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172 messages.      1 2 3 4 5 6 7 8 9 10   - Projet de conversion Kart thermique en électrique [21521]
Peter
08-01-2018 à 07h25
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Pour l'instant je n'ai rien fais sur le Kart j'attendais les beaux jours et je pensais modifier une mobylette avant mais bon je

n'ai toujours pas la mob.

Mon projet consiste à monter un alternateur sur chaque engin et utiliser un kit batterie + contrôleur + relais étoile triangle

amovible que je passerai de la mob au kart en fonction des besoins.

Anonyme, 284 msg, 40 ans. (FR-77).
 Citer Alerter [546816]
Tchang
08-01-2018 à 13h19
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Tu sais vue le petit prix des contro et poignet de gaz...
Tu peux faire un truc propre et durable sans rien toucher....

Oui pour le pack accu....



Tchang, 4160 msg, 44 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [546829]
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08-01-2018 à 13h19
Pèse vélo de précision
Mesurez le poids de votre vélo et de ses accessoires avec une précision de 10 grammes. Et ce jusqu'à 40 kg. Moins de 15 euros... moi je dis ça, je dis rien ...
cyclurba.fr/Velos_electriques/168/Peson-Pèse-vélo.html
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Peter
08-01-2018 à 13h47
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Là en faite ce n'est pas une question de prix du contrôleur mais pour le système de relais étoile triangle et le pack batterie.

Anonyme, 284 msg, 40 ans. (FR-77).
 Citer Alerter [546832]
Peter
05-03-2018 à 16h47
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Salut la compagnie j'ai trouvé un gros alternateur pour mon Kart, mais je me demande comment démonter

le pont de diode.

C'est un alternateur de Laguna DCI 130CV il fait 210A.

Le problème c'est que l'électronique est integrée au corps de l'alternateur donc j'ai peur de faire des bétises irréversibles.

Avez vous déjà démonté ce type d'alternateur ? Si oui comment ? J'ai l'impression qu'il faut démonter la poulie puis la

flasque avant sortir le rotor et le stator puis enfin virer l'électronique

Anonyme, 284 msg, 40 ans. (FR-77).
 Citer Alerter [557091]

Message modifié le 2018-03-05 17:00:43 par Peter.
Peter
05-03-2018 à 16h49
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Vue arrière avec le pont de diode et autre régulateur plaqué sous la flasque arrière

Voici le même trouvé sur Oscaro pour plus de détail :

www.oscaro.com

Anonyme, 284 msg, 40 ans. (FR-77).
 Citer Alerter [557092]

Message modifié le 2018-03-05 16:58:34 par Peter.
Tchang
05-03-2018 à 20h08
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ou la vache , !!!
il est balaise

tu vas devoir l'attaquer par les 4 vis du corp de l'alternateur ..

Tchang, 4160 msg, 44 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [557133]
Tchang
05-03-2018 à 20h09
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moi je suis toujour a la recherche d'un alternateur stop end go , avec les capteur hall inclue

Tchang, 4160 msg, 44 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [557135]
Jubesse
05-03-2018 à 20h13
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C'est pas toi qui avait calé des capteurs hall sur un alternateur?

Julien, 1418 msg, 39 ans. (FR-29).
 Citer Alerter [557137]

Message modifié le 2018-03-05 20:13:48 par Jubesse.
Tchang
05-03-2018 à 21h06
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non , c'est un internote , mais cela demande de la préssision

Tchang, 4160 msg, 44 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [557157]
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05-03-2018 à 21h06
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Peter
06-03-2018 à 07h45
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Tchang a écrit :
tu vas devoir l'attaquer par les 4 vis du corp de l'alternateur ..



Oui mais je n'ai pas réussi à virer la flasque arrière car le pont de diodes et les charbons semblent être vissés par

l'interieur et sur la flasque arrière.

Je crois que je vais galèrer !!

Je vais aller demander conseil à mon oncle, il bosse chez Renault, même si dans son garage ils ne font pas de

réfection d'alternateur.

Anonyme, 284 msg, 40 ans. (FR-77).
 Citer Alerter [557233]
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