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14 messages.      1 2 - Batterie 26v en panne [20519]
Papigras
16-07-2017 à 18h17
Bonjour aux usagers de la petite Reine électrifiée!!!

Ma batterie BMZ 18A en 26v vient de me donner aujourd'hui un fonctionnement bien étrange. Après 40 km, je suis passé de 2 diodes sur le display à 1 diode clignotante, 3km après la batterie était vide.
Je l'ai mis sur le chargeur, 5 heures après, je constate qu'elle n'est qu'à mis charge (la troisième diode clignote,) puis les 5 diodes s'allument et s'éteignent immédiatement, comme si la charge était terminée. Au test les 5 diodes s'allument, la batterie semble chargée, mais pourquoi clignotait t-elle avant en diode 3 ? bizarre-bizarre...
Précisons que j'ai fait un peu plus de 10000km avec cette batterie (environ 150 charges) , elle date de 2011 et équipe un Kalkhoff Agattu xxl.

Je suis preneur de toutes les suggestions et conseils, merci d'avance.


Anonyme, 57 msg, (FR-26).
 Citer Alerter [522808]
Dida67
17-07-2017 à 09h36
Elle a 6 ans? je pense qu'elle est en train de rendre l'âme, fait le test du contrôle en restant sur le bouton de contrôle


Christian, 2734 msg, 66 ans. Wintershouse (FR-67). nocar 26v 33466 km,kinneto lefty rigid 20664 km
 Citer Alerter [522865]
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17-07-2017 à 09h36
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Franckym
17-07-2017 à 13h33
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Y'a pas de miracle une batterie de 6 ans qui a fait autant de cycles est bien fatiguée. Un appui long sur le bouton de la batterie donnera une indication de son état de fatigue.

Franck, 8194 msg, 48 ans. La Buisse (FR-38). [mon blog] BH e-motion Sport Max+ 7000 km , velotaf 13 km/j
 Citer Alerter [522881]

Message modifié le 2017-07-17 17:44:51 par Franckym.
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17-07-2017 à 13h33
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Papigras
18-07-2017 à 20h10
Après sa décharge totale et une charge complète, La batterie fonctionne à nouveau parfaitement , l'autonomie est encore bonne , 50 km en terrain vallonné à 26 km/ h de moyenne, vélo de 25 kgs +135 kgs pour le cycliste et ses bagages, les diodes donnent la bonne indication.

Anonyme, 57 msg, (FR-26).
Alerter [523079]
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