Veloelec89
19-08-2017 à 08h28
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+1 Mzik
1218 msg, 77 ans. (-89). |
Corium
19-08-2017 à 10h00
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l'homologation c'est pas d'assistance au-delà de 25 km/h. Sans assistance c'est le code de la route qui fixe la vmax.
Anonyme, 27087 msg, 53 ans. Paris (FR-75). In velo veritas |
publicité 19-08-2017 à 10h00
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Mzik0013
19-08-2017 à 10h12
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Ont est d’accord, donc c’est hors Sujet de parler de vitesse, la seul chose, c’est que le moteur ne doit pas aider à dépasser les 25km/h c’est tout. Donc hormis investigation lors d’un contrôle après infraction en supposant que la personne connais le sujet! y’a peu de chance de se faire pincer et rouler à plus de 25km/h ne sera jamais un argument de contrôle... l’important C'est de Respecter le code de la route! Comme pour n’importe quel vélo en somme
Anonyme, 4 msg, (FR-13). |
Corium
19-08-2017 à 10h33
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La vitesse seule ne suffit pas. Mais si un vélo semble rouler vite alors que son pilote ne fait visiblement pas beaucoup d'effort, ça peut être une raison de se faire controler
Anonyme, 27087 msg, 53 ans. Paris (FR-75). In velo veritas |
Veloelec89
19-08-2017 à 10h39
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Ne croyez vous pas que les flics ont autre chose à faire que nous contrôler ,moi plusieurs fois ils m'on doublé à 40km/h et ils ne m'on jamais rien dit
1218 msg, 77 ans. (-89). |
Corium
19-08-2017 à 11h14
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Certains ont été contrôlés. Enfin, un en Hollande. Et puis 40 c'est pas assez pour être remarqué. Ça devient louche vers 55/60 sur le plat pour un quidam.
Anonyme, 27087 msg, 53 ans. Paris (FR-75). In velo veritas Message modifié le 2017-08-19 11:21:45 par Corium. |
Youl26
21-08-2017 à 09h35
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Youl26 a écrit :
quelqu'un a installer le systeme blackped ? ce qui m'interesse surtout c'est de savoir si l'on peut voir en direct en pédalant la conso exact du moteur en Ah ou Wh !
bon personne a priori
Anonyme, 8 msg, (FR-26). |
Membre15687
23-08-2017 à 13h37
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Bonjour !
Je suis sur le point d'acheter un Rises&Müller Cruiser Nuvinci 2017 :
* Moteur Bosch Performance,
* Transmission Nuvinci N380.
Le sujet a été abordé très légèrement aux alentours des pages 140 de ce sujet, mais la réponse n'est pas claire.
1-Est-ce qu'il y a possibilité de débrider ce VAE, du fait de la transmission Nuvinci ?
J'étais parti pour une Speedbox2, mais après un tchat sur le site du revendeur, ils me disent qu'elle n'est pas compatible avec les boites Nuvinci ? Je suis surpris car je ne comprends pas la corrélation entre la transmission et le débridage, mais bon...
2-Est-ce que certains ont tenté le coup avec une speedbox2 tout de même ?
Par ailleurs, je note que sur le site citibike.fr, il y a aussi le ASA et le polini 2 qui affichent toujours les bonnes informations.
3-Conséquence, est-ce que parmi vous, certains ont débridé un vélo avec une transmission Nuvinci (si possible N380) avec n'importe quel système, mais si possible un qui conserve les bonnes informations ?
Merci pour vos retours !
@+
Membre15687, 5 msg. Ce membre n'est plus inscrit. Message modifié le 2017-08-23 14:03:08 par Gotoon. |
Mike38
01-10-2017 à 14h14
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Bonjour à tous,
Je viens d'acheter un VTC Kalkhoff pro connect B9 pour faire du vélo taf, environ 20km aller/retour, et j'aimerais débrider mon vélo.
J'aurais aimé votre retour concernant la garantie du vélo, est ce que quelqu'un a eu un problème pour faire marcher sa garantie suite à l'installation d'un kit pollini, sIMPLEk, badass, etc?
Merci
Anonyme, 5 msg, (FR-38). |
publicité 01-10-2017 à 14h14
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Mike38
02-10-2017 à 14h18
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Bonjour,
Personne n'a de retour sur la garantie suite a l'installation d'un kit type pollini ou badass?
Est ce que quelqu'un a déjà eu un problème avec un moteur Bosch (performance line dans mon cas) et si oui a t'il pu faire marcher la garantie?
j’hésite a en acheter un maintenant ou attendre que le velo ne soit plus sous garantie (2 ans...)
Merci pour vos retours!
Anonyme, 5 msg, (FR-38). |
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