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29 messages.      1 2 3 - Moteur BBSHD mode On/Off [21375]
Oxram
23-10-2017 à 21h01
Je me permets de reposer la question à l'envers, est-ce qu'un forumeur de mon secteur (Belfort/Montbéliard/Besançon) serait d'accord pour tester mon display ?

Anonyme, 35 msg, (FR-25).
 Citer Alerter [536514]
Oxram
23-10-2017 à 21h37
Je viens d'avoir une réponse du vendeur chinois. Ils penche aussi pour un problème venant soit du display soit du contrôleur. Le moyen le plus simple serait d'essayer un autre display (ça se trouve pas sous le sabot d'un cheval) soit de vérifier que le mien fonctionne correctement avec un autre BBS.

Après peut-être que je pourrai faire jouer la garantie avec le vendeur qui semble sérieux et réactif.

Si personne n'est dans mon secteur, peut-être que l'un d'entre vous accepterais de tester le display envoyé par voie postale (je prépaierais les frais de port pour le retour).


Anonyme, 35 msg, (FR-25).
 Citer Alerter [536521]
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23-10-2017 à 21h37
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Elem
23-10-2017 à 22h06
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Ton controleur fonctionne a priori,
c est probablement une information venant du display qui perturbe le fonctionnement .

Les niveaux de pas sont des consignes fixes de vitesse/puissance pour faire simple .

un moyen simple puisque tu disposes d un câble de programmation c est de reprogrammer le controleur par exemple en bloquant le système sur 3 niveaux et donnant sur le premier niveaux un pourcentage vitesse/puissance de 20%, 40% sur le deuxieme et 75% sur le troisieme et voir avec ça a quel niveau ca bloque .

Si j ai bien compris quelque soit le niveau que tu sélectionnes au contacteur de l afficheur tu as un fonctionnement important .

En fait ont peut programmer le fonctionnement sur 3/5/9 niveau mais chaque niveau a une correspondance sur les 9 niveaux par défaut, je te dis de le faire sur 3 niveaux car le test sera plus rapide, je ne me souviens plus exactement mais en mode 3 je crois que le niveau 1 correspond a 2 en 9 le 2 a 5 et le 3 a 9 ou un truc du genre donc il faut programmer par exemple les 3 premiers niveaux de manière identique a 20% les 4 suivant a 40% et les 3 derniers a 75% et tester pour identifier la plage ou ça bloque .

Si tu peux te procurer un display c est certain que ce sera plus simple .

Didier, 3236 msg, 57 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT SWX02 RR-9.1 * VTT TSDZ2 RR-9.1 elementaire01.blogspot.com/
 Citer Alerter [536529]
Havoc
23-10-2017 à 22h31
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Et aussi programmer la priorité à l'accélérateur, si c'est lui qui fonctionne le mieux.

Ce display ne fonctionne qu'avec le BBSHD ou avec n'importe quel Bafang BB ?

Bruno, Modérateur,46699 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [536537]
Oxram
23-10-2017 à 22h51
J'ai regardé sur aliexpress, on peut le trouver en option avec les 3 bbs.
J'essaye de comprendre ce qu'Elem essaye de me dire et je dois bien reconnaitre que je suis un peu largué !


Anonyme, 35 msg, (FR-25).
 Citer Alerter [536543]
Elem
24-10-2017 à 00h02
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Essayes de regarder le tuto sur la reprogrammation du controleur, tu comprendras quand tu comprendra comment fonctionne le système .

cyclurba.fr

pour faire simple le système fonctionne avec un référent qui pilote la puissance, ce referent c est une tension de 1.5v a 4.5V que fourni entre autre la gâchette, un autre référent est la vitesse du véhicule, c est le capteur de vitesse qui fourni ce deuxième référent, c est les deux seuls infos véritables extérieures au moteur, si le moteur fonctionne avec la gâchette c est que ni les capteur hall ni le pilotage de puissance ne sont touchés, vu que tu avais aussi une panne d affichage de la tension batterie au display c est très probablement le display, le PAS ne fourni que une indication de rotation du pédalier et ne peux en aucun cas piloter pleine puissance ( enfin pour rester simple ) .

Le fonctionnement du moteur est très simple, mais ça peut être compliqué a expliqué si tu ne connais pas l architecture de ton bloc .

Je suis certain a 90% que ça vient de ton display, ça serait bien de pouvoir tester avec un autre pour éliminer les 10% de doute ;)

Bonne nuit, c est pas très grave, il vaut mieux ça que le moteur bloqué pleine puissance sans pouvoir couper a un carrefour ....

@++

Didier, 3236 msg, 57 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT SWX02 RR-9.1 * VTT TSDZ2 RR-9.1 elementaire01.blogspot.com/
 Citer Alerter [536553]

Message modifié le 2017-10-24 00:10:55 par Elem.
Havoc
27-10-2017 à 22h48
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Moustache Samedi 28 Speed le moteur Bosch s'use quand on ne s'en sert pas

Bruno, Modérateur,46699 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [537193]
Oxram
24-11-2017 à 23h13
Pour info, mon display refonctionne parfaitement depuis deux semaines :))
J'avais ressorti quelques jours auparavant le câble de liaison que j'avais plié en 3 dans la gaine spirale car il était nettement trop long. Des connecteurs Higo étaient également serrés comme des sardines. L'erreur 21 puis 30 indiquait un problème de communication. La connectique Higo n'a semble-t'il pas appréciée d'être écartelée et couverte de boue. L'ensemble macérait depuis plusieurs semaines dans la gaine spirale. Je n'avais pas imaginé que la boue s'était insinuée ainsi en si grande quantité. Maintenant la câble respire et surtout, la connectique n'est plus contrariée.

Car finalement, plus que le taux élevé d'humidité qui régnait à l'intérieur de la gaine spirale, c'est probablement plutôt les contraintes de torsion sur les connecteurs Higo qui perturbaient la communication.

Il semblerait que le contrôleur et le display fonctionnent parfaitement. j'ai fait au moins 200 km depuis sans la moindre anomalie.

Je soupçonnais également l'introduction d'eau dans le display. Mais j'ai finalement écarté cette possibilité même si j'avais arrosé le display le veille en lavant mon vélo au jet (pas haute pression). Le display est quand même IP65. Ceci dit, malgré cela, maintenant je ne l'arrose plus !

Je m'étais malgré tout résolu à commander un câble et ... un display la veille (argh !!!) du jour où tout est revenu à l'état normal.
J'ai reçu le câble mais pour le display, à mon avis, ils me l’envoie à dos de mulet ! heureusement que ça remarche !

Maintenant tout va bien. (J'ai par contre cassé net le capteur de vitesse en début de semaine, une branche est passée dans la roue... J'ai pu le recoller avec de la colle cyanoacrylate que j'ai sécurisé avec deux serflex) et tout remarche parfaitement.

Je remercie beaucoup les membres du forum qui ont pris sur leur temps pour m'aider à comprendre comment remédier à mes problèmes.

Anonyme, 35 msg, (FR-25).
 Citer Alerter [541422]

Message modifié le 2017-11-24 23:32:49 par Oxram.
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24-11-2017 à 23h13
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Elem
25-11-2017 à 08h02
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Slt, oui les cables n aiment pas etre plié .

Il y a un site en Allemagne qui fabrique des câbles higo pour bafang a la mesure avec les connecteurs que tu as besoin, tu peux choisir ou non le nombres de câbles du faisceau .

e-bike

Regardes dans la partie : " Wiring harnesses and extension cables "

Tu peux indiquer les longueurs de chaque bras que tu desires .



Didier, 3236 msg, 57 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT SWX02 RR-9.1 * VTT TSDZ2 RR-9.1 elementaire01.blogspot.com/
Alerter [541430]
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