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164 messages.      12 13 14 15 16 17 - Problemes de moteur Impulse 2 sur velos Kalkhoff [18072]
Papigras
28-06-2017 à 12h37
Bonjour,

Je viens d'atteindre 2300 km avec le troisième moteur de mon speed, remplacé en octobre 2016 et tout fonctionne parfaitement, aucun bruit, aucune vibration.
Il semblerait pourtant que les versions du moteur impulse 2.2 n'ont été installées qu'à partir de novembre 2016, numéros de série > à 600000, le miens étant dans la tranche des 593000.
Du fait que la société ne communique pas, il a pas de mal de rumeurs sur le net, la pire étant l'arrêt des moteurs Impulse!!!à croire que les problèmes de fiabilité n'ont aucune solution, la conception de ce moteur irait vers une impasse technologique?, personnellement je n'y crois pas, ce moteur, dans la version que j'utilise aujourd'hui est jusqu'à présent parfait, certes , 2300 km c'est peu, mais je l'ai éprouvé dans des conditions très difficiles, avec de longs trajets chargé et à gros dénivelé.
Quoi qu'il en soit, Il serait utile que des professionnels du cycle, ayant des relations directes avec les importateurs des vélos Kalkhoff-Focus,Gazelle et Raleigh, nous donnent des informations exactes, pourquoi pas sur le site de Cyclurba.



Anonyme, 11 msg, (FR-26).
 Citer Alerter [521009]
Ladislas
28-06-2017 à 13h41
Effectivement 2300km c'est très (très) peu, surtout par rapport à la durée de vie attendue d'un VAE.
Je souhaite pour toi que tout continue à fonctionner parfaitement.
Pour moi Impulse plus jamais et Derby Cycles, c'est fini à cause de leur communication nullissime.
Le service client me renvoyait toujours vers le revendeur !

Anonyme, 37 msg, 26 ans. (ALL).
 Citer Alerter [521015]
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28-06-2017 à 13h41
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Ladislas
20-07-2017 à 08h56
Avec tous ces témoignages de pratiquants dans toute l'Europe - et là on ne parle pas des acheteurs lésés qui n'écrivent pas ou ne connaissent pas ces fora, car je pense qu'on exploserait les stats - il serait bien imprudent d'acheter Impulse.

Et quand bien même les problèmes seraient résolus, c'est la politique de Focus / Kalkhoff via Derby qui est inadmissible.
- Cette espèce d'omerta, de déni, puis (après moultes courriels au service-client)
- cette façon de vous renvoyer sans autre commentaire vers le revendeur
- revendeur qui n'en peut mais de changer les moteurs, (24 changements pour un revendeur Cyclable !)
- revendeur qui n'en peut plus d'entendre les plaintes
- revendeur qui n'y est pour rien (sauf peut-être d'avoir vendu un modèle dont il pouvait avoir connaissance du vice caché)

1- Mépris du client par Derby-Cycles
2- Moteur Impulse avec vice caché
Voila deux raisons solides de choisir une autre marque

Anonyme, 37 msg, 26 ans. (ALL).
 Citer Alerter [523289]
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20-07-2017 à 08h56
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Aldwyr
20-07-2017 à 09h42
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Pareil, je suis extrêment intéressé par l'intégral i10...
Du coup, il y a des retour concernant le moteur impluse Evo RS ? ^^'

Je risquerai rapidement de le voir si le moteur à un problème... je dois faire avec 24km de trajet journalier. Tout les jours sauf le dimanche...

Anonyme, 3 msg, (FR-69).
Alerter [523296]

Message modifié le 2017-07-20 09:43:08 par Aldwyr.
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