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25 messages.   1 2 3   - Aide pour homologation slowbike [21872]
Koa
05-02-2018 à 16h39
Bon bien renseignements pris il n'y a aucune assurance qui accepte. Même pas la MAIF chez qui je suis pourtant déjà assuré.

Donc tout va partir à la benne. J'essaierai de voir pour vendre des pièces détachées mais quel gâchis!

Anonyme, 10 msg, (FR-31).
 Citer Alerter [551451]
Papat-Le-Bref
05-02-2018 à 17h03
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Il suffit de remplacer la poignée d'accélérateur par un PAS analogique qui se branchera sur les mêmes fils que l'accélérateur: Pas analogique
Ce sera comme le montage d'un kit dit "homologué", c-à-d qu'il n'y a pas besoin d'assurance spécifique puisque couvert par l'assurance habitation.

Papat, 16383 msg, 52 ans. Fatbike Mxus 3kw - 3800 Km En 2017 (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [551453]
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05-02-2018 à 17h03
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Koa
05-02-2018 à 17h15
Merci
Le problème c'est que même si techniquement il répondent à tous les critères pour en faire des VAE ils ne sont toujours pas aux normes certification EN15194. Donc en théorie, je ne suis pas assuré.

Anonyme, 10 msg, (FR-31).
 Citer Alerter [551456]
Papat-Le-Bref
05-02-2018 à 17h22
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Au sens strict, tu as raison, mais cette tolérance existe et des milliers de personnes roulent dans ce genre de configuration depuis des années sans pb. J'ai même eu un accident ici aux pays-bas avec intervention de la Police et personne n'est allé me chercher des noises. L'assurance a tout remboursé.

Papat, 16383 msg, 52 ans. Fatbike Mxus 3kw - 3800 Km En 2017 (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [551458]
Koa
05-02-2018 à 17h38
Le problème c'est que je n'ai pas envie de prendre le risque. Je suis un peu frileux sur ces choses là. Je trouve incroyable que ce soit des assurances, des concessionnaires ou des constructeurs il n'y a pas de réponse claire sur ce sujet des assurances.

Anonyme, 10 msg, (FR-31).
 Citer Alerter [551460]

Message modifié le 2018-02-05 17:59:36 par Koa.
Havoc
05-02-2018 à 17h41
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C'est vrai, et si tu ne le sens pas, ne le fais pas. Nous croyons que c'est à chacun de prendre la décision qui lui convient. Papat prend le risque (mesuré), moi aussi, il n'est pas énorme mais je comprends très bien que tu ne sois pas satisfait de la situation.

Bruno, Modérateur,44638 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [551462]
Koa
05-02-2018 à 18h03
Merci
Si il y a tant de personnes que cela ne dérange pas trop de ne pas avoir l'étiquette des normes je me demande si je ne pourrai pas les vendre en France plutôt que les mettre à poubelle.

Les prix sont attractifs, bien sûr j'indiquerai qu'ils n'ont pas de certificat de conformité.
En neuf le vélo de ma femme est sous les 500€ et mon VTT qui est un Giant Explore E+ est à 800€ (contre plus de 1800€ en France). En fait je crois qu'ils sont à peu près au prix de la batterie en France!
Vous pensez que je peux trouver preneur à ces prix en France ? . Ce serait dommage de les mettre à la poubelle si ils peuvent servir.

Anonyme, 10 msg, (FR-31).
 Citer Alerter [551467]

Message modifié le 2018-02-05 18:21:10 par Koa.
Papat-Le-Bref
05-02-2018 à 18h41
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Je te conseille de faire la modif en remplaçant l'accélérateur par un capteur de pédalage (PAS) comme indiqué plus haut avant de les vendre en France. Il y aura au moins une conformité technique.

Papat, 16383 msg, 52 ans. Fatbike Mxus 3kw - 3800 Km En 2017 (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [551469]

Message modifié le 2018-02-05 18:42:21 par Papat-Le-Bref.
Havoc
05-02-2018 à 18h57
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Et de faire signer une décharge à tes acheteurs indiquant qu'ils achètent ce que tu leur vends en connaissance de cause.

Bruno, Modérateur,44638 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [551471]
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05-02-2018 à 18h57
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Corium
05-02-2018 à 21h37
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S'il y a par exemple une tolérance pour une personne roulant sur un vélo kité par elle (donc non homologué), en revanche la revente du vélo est vraiment à déconseiller...sachant que l'acheteur va rouler probablement sur la route avec. J'éviterais de vendre un vélo que je sais non homologué.

Anonyme, 22236 msg, 47 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [551485]

Message modifié le 2018-02-05 21:39:58 par Corium.
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