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26 messages.      1 2 3   - BBS02 sur un Bakfiets.nl : quelles erreurs éviter ? [21928]
Naholyr
11-02-2018 à 18h17
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Pour la chaîne, par peur de faire une bêtise lors de l'installation j'avais commandé ça, c'est du KMC mais aucune idée de la qualité, c'est vraiment pas un truc auquel j'ai songé :/

Pour le plateau, 70€ c'est clairement pas le truc dont je vais pouvoir m'occuper tout de suite x] Si je vois qu'il m'a mis dans le paquet un grand plateau je m'en occuperai, mais sinon 44 ou 46 iront bien dans un premier temps ?

EDIT:

Ça marche pas la suppression de message en fait :/

Nicolas, 119 msg, 37 ans. Villefranche Sur Saone (FR-69). byteclub.fr
 Citer Alerter [552551]

Message modifié le 2018-02-11 18:21:03 par Naholyr.
Ripolin
11-02-2018 à 21h07
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Salut

Pas de panique, tu peux rouler avec la démultiplication que donnera le plateau fourni avec BBS le temps d'y voir clair.
En fait quand tu écris "je pédale aujourd'hui à 90-110 trs/min" (mais à quelle vitesse?), est bien c'est exactement ce qu'aime le BBS, surtout chargé, il y a donc un compromis a trouver (donc après tâtonnements)
Alors si ça tire vraiment trop long (genre 60-70trm pour disons 30 km/h - suffit de faire une division entre ton ancien plateau et le 44 ou 46 du Bafang), il faudrait sans doute raccourcir le transmission (pas forcément avec un plateau à 70 euro, un plus gros pignon donnerait le même résultat, c'est toujours une simple règle de 3) pour injecter, à puissance égale, moins d'ampère (et soulager ainsi la batterie).




Ripolin, 696 msg, 48 ans. Pithiviers (FR-45).
 Citer Alerter [552565]
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11-02-2018 à 21h07
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Naholyr
11-02-2018 à 21h12
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à 110 trs minute je suis à 20 Km/h :') mais c'est parce que mon NuVinci est déréglé (full overdrive à reset, je m'en occupe mercredi chez mon vélociste), il doit être à peu près à la moitié de sa vitesse maxi je pense. Honnêtement ça m'épuise vitesse grand V et je compte pas tenir cette cadence à long terme, mais 70-80 voire 90 ça va bien (du coup ça semble même pépère avec cet entrainement :')).

Ma config actuelle est N360 + pignon 22 + plateau 38 soit 8-29 Km/h à 75 trs/min, (aujourd'hui à 75 je tourne plutôt vers les 12-13 Km/h). Passer à un plateau de 48 me placerait dans la tranche 10-36 Km/h pour 75 trs/min.

Ça me semble pas délirant si ?

Nicolas, 119 msg, 37 ans. Villefranche Sur Saone (FR-69). byteclub.fr
 Citer Alerter [552567]

Message modifié le 2018-02-11 21:15:18 par Naholyr.
Naholyr
12-02-2018 à 17h17
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Après échange, c'est du 46 qu'ils m'envoient, ça me semble bien pour démarrer. Avec une programmation douce ça me laissera du temps avant de devoir vraiment changer quelque-chose j'imagine.

Pour la programmation Pierrick sur velotaf m'a donné quelques conseils notamment Assist0 à 0 (en fait j'avais pas compris que le 0 c'était "off", je pensais que ça démarrait forcément à 0 et qu'on programmait à partir du premier niveau, passons) et le Keep Current trop bas (je le remettrai à 60).

L'objectif étant de trouver un compromis entre soulager les cuisses usées, ne pas brutaliser la vénérable NuVinci, tout en pouvant gérer 300 m de côte à 8% avec 50 Kgs dans la caisse ^^ (c'est pas long mais BORDEL ÇA BRÛLE) :D

Nicolas, 119 msg, 37 ans. Villefranche Sur Saone (FR-69). byteclub.fr
 Citer Alerter [552656]
Bibi78
13-02-2018 à 01h07
Alors j'ai vue la chaîne kmc que tu as pris j'ai un doute sur l'authenticité à 8,9 euros car elle semble belle mais très peu cher ..mais si c'est une fausse la beauté te servira pas .... pour info les KMC exprès pour électrique ( sur le site de kmc tu clique sur chaine pour ebike ) tourne entre 28e et 40e selon les site moi j'ai prise celle la (le chiffre moi 11 dépend de tes vitesse ) :

-Chaîne Ebike


Un max d'info et des conseils pour entretenir sa châine :
-KMC

Change en priorité la chaîne.

Stéphane, 1019 msg, 31 ans. (FR-78). [mon blog]
 Citer Alerter [552675]

Message modifié le 2018-02-13 01:08:09 par Bibi78.
Naholyr
13-02-2018 à 01h14
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Non c'est bien la bonne marque, elle semble d'ailleurs de bonne facture et chaque maillon est estampillé KMC, pour du fake ils se seraient drôlement emmerdés quand-même ^^ ça doit simplement être le bas de gamme de la marque.

Je prévoirai de la changer d'ici quelques mois du coup. J'ai effectivement vu qu'ils avaient plusieurs modèles spécial vélo à assistance électrique (double x, triple x) et j'irai vers ça s'il y a un souci, merci pour les références :)

Nicolas, 119 msg, 37 ans. Villefranche Sur Saone (FR-69). byteclub.fr
 Citer Alerter [552676]
Bibi78
13-02-2018 à 04h23
Hors-sujet:
chaque maillon est estampillé KMC, pour du fake ils se seraient drôlement emmerdés quand-même ^^ ça En savoir plus sur ]http://cyclurba.fr/forum/552676/bbs...5CvEZfA.99

Sur aliexpress ( ou se fourni la plupart des vendeur ebay amazon ) il existe même des faux iphone 6 je dirai même des clones vula qualité car j'en est déja eu entre mes mains... estampillé une châine c'est beaucoup plus simple que de faire des clone de smartphone donc sa existe je te le dit .... fin du hors sujet...

bref de toute façon tu verra bien une chaîne reste un consommable qui se changent souvent donc faut opter pour de la qualité et surtout pour éviter une casse . Surtout n'hésite pas à lire les conseils du site km sur l'entretien il sont vraiment top.

Stéphane, 1019 msg, 31 ans. (FR-78). [mon blog]
 Citer Alerter [552681]
Papat-Le-Bref
13-02-2018 à 08h50
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Pour la chaîne du Fatbike, j'ai définitivement abandonné la qualité... 1er prix ou très chères, mes chaînes ne dépassent jamais les 3 mois... Donc je prends maintenant du D4 à 10euros que je lubrifie 1 à 2 fois par semaine.

Papat, 17440 msg, 52 ans. Fatbike Mxus 3kw - 3800 Km En 2017 (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [552688]

Message modifié le 2018-02-13 08:51:39 par Papat-Le-Bref.
Lonelyrider
09-05-2018 à 16h17
Finalement, des nouvelles de ce projet de velo-brouette électrifié ?

Anonyme, 20 msg, (FR-28).
 Citer Alerter [568347]
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09-05-2018 à 16h17
Véloeco, le magasin des vélo électriques depuis 2008
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Naholyr
11-05-2018 à 11h27
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Alors le bilan :)

- l'installation fut très simple, rien à signaler de particulier j'en ai surtout bavé pour démonter le pédalier mais rien à voir avec le moteur
- la batterie est vraiment légère, elle a de fortes chutes de tensions dès que ça approche les 10 ampères :/ un BBS01 250W/36V serait sûrement plus adapté avec une petite batterie comme ça, là il y a parfois trop de puissance tirée pour pas grand-chose, il faudra que je refasse un tour dans la prog pour limiter encore un peu la puissance
- niveau programmation, j'en ai pas mal bavé aussi : impossible sous Linux, et sous Windows 10 j'ai eu du mal à trouver le bon driver, mais j'ai fini par y arriver quand-même et j'ai pu brider un peu tout ça pour limiter la consommation
- Aucun souci de transmission pour le moment, ma roue commence à se plier mais c'est la faute à un putain de rayon qui s'est barré sans que je m'en rende compte… j'en ai tellement marre de ces rayons et de ma nuvinci branlante que je pense surtout changer la roue au complet ;) je partirai sur un nexus 7, pourquoi pas un nexus 3 pour avoir un truc bien robuste, de toute façon tant qu'il y a l'assistance j'utilise 2 ou 3 vitesses au final (une pour démarrer, une pour les côtes, une pour la vitesse de croisière). Ce n'est qu'en mode musculaire que j'ai besoin de plus de finesse.

C'est un vrai bonheur au quotidien, il est très performant et discret, et vraiment agréable avec la config par défaut. Que du plaisir !
J'ai fini par installer l'accélérateur lorsque je me suis fait une entorse : j'ai alors utilisé le vélo en mode scooter, ça m'a permis de pouvoir continuer à me déplacer et j'en suis vraiment reconnaissant :) J'ai également fini par installer les freins à coupure, je ne suis pas convaincu qu'ils soient requis mais dans le doute…

Nicolas, 119 msg, 37 ans. Villefranche Sur Saone (FR-69). byteclub.fr
 Citer Alerter [568667]
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