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26 messages.   1 2 3   - Batterie Toshiba SCiB à charge ultra rapide [21307]
Ptit-philou
06-10-2017 à 12h15
Une nouvelle batterie Toshiba recharge un véhicule électrique en 6 minutes pour 320 km d’autonomie, annoncée pour 2019.
Je vous laisse regarder les photos et imaginer les montages possibles avec les différentes batteries

www.generation-nt.com
kulturegeek.fr

Toshiba vient de dévoiler sa toute nouvelle génération de batterie SCiB Lithium-ion (Super Charge Ion Battery), une technologie qui pourrait bien révolutionner le secteur de la voiture électrique.

6 minutes de recharge ultra-rapide d’une batterie SCiB de nouvelle génération suffisent en effet pour fournir une autonomie de 320 km, un résultat trois fois supérieur (en autonomie de distance) à celui obtenu avec des batteries lithium-ion « conventionnelles ». La recharge ultra-rapide est rendue ici possible par l’emploi d’anodes en oxyde de niobium titane, qui limitent les risques de dégradation trop rapide de la batterie.

Les batteries SCiB actuellement commercialisées par Toshiba utilisent des anodes au Lithium titane, et sont aussi réputées pour leur longévité et leur moindre dangerosité, même en recharge rapide (mais pas ultra-rapide comme avec les nouvelles batteries oxyde de niobium titane).
Pour sa nouvelle génération de batterie, Toshiba est parvenu à développer une méthode propriétaire permettant de synthétiser et réarranger les cristaux d’oxyde de niobium titane, puis de stocker plus efficacement les ions-lithium dans la structure du cristal.

Toshiba parle d’une technologie « game changer« , suffisamment disruptive pour modifier tout un secteur, mais aucune date n’est encore annoncée concernant la commercialisation de ces batteries SCiB de seconde génération.

Philippe, 228 msg, 42 ans. St Herblain (FR-44). Matra e-Mo+ batterie maison 13S 7P 18650 Sanyo GA 3500 mAh
 Citer Alerter [534303]

Message modifié le 2017-10-06 13:48:09 par Ptit-philou.
Enry75
06-10-2017 à 12h26
avant d'en changer, mon vélo acheté en 2012 en fin de série, avait cette batterie en 24v 4,2ah, juste de quoi faire 20km.
Effectivement elle se chargeait en 15min et en 5min avec un chargeur plus puissant en option.
Par contre elle était lourde et volumineuse comme une 24v 10ah en lithium.


Anonyme, 355 msg, (FR-75).
 Citer Alerter [534304]
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06-10-2017 à 12h26
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Ptit-philou
06-10-2017 à 13h26
Depuis 2012, la densité énergétique a bien évolué
On va bientôt pouvoir cesser de rêver à une charge rapide et une autonomie meilleure et en profiter en vrai, quelque soit le véhicule (vélo, scooter, quad, voiture, camion, "drone"...)
Je pense déjà remplacer la grosse batterie de mon scooter Vastro Geco tout neuf

Philippe, 228 msg, 42 ans. St Herblain (FR-44). Matra e-Mo+ batterie maison 13S 7P 18650 Sanyo GA 3500 mAh
 Citer Alerter [534311]
Ritaloruskov
06-10-2017 à 13h39
Je suis tombé sur un article similaire aussi .

Effectivement ça a l'air lourd et volumineux 4* plus lourd que les 18650, pas de quoi révolutionner quoi

que ce soit .
Batteries SCIB Toshiba

@Enry75 : t'es sure que c'était les mêmes batteries en 2012 ?



Anonyme, 414 msg, (FR).
 Citer Alerter [534313]
Enry75
06-10-2017 à 13h40
J'ai le même espoir que toi, mais sachant que Tesla et d'autre très en avance dans le domaine
n'ont pas choisi cette technologie, pourtant déjà existante à l'époque , je mise très peu la dessus.

Anonyme, 355 msg, (FR-75).
 Citer Alerter [534315]

Message modifié le 2017-10-06 13:41:17 par Enry75.
Enry75
06-10-2017 à 13h44
Ritaloruskov: même batterie avec même technologie SCiB, peut être que aujourd'hui
elle a quand même évolué un peu mais pas autant à faire mouiller les autre gros constructeurs.

Anonyme, 355 msg, (FR-75).
 Citer Alerter [534317]

Message modifié le 2017-10-06 13:45:50 par Enry75.
Ptit-philou
06-10-2017 à 13h45
1/2 kg pour une 23 Ah sur une batterie actuelle (pas le nouveau type), ça me parait très correct quand je vois que mon e-Mo avait d'origine un 15 Ah pour + de 7 kg...
Bon OK, ya pas le voltage et c'est un seul module : on va dire qu'un pack fait 13 x 0,55 = 7,15Kg
Soit presque pareil :)

Nominal capacity 23Ah
Energy density 202Wh/L
Dimensions W116 × D22 × H106 mm
Weight Approx. 550g

Des modules : www.scib.jp

Philippe, 228 msg, 42 ans. St Herblain (FR-44). Matra e-Mo+ batterie maison 13S 7P 18650 Sanyo GA 3500 mAh
 Citer Alerter [534318]
Enry75
06-10-2017 à 13h50

La cellule à un voltage nominale de 2,3v contre 3,7v pour le lithium.

Anonyme, 355 msg, (FR-75).
 Citer Alerter [534319]
Ptit-philou
06-10-2017 à 13h54
Ah oui effectivement, 11,5 Kg ça commence à faire...
En même temps, pas pire que mon Vastro Geco et sa batterie 20 Ah de 12 Kg (BMS, connectique et boitier metal inclus)...

Philippe, 228 msg, 42 ans. St Herblain (FR-44). Matra e-Mo+ batterie maison 13S 7P 18650 Sanyo GA 3500 mAh
 Citer Alerter [534321]
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06-10-2017 à 13h54
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Ritaloruskov
06-10-2017 à 14h07
Et le chargeur rapide doit être lourd et gros .


Anonyme, 414 msg, (FR).
 Citer Alerter [534323]
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