Olorin
27-08-2016 à 19h15
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Sa sent plutôt le déréglage du boitier de commande....
Il faut démonter la roue et faire la remise à zéro (voir la doc de fallbrooks).
Ensuite, si ce n'est toujours pas résolu, c'est qu'il y a un autre souci.
Il a combien de kilomètre le nuvinci?
Olorin, 1778 msg, 41 ans. Massy (FR-91). [mon blog] Gitane NoCar 2012 16661km / MW-cycle BBS02 48v/750W 5260km |
Kristian
04-09-2016 à 17h28
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Bonne idée Gaston,
Mais pas assez d'autonomie.. 155 km.
Tr^ve de plaisanterie, mon vélociste attend une réponse de moustache, qui tarde à venir.
Merci pour vos coms.
Kristian, 66 msg, 64 ans. Besancon (FR-25). |
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Olorin
06-09-2016 à 09h34
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Première chose que les mecs font en maintenance :
www.nuvincicycling.com %20en.pdf
Page 15 dans le manuel (ou page 9 dans le PDF), "Resetting CVP to Full Overdrive"
C'est typique du nuvinci. J'ai eu se problème. Au début c'est un peu fastidieux à faire.
Mais après on le fait les yeux fermés.
Demande à ton Vélociste si il sait faire, sinon qu'il apprenne (ça lui rendra service pour la suite)
Olorin, 1778 msg, 41 ans. Massy (FR-91). [mon blog] Gitane NoCar 2012 16661km / MW-cycle BBS02 48v/750W 5260km Message modifié le 2016-09-06 09:35:16 par Olorin. |
Kristian
09-09-2016 à 18h12
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Merci pour cette réponse Olorin.
Pas de réponse de moustache et mon vélociste a l'air de s'en foutre...
Il dit qu'il ne veut pas se mettre à dos le SAV de moustache pour résoudre mon problème !
Cherchez l'erreur.
Je vais essayer de traduire cette fameuse page 15.
Pourrais tu me donner des précisions quant à ce problème, que j'argumente à mon vélociste?
Merci d'avance
Kristian, 66 msg, 64 ans. Besancon (FR-25). |
Olorin
09-09-2016 à 23h54
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Le reset, permet de remettre à zéro le boitier, afin que tu puisses retrouver l'amplitude de ta commande.( De 0 à 360).
En fait, il arrive que ça se dérègle (j'ai eu le cas en y touchant trop), et du coup la manipulation, permet au boitier de commande de reindexer les vitesse depuis le point zéro au 360.
La c'est comme si il indexais de -180 à 180.
Olorin, 1778 msg, 41 ans. Massy (FR-91). [mon blog] Gitane NoCar 2012 16661km / MW-cycle BBS02 48v/750W 5260km |
Olorin
09-09-2016 à 23h55
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Sinon le sac de fallbrooks est sympa.
En anglais ou allemand
Olorin, 1778 msg, 41 ans. Massy (FR-91). [mon blog] Gitane NoCar 2012 16661km / MW-cycle BBS02 48v/750W 5260km |
Kristian
10-09-2016 à 09h58
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Merci Olorin,
Je vais consulter le site de fallbrooks.
Je vous tiens au courant des résultats.
Kristian, 66 msg, 64 ans. Besancon (FR-25). |
Kristian
10-09-2016 à 18h14
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Bonnes nouvelles.
J'ai affronté la doc et me suis lancé.
Maudite doc.. pas tres explicite, fausse et compliquée à souhait..
Enfin apres quelques tatonnements , bcp d'abnégation et de volonté j'y suis arrivé!
Le l'ai "réinitialisé" de bougre de NUVINCI.
Tout bête en fait.
Avec le recul et l'expérience, 1/4 heure suffit.
Merci Olorin pour tes références et tes bons conseils. Merci aux autres pour leurs commentaires.
Pas merci à mon vélociste, qui sur le coup n'a pas fait preuve de professionnalisme.
Messieurs de chez Moustache, si vous me lisez, chercher un autre distributeur sur Besancon. Pas trop envie de passer par lui pour mon prochain Moustache.
Salut à tous.
Kristian, 66 msg, 64 ans. Besancon (FR-25). |
Havoc
10-09-2016 à 18h25
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Bruno, Modérateur,64163 msg, 58 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg |
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Olorin
21-09-2016 à 14h55
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Du coup c'est bon?
Tu as retrouvé ton amplitude?
Comme quoi
Olorin, 1778 msg, 41 ans. Massy (FR-91). [mon blog] Gitane NoCar 2012 16661km / MW-cycle BBS02 48v/750W 5260km |
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