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11 messages.   1 2 - retour expérience matra i-Speed Ride D11 S [21136]
Vae-lent
04-09-2017 à 22h23
Bonjour,
je voulais simplement partagé mon expérience après avoir fait 1000km avec mon MATRA.
Donc vélo acheté il y a 3 semaines. Premier tour de roue je suis bluffé. Après l'effet de surprise premier essai sur une plus longue distance. Équipé du casque des gants et pédales automatique je part pour 40km. toujours autant surpris, moyenne de 39.6k/m. Tout semble ok donc je suis prêt pour le vélo taf. 40km aller, 40km retour, il faut que ça fonctionne. 3 premiers jours nickel. 4em jour ça se gâte, 3 crevaison dans la mème journée. La 1er j'ai même pas eu le temps de roulé la chambre a air a explosé la nuit, la 2eme la chambre à air a explosé à 60 k/m dans une descente autant vous dire que je me suis fais une belle frayeur, la 3ème dans un virage à 45 k/m deuxième belle frayeur en 10km. Après avoir regardé de plus prés le fond de jante à glissé sur le cotè laissant apparaitre les trous des rayons et de la limaille de fer était présente sur certains trou de rayons. Pour la partie moteur et cycle aucun problème. Par contre les roues c'est vraiment de la m.... elle sont déjà voilée et on des plats.j'ai contacté MATRA pas de réponse pour l'instant.
Pour ceux intéressé je vous tiens au courant dans 2000km.

Anonyme, 5 msg, (FR).
 Citer Alerter [529603]
Bental
09-01-2018 à 18h00
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et la suite alors ............... d'ici 1 an , je souhaite sans doute passer de Giant Road E1 à matra ....................

Ben , 115 msg, 49 ans. (FR-29).
 Citer Alerter [547012]
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09-01-2018 à 18h00
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Duingt74
10-06-2018 à 08h19
Merci pour le retour d'expérience, je reçois le miens bientôt. Faut-il à la réception remplir les chambre s à air de liquide préventif pour les crevaison ? ou bien démonter de suite les jante pour mettre au fond une bande de protection anti crevaison comme il en existe ?
Avec mes remerciements.

Bertrand

Bertrand, 12 msg, 53 ans. Thoiry (FR-01).
 Citer Alerter [573332]
Corium
10-06-2018 à 10h18
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Si j'ai bien lu, les roues sont des Mach 1. Je ne connaissais pas ces roues. J'ai trouvé quelques infos : compte-tenu de leur prix faible, ce ne sont pas des roues performantes mais elles peuvent être fiables, je n'en sais rien.
Je pense que pour un vélo de ce prix Matra aurait pu mettre au minimum des Aksium disc.

Anonyme, 22702 msg, 47 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [573338]
Havoc
10-06-2018 à 11h24
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Mach1, j'ai l'impression qu'il s'agit d'une marque, pas d'un modèle.

Sur le Tox que possédait ma mère, il y avait des Mach1 210 BOS de montées. Je les ai posées sur mon XChox alu motorisé. Bon, elles n'ont pas de qualités particulières mais pas de défauts rédhibitoires non plus. Ce sont des roues basiques et relativement esthétiques.

Bruno, Modérateur,45056 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [573343]
Corium
10-06-2018 à 11h37
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Disons que sur un vélo de course à 4500 euros, ça fait un peu cheap. Mais les constructeurs rechignent souvent sur les roues : c'est moins visible que le groupe par exemple. Et de bonnes roues, ça coûte cher.
Donc c'est une façon discrète de contenir le prix.

Anonyme, 22702 msg, 47 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [573344]

Message modifié le 2018-06-10 11:37:37 par Corium.
Havoc
10-06-2018 à 12h19
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Cela peut convenir à des acheteurs, et il y en a pas mal, qui de toute manière ne conserveront pas les roues d'origine. C'est pour ça qu'il est si facile de se procurer des roues d'origine sur le marché de l'occasion.

Sinon, voici un historique de cette boite stéphanoise repris de leur site:


1937
Naissance de “Rayon Bernard”, société spécialisée dans la production de rayons et d’écrous
1992
La société est rebaptisée Mach1
1994
Inauguration de l’usine ultra moderne à Saint Etienne (France) – 8’000m²
1996
Début de la production des jantes simple paroi
1999
Début de la production des jantes double paroi
2006
MACH1 propose une gamme complète de jantes en aluminium et une large sélection de rayons et d’écrous
2013
Agrandissement du site, qui totalise aujourd’hui 10 000 m²


Le Sunn Tox familial date de 2001, année où Sunn leur achetait donc des roues montées (ou peut-être des machines-outil pour rayonner leurs roues eux-même).

Le modèle le plus haut pour la route semble être le modèle Omega.

Il serait intéressant de savoir quel modèle de roue a monté Matra, surtout qu'ils ont déjà produit des jantes à simple paroi (pour Gitane, par exemple). Les crevaisons peuvent être provoquées par des rayons trop longs (mais pas forcément de la responsabilité de Mach1).

Bruno, Modérateur,45056 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [573346]
Havoc
10-06-2018 à 12h25
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Petite annonce du Bon Coin qui vient d'être postée: Sunn Tox

Quasi-certain que les jantes sont des Mach1 210 (photo 2).

Bruno, Modérateur,45056 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [573347]
Corium
10-06-2018 à 15h09
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Pour le matra ce serait des Mach 1 Gravel.

Anonyme, 22702 msg, 47 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [573359]
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10-06-2018 à 15h09
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Corium
10-06-2018 à 15h58
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...pour le 25 km/h : www.ecycle.fr
Pour le 45 km/h ce serait des Mavic Ksyrium Disc : www.altermove.com

Anonyme, 22702 msg, 47 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [573365]

Message modifié le 2018-06-10 16:03:58 par Corium.
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