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Jacques74
14-09-2017 à 04h28
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Le mien est mesuré à 120 rpm à vide sous 48V (2.6 Rpm/V) ...
Donc batterie pleine ça fait forcement un peu plus.
Voir ici : cyclurba.fr

Anonyme, 14506 msg, (FR).
 Citer Alerter [531041]
Richardel
14-09-2017 à 10h12
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c'est vrai que ces chiffres m'ont toujours fait peur, moi qui mouline autour des 60/70.
la manière dont je compte le monter dans le waw me permettra une démultiplication qui permettra à mes jambes et au moteur de travailler dans leur régime respectifs.

Tiens, Jacques, toi qui a approfondis ce point, petite confirmation... si le moteur (48v/750) tourne vers 100rpm (vitesse manivelles du bafang) pour un bon couple et un bon rendement, ca tient la route, d'après toi ? (je patauge un peu dans leur représentation des courbes)

Et un autre point moins important, un tour de pédale du BBS correspond-t-il a 1 tour du plateau ? ou y a-t-il une (dé)multiplication a ce niveau ?

Amitiés

Richard, 1385 msg, 64 ans. Petit Rechain (BE-48).
 Citer Alerter [531067]

Message modifié le 2017-09-14 10:29:21 par Richardel.
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14-09-2017 à 10h12
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Jacques74
14-09-2017 à 11h56
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Rien oblige de mouliner à cette fréquence. 120 rpm à vide (donc ~110 rpm sous charge) c'est les t.m max : Au-dessus et bien le moteur n'assiste simplement plus !
A ~75 t.m on a un très bon couple et rendement correct.
Et comme cela dépend aussi de la tension, en fin de décharge on est bien content d'avoir de la réserve en t.m

Oui, 1 tour moteur = 1 tour pédalier = 1 tour plateau

Anonyme, 14506 msg, (FR).
 Citer Alerter [531076]

Message modifié le 2017-09-14 11:59:03 par Jacques74.
Richardel
14-09-2017 à 12h08
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merci pour toutes ces infos, Jacques, ca va me permettre de peaufiner la demultiplication

Richard, 1385 msg, 64 ans. Petit Rechain (BE-48).
 Citer Alerter [531078]
Tryagain34
15-09-2017 à 12h22

Baodai a écrit :
De retour de congés, j'ai essayé d'enlever mon joint spi avec des crochets de ce type (en essayant d'en glisser un entre l'axe et le joint), il ne bouge pas d'un iota ... Il me reste donc l'option du perçage. Va falloir que je trouve une mèche assez fine !



Alorss..., ce p. de joint tu l'a viré ??

Anonyme, 44 msg, Fabregues (FR-34).
 Citer Alerter [531211]

Message modifié le 2017-09-15 12:23:23 par Tryagain34.
Jeje-mpower
21-09-2017 à 15h29
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Salut a tous
J'ai coupé mon assistance tout à l heure et au bout deux tours de pédales je sens une très grosse résistance au pedalage.
Des que j'arrête de pédaler je sens que sa se libère
J'ai l'impression de conduire une enclume

Anonyme, 42 msg, 38 ans. (FR-77).
 Citer Alerter [532022]
Papat-Le-Bref
21-09-2017 à 15h37
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Y a un truc qui va pas dans ton moteur...

Papat, 16846 msg, 52 ans. Fatbike Mxus 3kw - 3800 Km En 2017 (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [532024]
Jeje-mpower
21-09-2017 à 16h13
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C est bien se que je pense.
Avec l'assistance tout va bien.

Anonyme, 42 msg, 38 ans. (FR-77).
 Citer Alerter [532029]
Jeje-mpower
21-09-2017 à 20h35
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En gros je pense que j'entraine le moteur

Anonyme, 42 msg, 38 ans. (FR-77).
 Citer Alerter [532065]
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21-09-2017 à 20h35
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Havoc
21-09-2017 à 20h52
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Roue libre secondaire bloquée. Par contre, si tu as des blocages assistance allumée (blocages temporaires au démarrage), alors c'est roue libre primaire bloquée.

D'ailleurs, je suis surpris que tu n'aies pas constaté cela sinon tu nous dirait que le moteur entraine tes jambes lorsqu'il tourne.

Bruno, Modérateur,45102 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [532067]

Message modifié le 2017-09-21 20:54:33 par Havoc.
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