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191 messages.      1 2 3 4 5 6 7 8 9 10   - projet bbs 02 lipo 2x6s [21806]
Diamondgwen
21-01-2018 à 21h54
j'aime les chiffre et graphisme j'aime a peu pres savoir ce que je vais avoir ....

Gwen, 118 msg, 30 ans. Taradeau (FR-83). [mon blog] Si tu pédales pas c'est que tu est un feignant..Oui et alors
 Citer Alerter [548940]
Diamondgwen
21-01-2018 à 22h11
est ce que si une fois jai envie de faire beaucoup de km je peu bridé le moteur de mon vtt a 250watts , je vien de faire une simulation avec 0 effort avec une bat 17 amp je pourrai faire 71 km bon je pense que c'est un peu exageré mais meme 50 ca serait super

Gwen, 118 msg, 30 ans. Taradeau (FR-83). [mon blog] Si tu pédales pas c'est que tu est un feignant..Oui et alors
 Citer Alerter [548948]

Message modifié le 2018-01-22 09:14:55 par Diamondgwen.
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21-01-2018 à 22h11
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Jacques74
22-01-2018 à 13h13
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Avec ma 48V-17.4Ah je pouvais faire plus de 100 Km quand elle était neuve...
(en pédalant bien sûr, mais sans gros efforts)
48*17 ça fait quand même 816 Wh, il y a de quoi faire !
Comme dit je consomme env. 6-7 Wh/Km en moyenne, rarement plus. Ceci avec une bonne vitesse de croisière.

Oui on peut brider sur l'intensité générale, mais en fait le plus simple est de bien régler et d'utiliser les niveaux d’assistance du PAS !
Et pour la gachette, comme elle est progressive 0-100%, il suffit de l'utiliser à bon escient.
Encore une fois, qui peut le plus peut le moins
- c'est pour ça que j'ai pris un 750W-25A, mais je l'ai quand même bridé à 20A pour plus de sécurité mécanique, et 960W en pic c'est bien suffisant (=48V*20A)

Ps: Comparer sur le simulateur avec un moteur roue CST ne donnera pas du tout une bonne idée de la conso d'un BBS, puisque celui-ci utilise aussi les rapports de transmission et les niveaux d'assistance du PAS.
D'une façon général et en pratique le BBS consommera bien moins !
Ca m'avait d'ailleurs passablement étonné lors de mes tout premiers tests.

Anonyme, 15285 msg, (FR).
 Citer Alerter [548994]

Message modifié le 2018-01-23 12:51:19 par Jacques74.
Tahitibob
22-01-2018 à 13h27
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6wh/km et ben je dois en consommer 10 fois plus
Quel est ta vitesse moyenne?

Anonyme, 643 msg, 31 ans. (FR-95). [url=http://cyclurba.fr/forum/556825/lbix-140-qs205-v3-20s-p
 Citer Alerter [548996]
Jacques74
22-01-2018 à 13h29
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@Tahiti : Alors 60 Wh/Km ?? Tu roules sur quel engin pour tirer autant ?

Vitesse = 27-28 Km/h de moyenne sur route, donc pics à plus de 35 Km/h...
Voir mon graphique test en bas cette page : Mesures et consommation sur route légèrement vallonnée

Note que je peux aussi monter à ~56 Km/h max à la gachette, et là la conso est pas la même, surtout avec mes pneus crampons et l'aéro de mon VTT
... enfin, même comme ça je pense pas que j'arriverais à ton 10x plus ^^ car ce sera jamais du constant.

Anonyme, 15285 msg, (FR).
 Citer Alerter [548997]

Message modifié le 2018-01-23 12:53:38 par Jacques74.
Diamondgwen
22-01-2018 à 14h47
ok ca me va ! banco des que j'ai les sous je commande tout ce qui faut !!
je pense les pile ce moi ci et le moteur le mois prochain , le bms est obligatoire ? jai cru lire que non

Gwen, 118 msg, 30 ans. Taradeau (FR-83). [mon blog] Si tu pédales pas c'est que tu est un feignant..Oui et alors
 Citer Alerter [549005]
Jacques74
22-01-2018 à 14h49
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Perso je te conseille FORTEMENT l’installation d'un (vrai) BMS
D'une part ça facilite grandement les charges et équilibrages, d'autre part c'est un élément indispensable de sécurité.

Par ailleurs avec des cellules 18650, rien ne sera prévu en tout fait dans le commerce comme avec les LiPo de modélisme (câblage, lipo-alarm, équilibreur, etc, etc...). Donc autant installer un BMS qui s'occupera de tout et sera bien plus compact.

Anonyme, 15285 msg, (FR).
 Citer Alerter [549006]

Message modifié le 2018-01-22 15:26:03 par Jacques74.
Diamondgwen
22-01-2018 à 15h41
ok pourai tu me donné un lien de se que je doit cherché pour 48v s'il te plait ou carement ce que je doit prendre merci ...
d'aurtre part
je voie quil y a des difference de decharge quel impact ca a ? je pense que sur autant de pile il y a pas besoin de forte decharge ? a moin que lon veuille faire des roue pendant 20 min et plus de batterie c ca pour moi des pointe a 10amp et 5 en continue devrai aller non ?

ps: super cool tes mesure de conso meme gegnial on se rend a peu pres compte de ce que lon va consomer merci jacques74

Gwen, 118 msg, 30 ans. Taradeau (FR-83). [mon blog] Si tu pédales pas c'est que tu est un feignant..Oui et alors
 Citer Alerter [549009]

Message modifié le 2018-01-22 15:51:05 par Diamondgwen.
Diamondgwen
22-01-2018 à 15h50
super cool tes mesure de conso meme gegnial on se rend a peu pres compte de ce que lon va consomer merci jacques74

Gwen, 118 msg, 30 ans. Taradeau (FR-83). [mon blog] Si tu pédales pas c'est que tu est un feignant..Oui et alors
 Citer Alerter [549010]
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22-01-2018 à 15h50
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Jacques74
22-01-2018 à 15h53
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Merci.
Ce qu'il faut regarder en premier c'est l'intensité max (par exemple 30A ou plus avec un 48V-750W 25A) et le niveau de coupure bas (moi le mien coupe vers 2.8V cellule).
Et aussi s'assurer qu'il s'agit bien d'un modèle AVEC équilibrage ;)

Je ne peux pas te donner de marques précises, mais si tu nous montre des docs on pourra t'orienter

Anonyme, 15285 msg, (FR).
 Citer Alerter [549011]

Message modifié le 2018-01-23 12:55:35 par Jacques74.
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