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76 messages.      2 3 4 5 6 7 8   - Ionéo City à démarrage instantané [21186]
Marc28
24-12-2018 à 17h27
intéressant, Ionéo vient d'ouvrir une rubrique "Bonnes Affaires" où on y trouve par exemple le modèle avec accélérateur, réglé prêt à rouler, à 1070€ (avec un petit défaut de peinture !).
Il y a aussi des vélos de démonstration.... voir ici

 Citer Alerter [597868]
Louise
10-01-2019 à 14h11
je suis intéressée par le kit accélérateur pour mon city c500 md2i que je trouve déjà parfait pour moi, (très maniable et agréable à utiliser, comparé aux vélos de mes amies achetés en grandes surfaces!). Seul petit reproche, l'assistance est un peu trop présente dès qu'on tourne les pédales, elle est là, et au début, je me suis fait surprendre !
Je me dis qu'avec l'accélérateur, je serai davantage maître demon vélo, et que l'assistance sera là quand je le voudrais
Est-ce que ce kit serait facile à installer, faut-il des compétences particulières pour sa mise en place ?

Anonyme, 7 msg, (FR-92).
 Citer Alerter [599552]
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10-01-2019 à 14h11
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Marc28
11-01-2019 à 18h00
@ Louise,
je te confirme, un accélérateur te permet de maîtriser le vélo comme tu le souhaites, tu n'est plus dépendante du "PAS" avec ses vitesses configurées par le fournisseur. Moi, je l'ai apprécié surtout pour les démarrages, si tu fais un démarrage en côte, tu accélères et tu accompagnes en pédalant, tu n'as pas à changer de vitesse avec le dérailleur !
Si tu fais un démarrage en descente, tu ne te sers pas de l'accélérateur, et tu économise ta batterie !
Côté mise en place sur le vélo, le kit se composera de 2 éléments :
- la manette (avec son câble) à placer sur le guidon, le plus difficile sera de démonter la poignée ergonomique, puis de la remettre en place une fois la manette installée.
- le module électronique à installer à côté du contrôleur.
Donc, apparemment, rien de compliqué !

 Citer Alerter [599675]
Louise
12-01-2019 à 09h01
Merci pour ta réponse, effectivement ca ne semble pas très compliqué, donc je vais me laisser tenter!
A suivre

Anonyme, 7 msg, (FR-92).
 Citer Alerter [599713]
Marc28
13-01-2019 à 14h42
Ionéo a publié le schéma de connexion de son accélérateur !
Le module électronique est raccordé directement au contrôleur.
Le schéma complet est dans les "documents utiles" du site Ionéo : www.ioneobike.com

 Citer Alerter [599853]
Louise
13-01-2019 à 15h01
Ah je n'ai pas encore vu! Super , c'est exactement ce qu'il fallait .
Ils ont dû le rajouter il n'y a pas longtemps car je ne l'avais pas vu

Anonyme, 7 msg, (FR-92).
 Citer Alerter [599855]
Marc28
15-01-2019 à 19h08
Je viens de commander 2 kits (manette accélérateur + module électronique) au prix unitaire de 25 €, bonne surprise, je m'attendais à plus
Je vous tiendrai informés des opérations de montage ....
Nota : pour l'instant les commandes de ces kits ne peuvent pas être faites "en ligne".

 Citer Alerter [600081]
Louise
19-01-2019 à 14h04

en effet, le prix est raisonnable, mais question : cela semble simple et pas cher, alors pourquoi personne d'autre ne propose un accélérateur ? (je pense par exemple à Gitane, Néomouv, Décatlhon ou même Kalkhoff)

Anonyme, 7 msg, (FR-92).
 Citer Alerter [600454]
Jacques74
19-01-2019 à 14h16
Acceder au profil du membre
Parce que pour beaucoup ça fait "cheap" et "anti-sportif"

- Ce qui est complétement faux si bien géré, progressif et complémentaire à un PAS.

Les grands constructeurs européens ou disons occidentaux ont misé à fond sur le capteur de couple et son informatisation : C'est bien, mais ne remplacera jamais une décision humaine personnalisée.
D'autant que c'est tout à fait légal en France, si assorti d'un pédalage obligatoire à partir de 6 Km/h **, même sans effort.

** dans d'autres pays c'est même plus élevé

Anonyme, 15743 msg, (FR).
 Citer Alerter [600455]
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19-01-2019 à 14h16
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Veloelec44
19-01-2019 à 18h58
Acceder au profil du membre
Ah ouiche c'est super bien la gâchette. Avec mon handicap, j'aurais du mal à m'en passer pour sortir du parking à froid et dans la pente.

Même sans être handicapé, c'est très utile, en dosant bien sûr et en pédalant, quand on est chargé et/ou dans une forte pente. On est vraiment le pilote du moteur et non prisonnier des automatismes soi-disant pour tout le monde, qui conviennent réellement à très peu. Le moteur peut s'adapter au pédaleur, alors que les système automatisés imposent au pédaleur de s'adapter au programme informatique.

Bravo Ionéo, et espérons qu'ils fassent école. La gâchette progressive, et légale, est un bon moyen pour des "petits" constructeurs de se démarquer intelligemment des "gros".

Bruno, 1382 msg, 65 ans. Nantes (FR-44). Fahrradmanufaktur BBS02 justeunvoyage.e-monsite.com/
 Citer Alerter [600485]
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