Liend
04-03-2018 à 12h28
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sur cette page on prétend vendre le "vrai" TK-102
Liend, 89 msg, 16 ans. (FR-93). |
Liend
04-03-2018 à 12h37
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et je rajoute celui-ci à ma liste, on peu lire des avis et le câblage est destiné à l'alimenter par la batterie (moto)
www.mouchardgps.fr #tab-review
Liend, 89 msg, 16 ans. (FR-93). |
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04-03-2018 à 12h37
| Creation du fichier http://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
 Lien commercial -178-
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Membre9554
04-03-2018 à 13h00
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@Liend
Le modèle mini permet une alim directe de 9V à 90V (pas besoin de transfo) :
www.mouchardgps.fr #scroll-tabs
En revanche il ne semble pas posséder d'accu interne de sauvegarde... (pas très bien ça...)
Membre9554, 19093 msg. Ce membre n'est plus inscrit. Message modifié le 2018-03-04 13:17:01 par Jacques74. |
silicium81
04-03-2018 à 13h16
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Liend a écrit :
merci,
j'ai regardé ton post et les photos mais je ne comprends pas car pour moi le zx612 c'est ce tracker sans boîte avec juste circuits imprimé, antenne
Le TK102 est en photo pour comparer la taille 
J'ai dissocié le test du zx612 avec le sujet de Snickers pour plus de lisibilité:
Le test du zx612 est maintenant ici: test ZX612
Pour alimenter le zx612 avec la batterie d'un VAE, il faut utiliser un convertisseur à découpage. Je mettrai aussi un schéma qui convient. Je compte utiliser un convertisseur avec une consommation très faible à vide qui ne sera actif que lorsque la batterie tampon du convertisseur aura besoin d'être rechargée.
Message modifié le 2018-03-04 13:24:35 par silicium81. |
Liend
04-03-2018 à 13h29
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Jacques74 a écrit :
@Liend Le modèle mini permet une alim directe de 9V à 90V (pas besoin de transfo) : En revanche il ne semble pas posséder d'accu interne de sauvegarde... (pas très bien ça...)
merci pour ces infos : donc je choisis les bons fils + et - que je raccorde aux bornes de ma batterie (j'ai 4 bornes, deux sont raccordées au contrôleur et deux libres) ? Voir photo
Si, si il y une batterie de sauvegarde interne
Liend, 89 msg, 16 ans. (FR-93). Message modifié le 2018-03-04 13:30:52 par Liend. |
Liend
04-03-2018 à 14h20
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je me réponds à moi-même : sur l'image de mon dernier message les deux bornes libres ne sont raccordées à rien.
Donc si j'installe le mouchard vu plus haut il me faut une "doublette", un raccord multiple pour alimenter le Traceur GPS antivol moto AT-M (qui n'est pas équipé de connecteur TX60)
Liend, 89 msg, 16 ans. (FR-93). |
Membre9554
04-03-2018 à 14h31
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Oui, un raccord en "Y" et tu repars dessus. Ca existe tout fait chez les modélistes.
Tu peux aussi souder 2 petits fils supplémentaire sur un des connecteur XT60, ou encore repartir sur l'entrée contrôleur.
Une rallonge est fournie.
Attention, je parlais bien du modèle tracker ATV-Mini 9V-90V, hein...
Pas vu d'info sur un accu de sauvegarde dans la doc du site pour celui-ci. 
Au pire c'est bricolable, mais bon...
Membre9554, 19093 msg. Ce membre n'est plus inscrit. |
Liend
04-03-2018 à 14h42
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non, j'avais compris l'autre modèle et je me méfie de tout ce qui est tout petit, je me dis que c'est plus fragile.
Et ton modèle n'a pas la fonction Géo-fence.
Donc est-ce que ce que tu me disais s'applique aussi au modèle www.mouchardgps.fr ?
Sais tu comment s'appelle le type de connecteur qu'on voit sur la photo du AT-M ?
Liend, 89 msg, 16 ans. (FR-93). |
Membre9554
04-03-2018 à 14h48
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Ok, alors le modèle AT-M c'est de 9V à 36V (pas 90V  )
Donc obligation d'ajouter un module step down si batterie 36V(42V) ou 48V(54.6V).
On en trouve des pas cher sur Eb ou Ali, mais c'est encore un truc qui prend de la place sur le câblage, même si modeste... vérifier la conso aussi...
Membre9554, 19093 msg. Ce membre n'est plus inscrit. Message modifié le 2018-03-04 15:09:28 par Jacques74. |
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04-03-2018 à 14h48
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silicium81
04-03-2018 à 15h17
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Ce n'est pas très bon en terme de consommation à vide de mettre plusieurs convertisseur en cascade...
Le connecteur est du type jst: www.declic-eco.fr
Message modifié le 2018-03-04 15:22:12 par silicium81. |
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