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32 messages.   1 2 3 4   - Essai Riese & Muller Charger mixte Touring [21164]
Papat-Le-Bref
11-09-2017 à 20h29
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Ha ok... je pensais que tous les VAE du commerce avaient des switch de coupure dans les freins.

Papat, 14354 msg, 51 ans. Fatbike Mxus 3kw - 3800 Km En 2017 (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [530673]
Corium
11-09-2017 à 20h55
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si tu parles des va.E au sens de la directive européenne, à ma connaissance c'est le contraire : je crois qu'aucun n'a une telle coupure.
Faible puissance du moteur + PAS, même en tenant compte des latence de certains modèles, la "puissance des freins" est bien supérieure à celle du moteur.

Anonyme, 20423 msg, 46 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [530676]
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11-09-2017 à 20h55
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Havoc
11-09-2017 à 20h58
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Euh... ce n'est pas obligatoire certes, mais tous les VAE vendus en grande surface ou surface sportive sont équipés de leviers de frein et de contrôleurs à coupure.

Bruno, Modérateur,42048 msg, 51 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/Bonneville 013/Sunn Revolt/XChox/5000/Motive/Dogg brunocelerier.perso.sfr.fr/
 Citer Alerter [530679]
Papat-Le-Bref
11-09-2017 à 21h09
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Y a un R&M charger tout neuf avec courroie et nuvici qui se gare à coté de moi depuis quelques jours... je vais jeter un oeil demain.

Papat, 14354 msg, 51 ans. Fatbike Mxus 3kw - 3800 Km En 2017 (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [530685]
Corium
11-09-2017 à 21h15
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Havoc a écrit :
Euh... ce n'est pas obligatoire certes, mais tous les VAE vendus en grande surface ou surface sportive sont équipés de leviers de frein et de contrôleurs à coupure.



ah bon ?? Etrange...je crois pas qu'il y ait cela sur les sduro et xduro...mais je n'en ai jamais vu en vrai.

Anonyme, 20423 msg, 46 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [530688]
Havoc
11-09-2017 à 21h18
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Perso, je connais très mal les VAE des grandes marques à moteurs de grandes marques (Bosch, Shimano, Yamaha, Brose) mais en revanche, tout ce qu'on voit à Carrefour, Leclerc, Norauto, Feu Vert, Dkt, etc. est équipé de coupures au frein.

De mon point de vue, c'est un peu l'équivalent du coupe circuit d'une moto (le truc qui te fait croire que tu es en panne le matin).

Bruno, Modérateur,42048 msg, 51 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/Bonneville 013/Sunn Revolt/XChox/5000/Motive/Dogg brunocelerier.perso.sfr.fr/
 Citer Alerter [530690]
Corium
11-09-2017 à 21h27
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comme je connais mal ces vélos, je ne m'en étais jamais rendu compte. En fait, j'ai essentiellement essayé des va.e à moteur pédalier et capteur de couple. Dans ce cas, cette coupure est inutile. J'ai aussi essayé un bh moteur roue dapu et je ne crois pas qu'il y avait de coupure (Jc21 ?).
Le ST et le Grace que j'ai essayés...j'ai oublié. En tout cas, je n'avais pas remarqué une telle coupure.

Anonyme, 20423 msg, 46 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [530695]
Havoc
11-09-2017 à 21h31
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La plupart du temps, ça ne sert à rien mais il y a des fois où... D'ailleurs, c'est plus avec les VAE à capteur de couple qu'on lance parfois le vélo sans le vouloir. C'est plus rare avec un simple PAS parce qu'il nécessite au minimum un quart de tour de pédalier, même si un Vélowatt qu'on pousse dans les herbes hautes parvient souvent à effectuer ce quart de tour et à lancer le moteur.

Bruno, Modérateur,42048 msg, 51 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/Bonneville 013/Sunn Revolt/XChox/5000/Motive/Dogg brunocelerier.perso.sfr.fr/
 Citer Alerter [530697]
Corium
11-09-2017 à 21h39
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mouais...les freins sont toujours suffisants face au moteur de ces vélos. Et si le capteur de couple est bien fait, au démarrage il n'y a pas de problème...ni à l'arrêt du pédalage : c'est d'ailleurs plutôt à ce moment que l'envisageais l'utilité de cette coupure pour des moteurs latents.
En tout cas, sur un bosch cela ne servirait vraiment à rien.

Eventuellement, pour certains vélos roue avant à forte latence...

Anonyme, 20423 msg, 46 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [530699]

Message modifié le 2017-09-11 21:42:30 par Corium.
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11-09-2017 à 21h39
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Papat-Le-Bref
11-09-2017 à 21h42
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Si le système est conçu de sorte qu'il soit impossible qu'une panne simple maintienne le moteur en marche, la coupure est effectivement inutile, sauf pour éviter le cas (idiot) du gars qui veut tester le couple de son moteur en roulant freins légèrement serrés...

Papat, 14354 msg, 51 ans. Fatbike Mxus 3kw - 3800 Km En 2017 (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [530700]
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