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137 messages.   1 2 3 4 5 6   - BIBLE DU PROTO ELECTRIQUE Trucs, Astuces et liste d'achats pour faire un proto façon Tchang !! [21555]
Peter
24-11-2017 à 12h19
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Bonjour
J'ai eu envie de faire une liste de courses et autres astuces, concernant la fabrication d'un proto, comme ceux que fait Tchang .

Le sujet principale Motoriser un vélo avec un alternateur de voiture est franchement de plus en plus lourd ( + de 1500 pages ) mais il recèle de très nombreuses informations.

J'ai commencé à dresser une liste en cherchant dans les 200 premières pages mais vous pouvez y ajouter d'autres informations ou liens que vous aurez trouvés sur le sujet de Tchang.

Je vous demande si possible que ce soit des liens vers des objets dont vous êtes sûr qu'ils conviennent au bon fonctionnement des machines que nous cherchons à fabriquer.

Merci pour votre participation


La majorité des trucs et astuces sont regroupées en page 1 mais il faut parcourir toutes les pages pour plus d'informations et plus de trucs d'astuces et de Tutos vidéo.
Certains liens d'achats peuvent ne plus être actifs ou plus à jour, merci de mettre un message avec le bon lien pour que je fasse la modification. Vos astuces sont toujours les bienvenues


Sommaire :


Page 1 Liste d'achats générale pour proto alternateur et Hoverboard, vidéos de conversion alternateur en moteur,
couplage triangle moteur Hoverboard...
Page 2 Tous savoir sur les batteries Li-po lien en bas de page
Page 3 recup alim PC de bureau pour alimenter un chargeur équilibreur RC Tunirgy ou autre. Schéma et explication du branchement d'un BMS 12s
Harnais série avec shunt pour 3,4,5 batteries au choix.
Page 4 Lien vers vendeur de pièces pour réparer les alternateurs pour quelques €.
Trucs et astuces, recherche mot clé sur le forum, incrustation GPS sur vidéo smartphone.
Page5 Astuce pour déconnecter les charbons du régulateur de tension très facilement et sans rien abimer.
Explication shunt power, description détailllée de toutes les options sur un contrôleur ebikeLien vers chargeur équilibreur compact et pas cher E4cube.
Page 6 Description en Français des fonction des fils sur les contrôleurs Ebike.
Tuto vidéo pour mettre une vidéo Youtube sur le forum
Tuto vidéo harnais série avec fiches xt90 et disjoncteur.
Page 7 Tuto vidéo BMS pour lipo et Lithium ion de récup'
Chargeur équilibreur 4 lipo en 1 fois
Tuto vidéo option PAS.
Schéma 2 contrôleurs 1500W en // pour 2 fois plus de puissance
Page 8 Tuto vidéo et photo pour coupler 2 contrôleurs et passer la puissance à 3kW compatible Alternateur, juste avec du fil téléphonique.
Page 9 Tuto vidéo câblage poignée d'accélérateur avec afficheur de tension et bouton 3 positions.
Page 10 Tuto vidéo Shunt poweer pour gagner de la puissance.
Test vidéo de 2 chargeurs li-ion en // sur une seule batterie.
Tuto vidéo Strap de tension, pour régler la tension de coupure d'un contrôleur lorsque la batterie et trop faible afin d'éviter les décharges profonde.
Alimentation jusqu'à plus de 100v si les composants le permettent grâce aux strap de tension.
Page 11
Page 11 Tuto vidéo pour déporter un afficheur de wattmètre Tunirgy sans rallonger les fils de puissance.
Tuto vidéo piloter 2 contrôleurs et 2 moteur avec une seule poignée d'accélérateur.
Tutos transformer un rotor induit type électro-aimant en rotor à aimant permanent.
Tuto adaptation capteur de rotation codeur (idem hall) sur un alternateur à rotor néodyme.
Lien vers site d'achat roue dirt bike pas cher.
Lien vers connectique démontable pas cher BMS.
Page 12 Tutos vidéo recup accus 18650 pour faire des batteries soit même.
Tuto vidéo pour fabriquer une soudeuse par point avec un transfo de micro onde DIY.


Trucs et astuces pour les messages du forum



Pour insérer plusieurs photos sur un seul message il faut absolument passer par un hebergeur d'images en ligne
www.zupimages.net hébergeur d'images utilisé par Tchang... Sachez cependant que les images seront effacées après 1 an ou 2 la meilleure solution reste l'utilisation du forum et pour mettre plusieurs images faite un photo montage. Vos images resterons indéfiniment.

Tuto en direct pour mettre une vidéo sur le forum




Pour insérer une vidéo YouTube dans vos messages cliquez sur le bouton Y rouge en haut de vos messages du forum dans la barre d'outils.



Collez le code de votre vidéo YouTube. UNIQUEMENT LE CODE qui est dans l'URL.
Par ex pour la vidéo de Tchang sur la synchrinisation des hall roue Hoverboard c'est
5nHnQ0QgdsU qu'il faut utiliser, rien d'autre.


Trucs et astuces pour votre proto électrique



Pour faire un proto efficace et pas trop gourmand en énergie le choix d'un alternateur Bosch ou Valéo de 120A est idéale. Le couplage Etoile donne le plus de satisfaction, lorsqu'il est alimenté en 60 à 70V. Le poids d'un proto est important pour de bonnes performance jusqu'à 100kg maxi hors pilote. Si vous voulez faire un proto plus lourd sachez que les alternateurs de 150A et plus sont difficile à alimenter et à couplés car les bobinages sont doublés et demande une alimentation de fortes puissance. Qui dit forte puissance dit forte consommation électrique pouvant dépasser 100A contre 40 à 50A pour un alternateur 120A. Pour faire tourner un proto, de 130kg pilote inclu pendant 1h, il faut une batterie 16Ah ou 20Ah. Ce qui coute dejà relativement cher.

Certain se fabrique des batteries avec des accu 18560 de récupération et monte des packs pour un prix dérisoire.
Ceci demande du temps, du matériel et des connaissances spécifiques.

Les batteries LIPO sont dangereuses et doivent être stockées dans des caisses de munitions de l'armée et aussi dans des sacoches ignifugées pour éviter la propagation d'incendie.






Les fiches d'origine des contrôleurs, poignées et autres accessoires doivent être remplacées ou supprimées et souder les fils directement pour éviter les pannes et les faux contacts.

Un schéma de couplage fait par un internaute et corrigé par Tchang :
Motoriser un vélo avec un alternateur de voiture

Transformer un alternateur en moteur PART 1 et 2







Photos vidéos et discussions câblage étoile / triangle



Exemple de câblage étoile et triangle


Motoriser un vélo avec un alternateur de voiture

Modification du couplage alternateur







Test alternateur en moteur





Fonctionnement normal alternateur en moteur





Fonctions et branchement d'un contrôleur





Test options contrôleur





DESCRIPTION D'UNE PLATINE ELECTRONIQUE TYPE D'UN CONTRÔLEUR E-BIKE

Tchang a écrit :

Borne pour programmation contrôleur




Strap de sélection tension Batterie


Permet de déterminer la tension d'alimentation maximum et minimum du contrôleur.
Voir page 10 pour un tuto spécifique au Strap de tension





Augmentation puissance contrôleur voir tuto de Tchang page 9

Dans un contrôleur vous avez toujours 1, 2 ou 3 pont en forme de "U" tête en bas rigide en d'aluminium diam du fil 1,5mm² environ. Ce sont les shunt Power.
Il permettent au circuit intégrer de calculer la puissance à faire passer au moteur.
En modifiant ce shunt on trompe le calculateur qui donne la puissance plus tôt et plus brutalement.
Il faut mettre une goutte d'étain en partant de l'une des extrémités du pont sans jamais dépasser 1/3 de la longueur, total du shunt.
On appel ça raccourcir le shunt car en faite l'ajout d'étain réduit la résistance du fil d'alu et permet un meilleur passage du courant. Nous parlons ici de milliOhms.
Il ne faut pas être trop gourmant sinon le contrôleur ne fonctionnera pas correctement et il n'y aura pas de gain, mais plutôt des coupure de puissance.



cyclurba.fr #msg514817

Liens vers câblage shunt coupure batterie XT90 et adaptation pignon



Shunt de puissance modifié sur contrôleur de Tchang encadré en rouge






La traduction des codes figurants sur les cartes électroniques des contrôleurs



les codes:
XX - Permet le mode d'auto-apprentissage
6/12 = synchronisation fil blanc
LO - inclut la vitesse minimale
HI - active la vitesse maximale
SD1 - sortie de l'enroulement de phase du moteur , fréquence pour générer des impulsions et de les compter de manière numérique (compteur de vitesse)
PAS - capteur de rotation de la pédale du système PAS - pédalage assisté.
JTAG ICE - un connecteur pour la programmation en circuit du microcontrôleur.
+ 5V - alimenté par le programmeur avec le firmware et tout les accessoires de capteurs
SCK - est une horloge externe.
SDA - bus de données.
EBS - pour la fonction régénérative
K1 - la première vitesse
si K1 ou K2 est pas connectée à la masse, la seconde vitesse est sélectionnée automatiquement
K2 - la troisième vitesse
X - Mode de régénération si SL ou SH est activer (selon modèle)
SL - frein bas
SH - frein haut (pour vélo avec fils de frein sous 12V)
Bl - frein bas
BH - frein haut (pour vélo avec fils de frein sous 12v)
Q - régulateur de vitesse
XH - régulateur de vitesse
P41 - sélecteur de vitesse séquentiel
A3 - verrouillage du moteur électriquement ou frein de parking
FD - verrouillage du moteur antivol
F4 - duale mode (hall et sans hall)
H+ - +5v hall
GND - masse ou 0v
U,V,W - position capteur hall moteur
HA,HB,HC - position capteur hall moteur
HU,HV,HW- position capteur hall moteur
SV - +5v poignée gaz à effet linéaire
SD - signal gaz poignée
SP- signal gaz poignée
ZL - signal PAS - pédalage assisté. capteur pédalier hall
S+ - signal phase impulsion pour compteur vitesse
YB - signal phase impulsion pour compteur vitesse
XS - bridage moteur
DC- reverse , marche AR
L - reverse , marche AR
A1 - reverse , marche AR
CCW - reverse , marche AR
F3 - reverse , marche AR
DD - reverse marche AR
TS - throttle signal gaz
F1 - capteur speed roue
TX - bus emission
RX - bus réception

Pour ceux à qui ça peut servir




Traduction en Français de la description des connectiques sur la majorité des contrôleurs Ebike :





Test moteur Hoverboard 36V 350W





Couplage triangle moteur Hoverboard :










Synchronisation des capteurs Hall





Roues Hoverboard :




Roues Hoverboard le bon coin Vendeur Français Marseille pas cher et rapide

Test moteur 8Fun






Astuce de fabrication d'une coupure de sécurité par shunt XT90

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Matériel électrique



Batteries Lipo pour alimenter votre proto



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Chargeurs balanceur équilibreur LIPO Li-ion NIMH Plomb type RC pour ceux qui n'ont pas de bms



Si vous achetez un chargeur de type Tunirgy il n'y aura pas forcement d'alimentation électrique fournie avec, dans ce cas vous pouvez utiliser une vieille alimentation d'ordinateur de bureau. Elle peut fournir 12V 16A ce qui permettra d'alimenter votre chargeur de batterie Lipo. Il faut shuter le fil vert (+5V) du grand connecteur qui va normalement sur votre carte mère d'ordi avec un des fils noir (commun) pour faire démarrer l'alim et ainsi pouvoir bénéficier du 12V.



Chargeur balanceur 6-80w 10A
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Chargeur imax-b6-dc-5a-50w
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Chargeur -6-50w-6a-balancer
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Chargeur compact lipo 2s-4s pas cher alim incluse



Alarme tension batterie basse Lipo une sécurité sonore en cas de batterie faible



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[t3]BMS protèger les batteries et vous même permet de charger et décharger sans risque les lipos et li-ion même montées en parallèle ou en série


Toujours choisir le modèle adapté en intensité max du moteur et tension max du pack de batteries.
16s = 67,2V ; 12s= 50,4V ; 20s= 84V

Vidéo et explication par Thibaud





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Astuce pour éviter les risques et garder l'avantage des batteries démontable indépendamment.




[3]Indicateur de charge batterie[/t3]

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Convertisseur 48v/12v pour la lumière et le rotor au lieu de mettre une batterie dédiée





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Contrôleur pour le pilotage du moteur



Contrôleur 24V

contrôleur acceptant jusqu'à 60VDC

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contrôleur 36V

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Contrôleur 48V 1500w
Le contrôleur 48-64V 1500W est le plus adapté au Alternateur. Il ne faut jamais prendre un contrôleur de plus de 1500W, car au delà de cette puissance les capteurs Hall sont obligatoire pour leurs fonctionnement.
Un contrôleur en dessous de 1500W est toujours sensored/sensoreless. Au delà de 1500W il est toujours sensored.
Il existe des exceptions mais la gamme de prix est de l'ordre de x10 par rapport à ceux-ci.

contrôleur 48-64v1500w 45A pour alternateur jusqu'à 150A 30€

Contrôleur 1500w 48v sur le forum cyclurba
Motoriser un vélo avec un alternateur de voiture

CONTROLEUR 60VDC



Controleur 48/60/64V

Poignée d'accélérateur






Poignée avec voltmètre intégré

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Pédale d'accélérateur



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vidéo d'exemple de harnais pour le raccordement de 3,4 ou 5 batteries en série selon les besoins.







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Bouton 3 positions



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Bons achats et surtout n'oubliez pas la mise à jour de la liste
Merci

Anonyme, 1547 msg, 40 ans. (FR-77).
Modifier Supprimer  Citer Alerter [541348]

Message modifié le 2018-11-15 17:51:06 par Peter.
Papat-Le-Bref
24-11-2017 à 13h22
Acceder au profil du membre
Super idée de faire cette synthèse... Le fil principal est malheureusement devenu inexploitable, victime de son succès.

Papat, 17713 msg, 52 ans. Fatbike Mxus 3kw (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
Modifier Supprimer  Citer Alerter [541352]
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24-11-2017 à 13h22
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Tchang
24-11-2017 à 20h44
Acceder au profil du membre
salut a toi

super !!!
moi je n'ais pas le courage , malheureusement ...

les membres suivent le file de la discution , et les idée viennent spontanément et creé une rubrique que pour une ideé , elle sera perdu dans le forum ....

du coup les gents ont pris l'abitude de suivre la discution au fure et a meusure ...
pour ceux qui sont interré

mais oui tu as fait un grand prélévement de l'éssentiel ..
bravo , merci

Tchang, 7153 msg, 44 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
Modifier Supprimer  Citer Alerter [541399]

Message modifié le 2017-11-24 20:45:46 par Tchang.
Peter
25-11-2017 à 11h39
Acceder au profil du membre
Je lis souvent des messages demandant à Tchang comment câbler un moteur en étoile ou en triangle.

L'importance est de savoir ou sont les bornes des bobines pour ensuite pouvoir faire le couplage.

Le plus simple si vous avez un multimètre est de le calibrer sur Ohm et mesurer la continuité entre les bornes.

Anonyme, 1547 msg, 40 ans. (FR-77).
Modifier Supprimer  Citer Alerter [541441]

Message modifié le 2017-11-25 12:30:12 par Peter.
Peter
25-11-2017 à 11h40
Acceder au profil du membre
Faite toucher les deux embouts des cordons de votre multimètre pour le tester :

Sur certain multimètre si il y a continuité, il y a un " bip " qui retenti.

Sur les autres la valeur de 0 Ohm s'affiche sur l'écran.

.

Anonyme, 1547 msg, 40 ans. (FR-77).
Modifier Supprimer  Citer Alerter [541443]

Message modifié le 2017-11-25 12:34:21 par Peter.
Peter
25-11-2017 à 11h43
Acceder au profil du membre
Si c'est le cas ok vos cordons sont bon vous pouvez mesurer la continuité entre les bornes de l'alternateur.

Si il y a un bip entre 2 bornes ou une valeur proche de 0 Ohm vous êtes aux bornes d'un enroulement,

si il n'y a rien (pas de bip ou aucun affichage sur l'écran ou parfois OL (hors limite) )vous êtes entre 2 bornes

de deux enroulements séparés.



Vidéo illustrant la recherche des bornes de bobinage d'alternateur





Une fois que vous avez repéré les bornes d'un enroulement repérez les avec un feutre et faite votre couplage.


Vidéo illustrant le contrôle des bornes des charbons d'alternateur




Anonyme, 1547 msg, 40 ans. (FR-77).
Modifier Supprimer  Citer Alerter [541444]

Message modifié le 2018-04-30 13:42:56 par Peter.
Peter
25-11-2017 à 12h27
Acceder au profil du membre
A partir de là vous pouvez faire le couplage de vos bobines.

Pour le couplage étoile il y aura deux bobines en série entre deux phases

donc beaucoup de couple mais pas beaucoup de tr/min.


Pour le triangle il y aura une seule bobine entre chaque phase

donc la tension sera appliquée aux bornes d'une seule bobine au lieu de deux

Le moteur tournera à vitesse max mais moins de couple.

Pas bon pour faire du tout terrain ou porter des charges lourdes.

Anonyme, 1547 msg, 40 ans. (FR-77).
Modifier Supprimer  Citer Alerter [541447]

Message modifié le 2017-11-25 12:37:40 par Peter.
Nico32
26-11-2017 à 18h26
Je vois dans le lien plus haut que les lipo 6s sont en 22.2v

Donc 3 batteries suffise ??

Ce serra même un peu puissant(66.6v) que avec 4 lipo de 14.7v,pas de danger pour le contrôleur ? Il peut allé jusqu'à 72v c'est bien ça ?

En tout cas merci pour le regroupement des éléments et des bon procéder pour le montage complet...

Je vais sûrement me créer un poste pour mon montage et ne pas polluer les autres postes aussi...

Merci pour vos réponses

Anonyme, 279 msg, (BE-56).
Modifier Supprimer  Citer Alerter [541631]
Peter
26-11-2017 à 21h27
Acceder au profil du membre
T'inquiète Nico32 il faut dire que le sujet de Tchang est tellement populaire et motivant que tout le monde démarre sur les chapeaux de roues



Anonyme, 1547 msg, 40 ans. (FR-77).
Modifier Supprimer  Citer Alerter [541684]
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26-11-2017 à 21h27
Lien commercial -303-

Nico32
27-11-2017 à 18h20
Oui trop passionnant comme sujet pour les bricoleurs !!

Pour ma question plus haut sur les 3 lipo 6s en 22,2 v,
C'est bon pour le montage ?

Anonyme, 279 msg, (BE-56).
Modifier Supprimer  Citer Alerter [541774]
137 messages.   1 2 3 4 5 6   - BIBLE DU PROTO ELECTRIQUE Trucs, Astuces et liste d'achats pour faire un proto façon Tchang !! - Lu 24951 fois. [21555]
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