peut ne pas être trop problématique, à condition de ne pas l'utiliser de façon intensive, bien sûr.

Bruno, Modérateur,41197 msg, 51 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/Bonneville 013/Sunn Revolt/XChox/5000/Motive/Dogg brunocelerier.perso.sfr.fr/
 Citer Alerter [519284]
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16-06-2017 à 19h35
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Didier83140
16-06-2017 à 19h54
j ai fais mon calcul sur le tableau de longueur de chaîne communiqué par élem (lien page pécédente) donc axe pédalier /axe roue 455mn , plateau 46 dent , grand pignon 32 dents cela me donne 112 maillons , j ai mis la chaîne complète 114 maillons + maillon rapide donc normalement j ai encore trois maillons en trop
docvelo.com


Didier, 176 msg, 55 ans. Six Fours Les Plages (FR-83).
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Jean-charles62
16-06-2017 à 20h26
vous devriez mettre un moyeu avec changement de vitesse interne vous seriez tranquille

Anonyme, 57 msg, (FR-62).
 Citer Alerter [519296]
Didier83140
16-06-2017 à 20h30
apparemment ce type de moyeu interne n est pas conseillé sur un bbshd et je ne sais même pas si c est possible sur un fat?

Didier, 176 msg, 55 ans. Six Fours Les Plages (FR-83).
 Citer Alerter [519298]
Jc-82
16-06-2017 à 20h43
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A l'heure actuelle, il n'existe que le Rohloff en taille de moyeux fatbike. et qui peu supporter un peu plus de contraite due au moteur pédalier que les autres moyeux vitesse.

Perso, sur mon tricycle couché j'ai monter un BBS02 750w avec une transmission moyeux vitesse sram dual drive.

Ça ce passe très bien mais démarrage tout doux tous le temps, j'envoi la purée uniquement quand le vélo est lancer si non, c'est casse obligatoire du au couple énorme du moteur au démarage.

Jc, 867 msg, 52 ans. Montech (FR-82).
 Citer Alerter [519303]
Havoc
16-06-2017 à 20h49
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Jean-charles62 a écrit :
vous devriez mettre un moyeu avec changement de vitesse interne vous seriez tranquille



Euh... pas forcément un très bon conseil !

Bruno, Modérateur,41197 msg, 51 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/Bonneville 013/Sunn Revolt/XChox/5000/Motive/Dogg brunocelerier.perso.sfr.fr/
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Jc-82
16-06-2017 à 20h59
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+1
aucun ne résisteras a un tel couple...

Ce qu'il faut surtout faire, c'est des démarrage plutôt cool, aider au pédalage, aucune transmission n'est adapté pour une puissance pareille.

De surcroît quand le vélo avoisine les 25 kg.

1500w en moteur pédalier, c'est bien mais c'est a utilisé vélo lancé et avec douceur...

Si on aime les démarrages sur les chapeau de roue, c'est direct moteur roue .

Jc, 867 msg, 52 ans. Montech (FR-82).
 Citer Alerter [519310]
Elem
16-06-2017 à 21h32
Oui clairement,
si utilisé souvent avec des rapports long il vaut mieux surdimensionner le pédalier et utiliser un petit rapport plus gros pour repartir la charge sur les dents, genre un 15/15 et un plateau 52 ...

Didier, 1433 msg, 56 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT TSDZ2 RR-5XC * VTC RH205 RR-5.2
 Citer Alerter [519318]
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16-06-2017 à 21h32
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Didier83140
17-06-2017 à 02h13
je recherche actuellement a passer au dessus du 46 dent , genre 52 dents mais apparemment pas de solution commercialisée

Didier, 176 msg, 55 ans. Six Fours Les Plages (FR-83).
 Citer Alerter [519363]
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