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28 messages.      1 2 3 - Moteur réducté sans roue libre [14961]
G-L-
03-09-2015 à 10h16
Gaston, il te faudrait une remorque avec une éolienne: à la vitesse où tu roules la batterie va se charger plus vite qu'elle ne se vide.

Georges, 1163 msg, 78 ans. Grenoble (FR-38).
 Citer Alerter [401671]
Mecafl
07-09-2015 à 20h34
l'interet de la régé, c est le frein moteur. nos velos électriques sont plus lourd et pourtant ils n ont pas un systeme de freinage renforcé. hier , j ai fait 750 m de denivelé négatif en régé naturelle à 40 km/h sans pratiquement jamais appuyer sur les manettes de frein alors que d habitude j ai peur de faire chauffer les freins en descente

Michel, 69 msg, 42 ans. Aubenas (FR-07). [mon blog]
 Citer Alerter [402380]
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Meuh
07-09-2015 à 20h44
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bienvenue dans mon monde.

Nikola (tesla), 37563 msg, 68 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [402383]
Jyvago
07-02-2018 à 15h45
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Je reprend cette ancienne discussion, j'ai un moteur OXO réducté sur mon tri, il a 35000 km, mais depuis toujours la roue libre interne est (très) bruyante d'ou plusieurs questions !

- Quelle est le rôle de cette roue libre ?
- La Supprimer semble impossible ?
- La bloquer serait une solution, mais je ne veux pas de régénération (je ne fais pas de montagne)
- Quels sont les risques sachant que sur le plat ma vitesse de croisière se situe aux alentours de 20 km/h

Merci beaucoup !

Jean Yves, 48 msg, 70 ans. Commequiers (FR-85). a-v-lo.eklablog.com/ a-v-lo.eklablog.com/
 Citer Alerter [551771]
Jacques74
08-02-2018 à 13h57
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Hello,
Change le train planétaire entier, après 35'000 Km il a bien vécu !
Pour les Xofo je ne sais pas, mais sur les Bafang ça coute une trentaine d'euros et c'est facile à remplacer ;)

L'utilité de la roue libre (embrayage à galet) ?
Et bien comme son nom l'indique, elle sert à rendre la roue... libre si non utilisation du moteur :)
Perso la mienne a été gripée aussi une fois, j'ai roulé comme ça assez longtemps et sans soucis. On a simplement plus de résistance sans assistance, comme avec un DD.
... et sans régénération si le contrôleur n'est pas programmé pour !

Anonyme, 13297 msg, (FR).
 Citer Alerter [551915]

Message modifié le 2018-02-08 14:06:14 par Jacques74.
Jyvago
08-02-2018 à 20h11
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"Change le train planétaire entier, après 35'000 Km il a bien vécu"

Non, je crois pas, j'ai également un Baffang qui a le même kilométrage, ils ont été ouverts il y a quelques mois, les Planétaires étaient comme neufs.

Mon problème avec le Xofo, c'est le bruit provoqué par cette put... de roue libre, c'est énervant (et ce depuis le début) SI je la bloque, je vais donc me retrouver avec un frein moteur naturel, pourquoi pas !!

Quelle serait la méthode la plus simple pour effectuer ce blocage ??

Jean Yves, 48 msg, 70 ans. Commequiers (FR-85). a-v-lo.eklablog.com/ a-v-lo.eklablog.com/
 Citer Alerter [551992]
Jacques74
09-02-2018 à 19h15
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Je parlais du train planétaire entier (à ~35 euros) qui comprend entre autre la roue-libre, qui fait le support
Peso ma première roue libre a tenue env. 10'000 Km en mixte route VTT (les pignons étaient encore ok)
Mais ça te couterait plus cher d'acheter que la partie roue-libre sans les pignons, donc autant toute changer et bien regraisser

Anonyme, 13297 msg, (FR).
 Citer Alerter [552135]

Message modifié le 2018-02-09 20:00:27 par Jacques74.
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09-02-2018 à 19h15
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Jyvago
09-02-2018 à 20h14
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Oui, ok, bon 40€ puisque c'est le Vicky 4 SH, mais.....le choix fournisseur est restreint !!!

Jean Yves, 48 msg, 70 ans. Commequiers (FR-85). a-v-lo.eklablog.com/ a-v-lo.eklablog.com/
Alerter [552139]
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