SP-2:.### Z01### Mon projet bbs02 750W + batt 48v 13Ah LG MH1 [montage fini] Forum Cyclurba.fr. Moteurs Bafang / 8FUN

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76 messages.      1 2 3 4 5 6 7 8   - Mon projet bbs02 750W + batt 48v 13Ah LG MH1 [montage fini] [22159]
Jilou-86
24-04-2018 à 19h13
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Et ceux avec la molette sont fixés comme sur cette photo.

Djamel, 109 msg, 33 ans. Montpellier (FR-34). Rockrider 9.2 RR + BBS02 750W - Batterie 48v 13Ah LG MH1
 Citer Alerter [566391]
Elem
24-04-2018 à 19h46
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Tu peux le monter dans l autre sens, cela n a pas d incidence .

La molette vers l avant est plus facile a atteindre en roulant ...

Didier, 4028 msg, 58 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT SWX02 RR-9.1 * VTT TSDZ2 RR-9.1 elementaire01.blogspot.com/
 Citer Alerter [566394]
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24-04-2018 à 19h46
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Jilou-86
24-04-2018 à 19h50
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Super merci.
Je vais l'inverser pour voir si la batterie peut sortir du coup

Djamel, 109 msg, 33 ans. Montpellier (FR-34). Rockrider 9.2 RR + BBS02 750W - Batterie 48v 13Ah LG MH1
 Citer Alerter [566396]
Jilou-86
25-04-2018 à 21h58
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J'hésite encore entre l'achat d'un plateau en cloche ou un adaptateur avec deux plateaux narow wide...

Didier : t'es content de ton double plateau ?
Ou t'aurais bien aimé prendre plateau cloche ?

Djamel, 109 msg, 33 ans. Montpellier (FR-34). Rockrider 9.2 RR + BBS02 750W - Batterie 48v 13Ah LG MH1
 Citer Alerter [566571]
Elem
26-04-2018 à 02h20
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Slt, je ne me sert jamais du plus gros plateau en fait ;)


Didier, 4028 msg, 58 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT SWX02 RR-9.1 * VTT TSDZ2 RR-9.1 elementaire01.blogspot.com/
 Citer Alerter [566593]
Jilou-86
26-04-2018 à 21h31
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Moi si, j'aime bien rouler a 50km/h
Ma pratique est en XC bien roulant.

Djamel, 109 msg, 33 ans. Montpellier (FR-34). Rockrider 9.2 RR + BBS02 750W - Batterie 48v 13Ah LG MH1
 Citer Alerter [566697]
Elem
26-04-2018 à 23h00
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Bon, jusqu a y a pas longtemps il n existait pas de plateau en cloche pour le TSDZ2, cela existe mnt ...

Peut être que je me laisserai tenter un jour ;)
Il existe aussi des 9V en 11/50, mais bon j aime bien les choses simples ...

Sur mes parcours j ai rarement besoin de monter a plus de 30 km/h et en descente peu importe .

De plus j utilise des moteurs de 500W max, et la plupart du temps je roule en économisant l énergie pour aller plus loin, donc je ne voit pas trop la nécessité d avoir un gros braquet en monté .

Je ne suis pas pour une puissance max, en mode kit il y a peu de vtt vraiment conçu pour encaisser a part les vrais enduro ou DH, et la série RR 9 n est pas vraiment conçu pour ça a part peux être la version DH qui semble renforcé .
Je peux t assurer que mm avec mon TSDZ2 qd je ne l avais pas bridé en intensité je voyais la partie arrière vriller lors des gros couple .
Et cela n ai pas fait pour me rassurer en plus du fait que ça déforme encore plus la ligne de chaine .

Si j etais un fana d enduro au point de rouler au taquet je lorgnerai sur le bafang ultra .




ou sur ca ....

Didier, 4028 msg, 58 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT SWX02 RR-9.1 * VTT TSDZ2 RR-9.1 elementaire01.blogspot.com/
 Citer Alerter [566711]

Message modifié le 2018-04-26 23:03:18 par Elem.
Jilou-86
27-04-2018 à 00h42
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Il est pas mal.
Mais pour 3000 euros presque mieux vaut partir sur un vrai vélo de marque et l'équiper, enfin c'est de mon avis.
A 2000 euros il aurait été bien intéressant.

Je vais cogiter ce week-end et passerai commande.

Merci pour ton aide Didier

Djamel, 109 msg, 33 ans. Montpellier (FR-34). Rockrider 9.2 RR + BBS02 750W - Batterie 48v 13Ah LG MH1
 Citer Alerter [566726]
Jilou-86
01-05-2018 à 22h09
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Bonsoir à tous,
J'ai travaillé un peu sur le vélo aujourd'hui.
J'ai rajouté un 3 ème point d'attache à l'aide d'un collier de serrage.

Djamel, 109 msg, 33 ans. Montpellier (FR-34). Rockrider 9.2 RR + BBS02 750W - Batterie 48v 13Ah LG MH1
 Citer Alerter [567440]
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01-05-2018 à 22h09
Véloeco, le magasin des vélo électriques depuis 2008
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Daveric
05-06-2018 à 15h41
Bonjour Jilou-86.
Je suis ravi de trouver cette discussion car j'étais prêt à commander un kit BBS02 pour mon rockrider 9.2 avant de me rendre compte que la forme du cadre risquait de poser problème pour la batterie.
Je vois sur la photo du message du 01/05 que tue as inversé l'amortisseur central. Du coup cela permet-il de sortir la batterie, ou toujours pas ?
Je me pose également des questions pour la commande de coupure moteur couplée aux freins : peux-tu me confirmer qu'avec les freins hydrauliques on ne peut pas monter les manettes fournies avec le kit ?
Merci.

Anonyme, 3 msg, (FR-74).
 Citer Alerter [572730]
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