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110 messages.      6 7 8 9 10 11 - Etricks sur Bordeaux [17183]
Samuel33700
28-08-2017 à 22h52
Mon modèle est le O01 pour etre plus précis.

Oui modèle à courroie, je prefère largement ce mode de transmission, c'est mon moyen de locomotion pour me rendre au travail quand la meteo me le permet alors forcement il me fallait quelque chose ou l'entretien est minimum.

Je n'ai pas essayé de modèle a chaine mais ayant l'habitude de la moto j'ai preferé opter pour la courroie. En même temps des etricks ca ne court pas les rues alors faut prendre un peu ce qu'il y aet j'ai fais le bon choix, je ne regrette pas. Le seul regret c'est de ne l'avoir pas acheté plus tot !



Anonyme, 5 msg, (FR-33).
 Citer Alerter [528625]
Hilts
28-08-2017 à 23h04
J'ai revendu un Z01 de 2015 il y a 3 mois, après 10 000 km de bons et loyaux services.
Mon impression est que c'est assez increvable.

Olivier, 26 msg, 53 ans. (FR-38).
 Citer Alerter [528627]
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28-08-2017 à 23h04
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Staath
04-09-2017 à 20h34
Je confirme le côté assez bruyant de la chaîne. Mais elle est malheureusement la seule solution viable pour le tout terrain et pour jouer facilement sur le rapport de transmission...

Sinon. L'etricks est effectivement très costaud. Autant au niveau mécanique qu'electronique. Ça fait plus d'un an que je roule en 52V au lieu de 48V et tout va pour le mieux

Seul bémole qui aurait pu avoir de grosses conséquences. Un gros câble d'alimentation (rouge) derriere la platine qui supporte la fixation de l'amortisseur sur le cadre qui avait été usé et dénudé par le frottement d'une des vis de fixation de la dite platine. Je pense que j'aurais pu cramer rapidement le faisceau... voir plus

Je m'en suis aperçu car la batterie se vidait rapidement et le compteur s'éteignait de façon cyclique et répété

Guillaume, 73 msg, 40 ans. Eysines (FR-33). Roule en Etricks.
 Citer Alerter [529563]

Message modifié le 2017-09-04 20:53:03 par Staath.
Samuel33700
08-09-2017 à 17h37
Du coup tu as changé la batterie pour une 52 volts ?

Les différences au niveau du comportement ça a donné quoi ?

Anonyme, 5 msg, (FR-33).
 Citer Alerter [530173]
Staath
10-09-2017 à 07h49
J'ai détaillé et la modif la :

cyclurba.fr

Le pack est constitué de 3 batteries de modélisme acheté sur hobby King en 16 ah assemblées en série pour faire du 14S.

En transmission d'origine, tu gagnes 4 km/h et une vivacité assez sensible à la poignée.



Guillaume, 73 msg, 40 ans. Eysines (FR-33). Roule en Etricks.
 Citer Alerter [530380]
Staath
11-09-2017 à 18h46
Salut.

Petit compte rendu d'un trip Bordeaux/Toulouse et retour en train avec l'etricks et deux copains en mondraker 2017 et giant full E2 2015. 310 km parcourus en deux jours.

Nous avons suivi la piste cyclable Bordeaux->Sauveterre de Guyenne et puis la piste longeant le canal latéral à la Garonne jusqu'à Agen ou nous avons dormi chez un ami puis entre Agen et Toulouse. Retour en train

Au bilan :

310 km parcourus à 22km/h de moyenne
170 km le premier jour avec 3H de recharge au resto a La Réole
125 km d'une traite le deuxième jour puis recharge de deux heures chez un copain à Toulouse
15 km pour aller à la gare Matabiau a Toulouse puis entre la gare saint Jean a Bordeaux et maison

LA conclusion, c'est qu'à 25km/h, les roue gonflés a 5 bars (et un bon vent dans dos en arrivant su Toulouse...), l'autonomie de l'etricks avec ses deux batteries doit approcher les 140km d'autonomie.

Avec la batterie maison, le wattmètre m'a donné du 11.5 w.h au kilomètre de conso.

Guillaume, 73 msg, 40 ans. Eysines (FR-33). Roule en Etricks.
 Citer Alerter [530655]

Message modifié le 2017-09-11 18:54:05 par Staath.
Samuel33700
21-09-2017 à 22h18
Très gros périple ! Effectivement c'est la ou l'on voit l'autonomie de la batterie en roulant gentiment.

Quand ont la solicite de manière forte elle ne dure que bien moins. Mais intéressant de savoir que l'on peux partir à l'aventure avec


Il a combien de km ton étrillé maintenant ?

Anonyme, 5 msg, (FR-33).
 Citer Alerter [532093]
Staath
21-09-2017 à 23h54
Salut. Il a 3900km. Je n'ai pas beaucoup roulé avec cette année. Seulement pour le plaisir et essentiellement en tout-terrain. J'ai velotaffé plutôt avec mon vélo classique. C'est mieux pour le maintien en forme ;-)

Guillaume, 73 msg, 40 ans. Eysines (FR-33). Roule en Etricks.
 Citer Alerter [532107]
Samuel33700
25-09-2017 à 20h49
J'ai regarder pà curiosité le catalogue des pièces détachées. Outre le prix exorbitant des pièces j'ai comparer les différentes transmission de certains modèle inscrite sur la fiche.

Une différence entre le modèle O01 et S01 . La poulie arrière affiche 88 et 72 dents. La poulie du moteur est cependant identique à 22 dents.

Pour gagner en allonge sans toucher à quoi que ce soit cela peux être intéressant ( sauf pour son banquier). Mais je trouve que ça fait beaucoup de dents d'écart.

Quand ont comparé ces deux modeles. Esthétiquement il se très proche.

Pourquoi avoir une transmission différente sachant que lengin à la.même vitesse de pointe ?

Je serais curieux d'avoir un avis.


Anonyme, 5 msg, (FR-33).
 Citer Alerter [532683]
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25-09-2017 à 20h49
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Staath
25-09-2017 à 22h53
Salut, ces deux modèles ne se font plus. la dernière gamme est présentée ici :

www.etricks.fr


Pour répondre a ta question, le S01 était en roue 20 pouces et le O01 en 24 pouces. C'est pour compenser la différence de diamètre que le S01 avait un poulie plus petite...Du coup, même vitesse de pointe pour les deux modèles!

Guillaume, 73 msg, 40 ans. Eysines (FR-33). Roule en Etricks.
Alerter [532736]
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