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32 messages.   1 2 3 4   - Essai Riese & Muller Charger mixte Touring [21164]
Bayolx
11-09-2017 à 12h25
Bonjour,

Après un peu plus de 100 km sur mon Charger Mixte Touring, je vous donne ici quelques premières impressions.

Les moins qui m'ont déçu :
- Le service R&M, le délai de livraison (supérieur à 3 mois, pas exactement le modèle choisi faute de pièces disponibles)
- Le garde boue avant (qui vibre sur les pavés et qui se déchaussait au niveau de la fourche à la livraison)
- Les réglages de la fourche et du parallélogramme de la selle pour un cycliste de moins de 70 kg (le tout réglé au minimum ça manque encore un poil de souplesse), même si ce sont des pièces d'excellente qualité
- L'attache rapide de la roue avant qui mériterait un système antivol. Pour la vie parisienne je ne suis pas très rassuré et pas de possibilité de changer l'attache

Les plus qui m'ont agréablement surpris :
- La cohérence des pièces et la qualité de chacune, que je ne détaillerai pas en détail
- Les finitions du cadre jusqu'à la qualité de la peinture, j'ai même testé le cadre attaché à un poteau rouillé, il a été malmené sur ce poteau, la peinture n'a pas pris une rayure.
- La motorisation bosch performance CX que je ne détaille pas ici

1m70, 65 kg, la taille 46 me convient parfaitement. J'aurais apprécié avoir une potence plus basse et n'ai pas encore réussi à baisser le tout. La garde au sol est assez haute et sortant d'une vieille randonneuse Peugeot au quotidien, je trouve ça chouette en roulant mais moins pratique à l'arrêt au feu rouge.

Un très gros point positif pour les pneus ballons en 29 pouces, qui sont très confortables et excessivement roulants. Un véritable régal à l'usage.

Mon usage est un AR de 30 km de vélotaf en région parisienne avec 100m de dénivelé. Je peux désormais aller au bureau sans avoir à me changer à l'arrivée et j'arrive à tenir une moyenne de 23 km/h, ce qui n'est pas excessivement plus rapidement que ce que je faisais avant mais par contre avec une fatigue bien mieux optimisée. Usage sous une forte pluie sans difficultés.

J'ai eu une fois un petit bug en montée, plus d'assistant pendant quelques secondes. Bizarre, peut-être était-ce le contact des freins ?

Egalement un petit faux contact au début sur la console Intuiva qui ne m'arrive plus trop désormais, peut-être simplement le logement qui devait se faire un peu.

Et je ne détaille pas pour la description générale du vélo, véhicule plutôt haut de gamme et qui répond parfaitement à mon usage. Impeccable également pour mettre un enfant derrière, grâce à un enjambement bas qui n'est pas trop typé féminin et un grand porte bagage qui laisse plein de place à l'enfant.

Anonyme, 55 msg, (FR-92).
 Citer Alerter [530593]
Havoc
11-09-2017 à 18h13
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100 km ? Sur ?

Bruno, Modérateur,43012 msg, 51 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [530644]
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11-09-2017 à 18h13
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Bayolx
11-09-2017 à 18h23
Ben en une semaine, oui, sauf si la console ment
(je fais 30 km par jour en velotaf)

Anonyme, 55 msg, (FR-92).
 Citer Alerter [530647]
Havoc
11-09-2017 à 19h21
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OK, donc c'est ton troisième jour.

Bruno, Modérateur,43012 msg, 51 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [530658]
Papat-Le-Bref
11-09-2017 à 19h27
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3 jour, ça donne déjà le ressenti initial, toujours intéressant. Le retour après 6 mois permettra de mieux révéler les points forts et les petits défauts.

Papat, 14740 msg, 51 ans. Fatbike Mxus 3kw - 3800 Km En 2017 (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [530660]
Havoc
11-09-2017 à 19h45
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Oui tout à fait, c'était pour être sûr qu'il ne s'agissait pas d'une erreur de nombre.

Bruno, Modérateur,43012 msg, 51 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [530662]
Fandez
11-09-2017 à 20h03
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Bavoix a écrit :
J'ai eu une fois un petit bug en montée, plus d'assistant pendant quelques secondes. Bizarre, peut-être était-ce le contact des freins ?



Je ne vois pas ce que viennent faire les freins...

Maurice, Modérateur,10802 msg, 70 ans. Rueil Malmaison (FR-92). [mon blog] KTM Macina Eight 2013, Bosch Classic 250W,
 Citer Alerter [530667]
Papat-Le-Bref
11-09-2017 à 20h13
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Un mauvais contact/réglage qui fermerait le circuit d'un switch de frein couperait instantanément l'assistance, mais j'ai jamais vu ce type de problème.

Papat, 14740 msg, 51 ans. Fatbike Mxus 3kw - 3800 Km En 2017 (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [530670]
Fandez
11-09-2017 à 20h18
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sauf que c'est un moteur Bosch qui n'est pas coupé par les freins.

Maurice, Modérateur,10802 msg, 70 ans. Rueil Malmaison (FR-92). [mon blog] KTM Macina Eight 2013, Bosch Classic 250W,
 Citer Alerter [530671]
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Papat-Le-Bref
11-09-2017 à 20h29
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Ha ok... je pensais que tous les VAE du commerce avaient des switch de coupure dans les freins.

Papat, 14740 msg, 51 ans. Fatbike Mxus 3kw - 3800 Km En 2017 (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [530673]
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