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Huskyrescue
16-06-2017 à 11h20

Papat-Le-Bref a écrit :
L'Adaptto est également surdimensionné avec ces 18 Mosfet IRFP4468 de 2mOhm, 100V et 200A en continu Je n'ai jamais réussi à le faire tiédir malgré les réglages au maxi à 350A moteur.



Heuuu, c'est quoi ta config avec 350A ? Un dragster ?

Florian, 34 msg, 40 ans. Eybens (FR-38). Velotafiste, VTTiste, Vélocouchiste et montagnard exilé en v
 Citer Alerter [519216]
Papat-Le-Bref
16-06-2017 à 11h21
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Un Fatbike qui part en wheeling à l'accélération et monte à 75km/h...

Papat, 16377 msg, 52 ans. Fatbike Mxus 3kw - 3800 Km En 2017 (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [519217]
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16-06-2017 à 11h21
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Huskyrescue
16-06-2017 à 13h27
Y'a vraiment des dangereux malades sur ce forum...

Je me demande ce que ca doit donner un Fat a 75km/h, perso je n'ai atteint ces vitesses (~80km/h) qu'en couché et en trike sur de longues descentes rectilignes en montagne, en vélo droit je ne me risque pas au delà de 50

Florian, 34 msg, 40 ans. Eybens (FR-38). Velotafiste, VTTiste, Vélocouchiste et montagnard exilé en v
 Citer Alerter [519226]
Papat-Le-Bref
16-06-2017 à 18h01
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Je ne roule à cette vitesse que sur de courtes pointes et sur la plage à marée basse, loin de toute ville, quand le sable est bien tassé et plat sur des km... C'est un régal, et le Fat est parfaitement stable.

Papat, 16377 msg, 52 ans. Fatbike Mxus 3kw - 3800 Km En 2017 (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [519258]

Message modifié le 2017-06-16 18:04:27 par Papat-Le-Bref.
Veloelec44
17-06-2017 à 17h40
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Sur le goudron, pas fondu, pas mouillé, sans gravier ni trou ni branche, loin de toute habitation, carrefour, enfant, vache en liberté, etc. je n'hésite pas à taper le 70 et plus, même avec des sacoches. Un vélo sain est très stable.

Bruno, 1297 msg, 64 ans. Nantes (FR-44). Fahrradmanufaktur BBS02 justeunvoyage.e-monsite.com/
 Citer Alerter [519424]
Max045
19-06-2017 à 22h28
Bonjour à tous,

Je viens de monter un Bafang BBS02B 48v 750w sur mon rockrider 500s.

Tout s'est bien passé, j'ai pu tester avec plaisir (mais sur un très court laps de temps car la batterie n'était pas chargée) ce kit.

Cependant, il me reste un connecteur jaune type arrêt moteur/frein de libre (était-ce celle du changement de vitesse ?) et également deux petits câbles noirs avec des embouts/connectique transparents dont je n'ai pas trouvé l'utilité en cherchant sur le web.

Vous pouvez voir de quoi il s'agit sur la photo.

Sauriez-vous me dire de quoi il s'agit ?

Maxime, 5 msg, 28 ans. (FR-41).
 Citer Alerter [519768]
Jc-82
19-06-2017 à 23h24
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Les deux petits cable noir, serais pour l'éclairage du vélo actionnable sur la console.
Le connecteur jaune, c'est pour la coupure du moteur au levier des frein ou avec un capteur pour le changement des vitesses . (facultatif).

Jc, 927 msg, 53 ans. Montech (FR-82).
 Citer Alerter [519784]
Max045
19-06-2017 à 23h30
D'accord Jc Merci beaucoup pour ta réponse !

C'est plutôt intéressant comme option.
Du coup, quel genre d'éclairage peut se mettre dessus ? (Tension, type..)

Maxime, 5 msg, 28 ans. (FR-41).
 Citer Alerter [519785]
Jc-82
19-06-2017 à 23h33
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Type: vélo
Tension: ?? faut mesuré au voltmètre.

Jc, 927 msg, 53 ans. Montech (FR-82).
 Citer Alerter [519786]
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19-06-2017 à 23h33
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Max045
19-06-2017 à 23h36
Daccord, merci !

Je regarderai ca des que je pourrai brancher la batterie.

Pour le type cetait plutot ampoule à incandescence ou LED ... et puissances tolérée par le dispositif.

Maxime, 5 msg, 28 ans. (FR-41).
 Citer Alerter [519787]
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