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9 messages.    - Mon projet VTT elec [21222]
Liobar
22-09-2017 à 11h31
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Cette discussion regroupe l'ensemble des commentaires sur la page velo de Liobar intitulée Mon projet VTT elec

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Lio, 1033 msg, 38 ans. (FR). [mon blog] Ze Bike-Proto VTT 3.8 Kw www.ze-palm.com
 Citer Alerter [532150]
Elem
22-09-2017 à 11h31
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t es ouf de te balader avec un engin pareil avec des freins a patins ...

Didier, 2741 msg, 57 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT SWX02 RR-9.1 * VTT TSDZ2 RR-9.1
 Citer Alerter [532151]
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22-09-2017 à 11h31
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Adel-gado
23-09-2017 à 11h25
Bonjour Didier, comment vas-tu ? Donc, tu préconises de ne pas rouler avec des patins !

Gérard, 486 msg, 65 ans. Nice (FR-06).
 Citer Alerter [532267]
Jackreb
05-01-2018 à 15h37
Bonjour les gars , bons bricolages 2018 , comme dit Elem cest vrai qu'avec le proto bluffant de Liobar ça doit ètre risqué avec des freins à patins , perso avec mon proto élec monté sur un vtt de base des années 90 sans suspension avec freins à patins si on doit s'arréter c'est dur dur ( on frise l'inconscience ), je vais rechercher un vtt plus récent tout suspendu avec freinage à disques d'origine et refaire le proto plus évolué pour la sécurité , on voit de plus en plus de vidéos de protos moteur/alterno montés sur des vtt sans freins à disques , si on veut déja éviter nos problèmes pour s'arréter il faut suggérer à tous de commencer l'expérimentation sur des vélos récents , car le système de Tchang moteur/alterno en étoile est trés coupleux et si on trimbale 72v ( 3 batts 6S 20Ah dans un sac à dos "bien rembourré ) on a vraiment tout intérét d'avoir de bons freins à disques pour s'arréter sinon aie aie !!! . A plus .

Jacky, 299 msg, 66 ans. (FR-07).
 Citer Alerter [546497]
Jubesse
19-03-2018 à 18h22
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Tu as pensé a la régen vu que tu n'as pas besoin de roue libre au plateau.

Julien, 1235 msg, 39 ans. (FR-29).
 Citer Alerter [560160]
Jackreb
20-03-2018 à 00h05
Liobar Jubesse bonsoir , Liobar c'est vrai que du fait que tu n'as pas les pédales branche la régénération ça va te faire un super freinage tout en rechargant tes accus , il n'y a pas mieux que le frein moteur en freinage , donc pour ton proto 2 avantages : le freinage et ensuite la recharge des accus , car perso chez moi c'est tout en cotes et bien sur obligatoirement en descentes et j'ai remarqué l'usure beaucoup plus rapide des patins de freins tout en étant plus long à m'arréter depuis que le vtt est plus lourd et pour cause et si jamais ( ce qui arrive parfois , 1 cable casse ) il y a plus qu'à mettre le pied dans la roue arrière pour tenter de freiner la machine ... , je vais d'ailleurs laisser reposer un peu le "vvtélectric " , et démarrer la bécane 1930 du papy , il y a des freins à tambour qui freinent trés bien comme les mobs des années 50/60 et de plus la roue avant est suspendue sur 1 ressort parallélogramme , un pédalier comme un vélo avec roue libre sur la rous arrière mais sans vitesses et la transmission coté gauche couronne 52 dents d'origine direct sur le moteur et là je pourrai brancher la régénération tout en pédalant si je veux , pour l'instant je l'ai mise en pièces détachées pour décrassage et peinture , elle en avait vraiment besoin elle va bientot passer en photo et rouler sans bruit ni odeur nauséabonde .

Jacky, 299 msg, 66 ans. (FR-07).
 Citer Alerter [560239]
Jubesse
21-03-2018 à 12h35
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Et ouai bonne idées tout ça Jackreb.

Julien, 1235 msg, 39 ans. (FR-29).
 Citer Alerter [560484]
Smalltwin
23-03-2018 à 07h41
bonjour Liobar
génial ce VTT fait maison
j'ai en tête le même projet pour me faire un enduro sans pédales
et je collecte des infos, qu'as tu pris comme section pour la poutre centale?
je pensais prendre du 100 *50 ep 3
je vais y mettre un alternateur 48v 150a qui fonctionne déjà


Anonyme, 2 msg, (FR-67). [mon blog]
 Citer Alerter [560883]
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Anonyme, 2 msg, (FR-75).
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