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Elem
13-06-2018 à 19h53
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Pour une batterie de dépannage ce n est pas très grave,
idéalement si tu fais une 10S3P il aurait fallut utiliser 10 cells neuves de mm capacité puis compléter les rangées en utilisant des cellules ayant moins de 10% de différence sur chaque rangée en serie, dans la pratique si tu arrives a composer des bloc // de mm capacité cela devrait fonctionner .

Tout ce qui est en dessous de 1500 ne devrait pas être utilisé dans une batterie de vélo à assistance électrique, dans la mesure ou tes cells proviennent toutes de ton ancienne batterie de 10S9p c est assez étrange de trouver des capacité aussi disparates ...

Si ta capacité par bloc // est inférieure a 5 ah tu ne pourras pas tirer bcp de ta batterie, sinon elle s écroulera très vite .

En 1C tu as 5*36=180 ( en watt ) ce qui signifie que ton moteur ne devrait pas tirer plus de 150W en nominal et peux etre 250/300W en pic tres court .

Didier, 3215 msg, 57 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT SWX02 RR-9.1 * VTT TSDZ2 RR-9.1 elementaire01.blogspot.com/
 Citer Alerter [573777]
Maud
13-06-2018 à 21h07
c'est vraiment pour un bricolage c'est pour mettre un moteur d'overboard sur une roue de velo comme un solex. pour les aider dans les cotes.

Anonyme, 77 msg, (FR-38).
 Citer Alerter [573795]
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13-06-2018 à 21h07
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Ripolin
15-06-2018 à 21h35
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Euh, pourquoi la batterie n'a pas passé l'hiver, quelle erreur exactement ?
90 cellules à la trappe (ou même 60), c'est moche

Ripolin, 742 msg, 48 ans. Pithiviers (FR-45).
 Citer Alerter [574057]
Maud
16-06-2018 à 00h09
c'etait une batterie acheté directement sur aliexpress elle fonctionnait super bien.
puis apres la pause de l'hiver, elle se coupait quand je lui demandait trop. et comme j'habite en montagne c'est assez gênant.
apparemment j'ai fais ce qu'il ne fallait pas faire cad je l'ai chargé régulièrement pdt l'hiver, sans m'en servir, donc elle etait tous le temps a bloc.

Anonyme, 77 msg, (FR-38).
 Citer Alerter [574071]
Ripolin
16-06-2018 à 09h54
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Merci pour la précision car ce sujet m'intéresse particulièrement.

Effectivement, c'est à haute charge que la batterie se dégrade le plus vite, et il faut charger 2 fois moins vite une batterie sous 10°.

Idéalement charger pour ce qu'on va faire le lendemain, pour rester dans la zone 3.6-4.0 qui entame très peu le nombre de cycles restant.
Si les constructeur annoncent 500 cycles de 100% à 0%, des tests ont permis de voir 5000 cycles en utilisant la plage 70%-0% !

Les 30 cellules récupérable sont issue de cette batterie 10S9P?
Qu'est devenue celle faites à partir d'aimants?

Pour le groupage des cellules en branche, je me ferais une feuille excel pour classer les 30 cellules dans l'ordre de capacité.
Ainsi la première rangé serait composé des cellules 1, 20 et 21, la deuxième des 2, 19 et 22, puis 3, 18, 23 etc.
Inverser deux cellules si ça s'équilibre mieux mais ça devrait déjà être pas mal comme ça.

Après, récup pour récup, faire du 3P avec les cellules neuves mais 4P sans, pour garder un équilibre dans les capacités ?

Ripolin, 742 msg, 48 ans. Pithiviers (FR-45).
 Citer Alerter [574077]

Message modifié le 2018-06-16 10:21:17 par Ripolin.
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16-06-2018 à 09h54
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Maud
20-06-2018 à 22h44
merci pour la réponse,
oui 20 cellules de la batterie 10S9P et 10 autres neuves d'une commande que j'avais faites.
la batterie aux aimants fonctionne toujours bien je l'ai même disséquée pour verifier les aimants.
rien a bougé.

Anonyme, 77 msg, (FR-38).
Alerter [574687]
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