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86 messages.      4 5 6 7 8 9 - Relais à seuil pour limitation charge batterie [21703]
Jacques74
04-01-2018 à 09h16
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Corium a écrit :
ps : en fait je pense que Jacques74 craigne que sa compagne ne lise cyclurba et ne prenne nos blablas comme prétexte pour virer le pack du frigo illico


Le frigo est grand et le pack petit (compact et 2.2Kg), pas de soucis
Ma femme ne le voit même plus, par ailleurs c'est moi qui fait les courses et la cuisine en majorité, je sais ranger
Par contre mon VTT dans le corridor, ça ça passe mon bien
- j'imagine pas si j'en avais pleins les pièces comme toi, y compris dans la chambre à coucher...^^

Anonyme, 13981 msg, (FR).
 Citer Alerter [546307]

Message modifié le 2018-01-04 10:11:13 par Jacques74.
Havoc
04-01-2018 à 12h27
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Chez moi, nous avons passé un accord: pas de vélos dans là cuisine, ni dans les chambres.

Bruno, Modérateur,44539 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
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04-01-2018 à 12h27
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Corium
04-01-2018 à 12h37
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petit appart, beaucoup de vélos, pas question de laisser dehors autre chose qu'un clou...donc ils sont chez moi.

Anonyme, 22160 msg, 47 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [546332]
Jacques74
04-01-2018 à 12h46
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Havoc a écrit :
Chez moi, nous avons passé un accord: pas de vélos dans là cuisine, ni dans les chambres.


Mes biens chers frères, mes biens chères sœurs,
Reprenez avec moi tous en cœur....


Anonyme, 13981 msg, (FR).
 Citer Alerter [546334]
Feanor
12-01-2018 à 01h03
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Ce que j'ai retenu du graphique en page 5, c'est qu'à 50°C, bobo sur la batterie. A 40°C, elle le sens aussi passer. A 23°C, la baisse de capacité est sensible par rapport aux températures inférieurs (-10 %), sans être exceptionnel. Mais entre -20°C et +10°C, aucune différence.

Sur la résistance interne, aucune différence significative n'est visible. La température semble avoir peu d'impact, mais ils n'ont pas testé au dessous de 5°C. (Seuls deux températures sont visibles : 25 et 5°C.)

Du coup, je me posais une question : qu'est ce qui augmente la résistance interne d'une batterie ? Le temps qui passe (âge), ou les cycles de décharge/charge ?
Parce lorsqu'une batterie s'use, deux paramètres entrent en jeu :
• La capacité maximale (Ah)
• La résistance interne.

Et il est question de deux facteurs d'usure :
• Le temps qui passe, donc l'âge de la batterie (pondéré selon la température de stockage et le niveau de charge)
• Le total de cycle de charges / décharges.

Je peux témoigner que sur les batteries de PC portable utilisées presque tout le temps sur secteur, elles sont déjà mortes au bout de 3 ans alors qu'elles n'ont même pas fait 100 cycles...

Anonyme, 81 msg, 29 ans. (FR-19).
 Citer Alerter [547355]
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12-01-2018 à 01h03
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Corium
12-01-2018 à 08h20
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Ah bon ? Moi je ne vois pas de différence significative entre 10°C et 23°C....

Sinon, d'après les quelques articles que j'ai lus sur le sujet, le cyclage entraîne une plus forte dégradation que le stockage (par dégradation on entend baisse du SoH). Cela veut dire qu'un stockage correct pendant un temps t dégrade moins la batterie que n cycles sans vieillissement.
Mais en pratique cela dépend des conditions de stockage, de la nature des cycles (T, C, entre quelles valeurs de SoC), ...

Si tu utilises un PC portable sur secteur, je suppose que cela veut dire que la batterie est très souvent à 100% SoC et à une température assez élevée (plus que l'ambiante), celle qui règne à l'intérieur du PC.
Cela veut dire qu'elle est en fait stockée de mauvaises conditions. Je pense qu'il serait mieux d'ôter la batterie quand le PC est sur secteur. Le Soc idéal de la batterie ainsi stockée semble être de 40/50% (je pensais que c'était un peu plus).

Anonyme, 22160 msg, 47 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
Alerter [547378]

Message modifié le 2018-01-12 08:29:20 par Corium.
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