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72 messages.      3 4 5 6 7 8 - qulbix 140 qs205 v3 20s panzer [22023]
Limp
06-11-2018 à 18h06
T'as regardé pour le "high range" ?

Anonyme, 631 msg, (FR). [mon blog]
 Citer Alerter [592083]
Tahitibob
07-11-2018 à 21h26
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Oui j ai regardé par contre je n ai pas ce paramètre la j ai fouiller partout

J ai augmenté l amperage et je peux monter jusqu a 999A j ai mis 200 A et j ai bien l affichage en kW et lorsque je descend à 99 je suis en W

J ai contacter teklectik pour ça je sais pas tu as quel version peut être que maintenant c est automatique low et High range en fonction de l amperage.

Ce week end je feraisune vidéo en 200A tu verras la différence

Te souviens tu ce que tu as réglé en accélération sur le sabvoton et le ca3 ?

As tu mis une résistance sur l accélérateur ?

Anonyme, 630 msg, 31 ans. (FR-95). [url=http://cyclurba.fr/forum/556825/lbix-140-qs205-v3-20s-p
 Citer Alerter [592285]
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07-11-2018 à 21h26
Kit moteur Bafang BBS02 et batterie 500 Wh
Ensemble moteur Bafang BBS02 36V500W et batterie porte bagage Alu 36V14Ah (500 Wh) avec cellules Panasonic
www.kitveloelectric-bonplan.com
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Limp
07-11-2018 à 22h02
J'ai une version d'il y a 2.5 ans donc possible que ce soit automatique maintenant !
Mes réglages en colonne I : docs.google.com
J'ai mis 10ms en accélération sur le sab Oui ca explique beaucoup de choses C'est surement beaucoup plus de contraintes par contre !
Le CA est en pass through sinon c'était beaucoup plus mou ! Ca doit surement se régler mais en attendant j'ai jamais vu un vélo aussi réactif que le mien donc je trouve ma méthode pas mauvaise
Pas de résistance sur l'accel, ca sert à quoi ?

Tu peux tenter de mettre 999A et nous dire combien de temps ca met avant de cramer

Anonyme, 631 msg, (FR). [mon blog]
Alerter [592299]
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