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265 messages.      1 2 3 4 5 6 7 8 9   - autonomie d'un VAE [21913]
Jc21
10-02-2018 à 13h05
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Ma participation musculaire est très raisonnable, parce que je me contente de 20 à 23 km/h de moyenne.

Jean-claude, 3278 msg, 70 ans. (FR-21). BH neo 29er 2014 - Randonneur pour le plaisir.
 Citer Alerter [552281]
Jacques74
10-02-2018 à 14h00
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Bruno a écrit :
Non, moi je pensais bien à 5W, soit la consommation d'un contrôleur en attente et d'une console allumée. Un VAE ne fait pas grand-chose d'autre, à plus de 25 km/h.


Un ensemble controleur-display bien foutu et non utilisé doit consommer encore moins à mon avis
En tout cas si je mesure la conso à l'arrêt, ou encore en niveau 0 de mon BBS02 à 25 Km/h (contro et display allumé), c'est quedal, ça se compte en mA

On peut d'ailleurs très bien rouler comme ça sur un vélo assisté léger et bien profilé, c.à.d sans assistance et juste des petits coup de gachette s'il le faut
Malheureusement, en France aucun VAE commercial et homologué le permet et les kits avec gachette progressives sont considérés comme illégaux...
C'est nul.

Anonyme, 14671 msg, (FR).
 Citer Alerter [552293]

Message modifié le 2018-02-10 14:25:59 par Jacques74.
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10-02-2018 à 14h00
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Richardel
10-02-2018 à 21h46
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désolé, jc21, j'ai écris trop vite... je pensais au mémorable Gaston
suis fatigué, excuse-moi.

Richard, 1404 msg, 64 ans. Petit Rechain (BE-48).
 Citer Alerter [552372]
Jc21
10-02-2018 à 22h10
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Ça lui arrive de fatiguer, au Gaston. Et pourtant il ne fume plus. Mais c'est un être paradoxal, il fatigue quand on roule trop lentement pour lui.

Jean-claude, 3278 msg, 70 ans. (FR-21). BH neo 29er 2014 - Randonneur pour le plaisir.
 Citer Alerter [552377]
Hub03
11-02-2018 à 08h51
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Jc21 a écrit :
Hors-sujet:
Content de voir réapparaître Hub03 ! Comment vas-tu, pourquoi avais-tu disparu depuis si longtemps ? Comment va ce fantastique moteur pana ? Beaucoup de neige à Aulnay ?



Salut JC21
Mon Pana roule encore très bien 86000 km
Un peu fainéant cette année avec la météo pourrie. Mais des projets avec les copains : en avril vers l'Espagne. Et la semaine prochaine vers Pornic avec madame.

Hubert, 3461 msg, 67 ans. Aulnay Sous Bois (FR-93). Pana 36V et BBS 36V
 Citer Alerter [552419]

Message modifié le 2018-02-11 08:52:34 par Hub03.
Jc21
11-02-2018 à 09h26
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Hors-sujet:
Porte-toi bien. Je pense souvent à Aulnay (sud) où j'ai vécu 26 ans, actif et heureux.


Jean-claude, 3278 msg, 70 ans. (FR-21). BH neo 29er 2014 - Randonneur pour le plaisir.
 Citer Alerter [552423]

Message modifié le 2018-02-11 09:27:27 par Jc21.
Patlot49
11-02-2018 à 19h18
En matière d'autonomie que penser des nouvelles cellules 21700 de chez BMZ nommées 3Tron?????

Patrick, 81 msg, 69 ans. (FR-14).
 Citer Alerter [552560]
Papat-Le-Bref
11-02-2018 à 20h06
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A part l'effet d'annonce, on ne connait rien de ces cellules. Capacité massique? volumique? courant max? Tenue en cyclage?... Sans ce genre d'info, que dire?...

Papat, 17065 msg, 52 ans. Fatbike Mxus 3kw - 3800 Km En 2017 (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [552561]
Merak
05-03-2018 à 22h43
bonjour,
il y a une question qui me turlupine depuis longtemps que j'ai en tête de passer au VAE ...
J'ai un gros projet en tête et pleins de questions se bousculent car le vélo est mon métier, je fais entre 2000 et 2500 km par mois mais sans assistance électrique et les problèmes de santé me font grandement penser au VAE pour continuer mon métier. Donc je prépare une grosse discussion pour ce gros projet mais en attendant, je suis trop curieux, je tiens plus,j'ai besoin de votre avis sur cette question:

-à batterie égale, quel est le type de moteur qui a la meilleure autonomie ? pédalier, moyeu av ou arr ... ?
et sur plat exclusivement ! ( bordeaux oblige ...) et pas mal d'accélération/redémarrages aux feux ( conduite urbaine en plein centre)

Anonyme, 84 msg, 33 ans. Gradignan (FR-33).
 Citer Alerter [557193]

Message modifié le 2018-03-05 22:50:10 par Merak.
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05-03-2018 à 22h43
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Corium
05-03-2018 à 23h01
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Si on l'utilise bien, un moteur pédalier consommera moins en de terme de Wh/km, essentiellement parce qu'il fonctionnera plus souvent avec un rendement meilleur. Mais si on prend en compte aussi la consommation humaine, celle des muscles, il faut avoir en tête que pour rouler à la même moyenne, le moteur pédalier demandera plus d'effort que le moteur roue en milieu urbain...sauf si on recourt beaucoup à la gâchette, auquel cas la conso rejoint celle d'un moteur roue.
Ainsi, il faut savoir si la priorité est la consommation électrique minimale ou la consommation musculaire minimale, pour le même parcours franchi à la même moyenne.

Anonyme, 22863 msg, 47 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [557201]

Message modifié le 2018-03-05 23:04:30 par Corium.
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